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  • 本方法是历史文化遗产古建筑的数字化保护传承与活化利用,是以古建筑的现代测绘数据为基础,以营造算法为核心,通过营造参数和营造模数的计算、换算,取值,将现代测绘数据,还原成为古建筑的原始设计蓝图数据,并且以原始设计蓝图数据为基础,实现古建筑的三...
  • 本发明涉及建筑施工技术领域,公开了基于BIM深化的型钢混凝土叠合柱超大跨度连廊施工方法,包括构建多模态传感建筑信息模型,并将光纤光栅与分布式声学传感器集成于钢构件形成智能构件;将智能构件与传感BIM中枢建立数据链路并校准;对协同吊装实施基于...
  • 本发明属于建筑结构设计优化技术领域,涉及到一种城市更新建筑改造设计方案匹配评价方法。本发明通过计算结构单元承载力裕量比以客观识别薄弱区域,并据此沿传力路径生成加固方案;通过模拟分阶段施工过程量化方案间响应差异的稳定性;进而融合裕量比改善、传...
  • 本发明公开了一种基于监测点互联监督的桥梁位移预警方法,属于桥梁位移预警领域,该方法包括确定待监督桥梁的待监测桥梁节点集并采集位移工况数据集;构建待监督桥梁的仿真模型,并基于位移工况数据集进行仿真模型的精度调整;基于精度调整后的仿真模型,得到...
  • 本发明公开了一种负压螺旋锚水平极限承载力预测方法,涉及岩土工程技术领域,包括以下步骤:利用沉贯时序数据生成施工阻力能量特征向量,通过能量‑土性映射模型反演土体改良因子并修正原状土参数,基于修正参数及几何参数计算并叠加各分项阻力得到预测值。本...
  • 本发明属于数据处理与矿山支护技术领域,具体涉及矿山支护方案环境类比数据库智能推荐方法,包括:获取待支护区域的多源时序数据并进行基准化预处理;根据微震事件能量及震源距离,结合地质介质衰减特性,构建动态开采扰动响应指数;基于岩石流变损伤理论,引...
  • 本申请涉及一种多模态数据驱动的AI户型定制方案生成方法及系统,包括步骤:获取多模态数据并进行特征提取,得到设计目标特征集;通过建筑规范知识库进行匹配,生成初步约束条件集合;匹配若干优化策略,并通过第一智能体生成强化约束条件集合;通过第二智能...
  • 本申请涉及地基沉降预测技术领域,具体涉及一种多层软土地基沉降预测方法,该方法包括:分析沉降量的实时波动情况,以识别沉降跳变时刻;依据所有相邻沉降跳变时刻之间时间间隔分布的混乱程度,构建时间离散度;在沉降跳变时刻下,对比当前点位与其各近邻点位...
  • 本发明涉及岩土力学分析与计算技术领域,具体涉及一种基于斜条分法的挡土墙主动土压力计算方法及装置。包括:S1.获取工程信息并构建包含墙背、填土体和破裂面的计算模型;S2.在墙背与破裂面之间将填土体划分为多个斜向的条分单元;S3.基于条分单元的...
  • 本发明公开的基于随钻监测的围岩变形参数反演与损伤评价方法及系统,属于地下工程与岩体力学技术领域,所述方法包括:获取隧道钻孔掘进过程中的随钻参数;根据随钻参数,计算轴向钻压及旋转载荷能量;将轴向钻压及旋转载荷能量进行加权融合,获得围岩的弹性模...
  • 本发明公开了一种基于参数化规则驱动的城市桥梁模型生成方法,属于桥梁模型生成技术领域。包括S1、判断工作流的设计模式,并基于不同的设计模式采取不同的生成方式生成骨架模型;S2、将骨架模型输入城市三维建模软件,使用CGA规则驱动骨架模型生成桥梁...
  • 本发明公开了一种非满跨荷载拱桥面内非线性稳定荷载近似解析方法,包括:对拱桥引入区段整合函数描述非满跨荷载,推导出结构面内几何非线性平衡微分方程;通过求解该方程得到竖向位移近似解,进而建立非线性平衡方程;并结合屈曲后应变,推演出分支点屈曲平衡...
  • 本发明涉及岩土与桥梁基础工程技术领域,尤其是提供了一种超深厚淤泥质软土超长群桩竖向承载力计算方法。该方法包括参数获取与反演,并构建三维饱和软土u‑p耦合模型;进行施工‑固结‑浸水的时序模拟,多源交通动载构建与耦合传递;桩‑土界面黏结‑滑移‑...
  • 本发明涉及桥梁技术领域,提供一种混合梁斜拉桥混凝土边跨与现浇支架交互设计方法,通过混凝土边跨和现浇支架的交互设计,实现了结构安全性、结构经济性与支架费用节约性的统一,节省了建设全过程费用;本申请在交互设计过程中,建立了支架分批拆除方案、预应...
  • 本发明涉及铁道工程线路设计技术领域,具体涉及一种结合云平台的铁路线路多方案生成方法及系统。生成方法包括以下步骤:构建云平台;设置云平台的选线信息标准及选线参数;利用与云平台通信的终端录入数据,对选线区域的相关数据进行预处理,构建三维空间选线...
  • 本申请涉及一种用于钢桁梁顶推施工中的支点标高确定方法及其装置,通过有限元模拟覆盖顶推全施工工况,实时检查滑块当前反力,仅对反力超标的滑块进行针对性调整。借助单位标高调整量与单位调整反力的量化对应关系,计算得出实际标高调整量,将各滑块反力控制...
  • 本发明提供一种高压涡轮导向叶片冷却气孔加工方法,包括根据目标叶片几何形状建立三维坐标系和表面函数,并选定基准点;展平目标叶片并得到目标叶片的二维平面图,在二维平面图上建立二维坐标系及对应的平面函数,得到与三维坐标系坐标对应的气膜孔的二维坐标...
  • 一种新能源汽车电驱总成壳体动刚度拓扑优化方法,包括以下步骤:1)生成设计空间;1‑1)基于有限元模型生成设计空间,将电驱总成壳体及其相关零部件三维模型导入有限元前处理软件,建立有限元网格模型;1‑2)对电驱总成壳体及其零部件进行有限元网格离...
  • 本发明提供一种集成承载及减振降噪的地板支撑结构设计方法,包括以下步骤:多物理场载荷耦合分析,识别载荷传递关键路径、振动响应峰值区域及噪音传递薄弱环节;承载‑减振功能一体拓扑优化,设计集成承载与减振功能的核心结构;在得到的承载‑减震一体化结构...
  • 本发明提出一种基于轮毂电机与EMB的制动过程优化方法,涉及车辆制动技术领域,其中,方法包括:搭建包含轮毂电机模型、EMB模型、电池模型、轮胎模型、整车纵向动力学模型的车辆动力学模型;建立包括需求制动力计算、制动力前后分配、制动力左右分配及使...
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