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  • 本发明提供一种用于提升喂料精度螺旋给料机和计量秤一体化设备,涉及粉状、散粒状物料计量喂料技术领域。该一体化设备通过在螺旋秤上增加一台变频器,使恒速螺旋计量秤变为调速螺旋计量秤,并引入信号分离器将仪表输出的PID负反馈信号分成两路,分别控制稳...
  • 本发明公开一种输送带磨损检测装置,涉及输送带检测技术领域,包括:图像采集传感器、吹扫机构以及供气机构,图像采集传感器朝向待检测输送带设置,图像采集传感器与图像分析设备连接,吹扫机构的出气口对应待检测输送带设置,供气机构与吹扫机构连通;本发明...
  • 本发明涉及波浪补偿技术领域,尤其涉及一种用于船舶稳定的海洋波浪补偿方法及系统,该方法包括以下步骤:采集全方位海洋波浪监测参数,并进行多时窗周期划分处理及波浪能量密度量化分析,生成每一个时间窗口的波浪能量密度;根据每一个时间窗口的波浪能量密度...
  • 本发明提供了一种车架总成及具有其的车辆,涉及车辆技术领域。车架总成包括:车架纵梁,车架纵梁为两个,两个车架纵梁均沿车身长度方向延伸设置,两个车架纵梁沿车身宽度方向间隔设置,车架纵梁上设置有多个连接支架,连接支架靠近地面所在侧设置;支撑框架,...
  • 本申请公开了一种基于二次雷达的列车防撞装置及方法,该列车防撞装置包括:相邻列车上的车载二次雷达的询问装置用于接收轨旁二次雷达的应答装置发射的应答信号并估计第一测距测速信息并将其上报列控系统;前车车尾上的车载二次雷达的询问装置用于接收后车上的...
  • 本发明公开了一种基于车联网的冗余加减速系统及方法,属于安全驾驶技术领域,包括:数据采集模块用于获取踏板的压力数据和角度数据;云平台接收并分析压力数据和角度数据,根据分析结果生成控制指令;当分析结果为踏板正常时,控制指令为保持现有状态;当分析...
  • 本发明公开了一种基于二轮车轨迹预测控制策略的AEB系统,系统中的信息感知模块获取自车数据、环境数据和二轮车数据的,数据融合模块根据信息感知模块采集的数据并进行匹配融合得到车辆前方二轮车数据,二轮车行驶轨迹预测模块预测二轮车行驶轨迹并更新二轮...
  • 本发明公开了一种基于车联网的车道防侧倾系统及方法,属于自动驾驶技术领域,包括:数据采集模块,用于获取自动驾驶车辆的侧倾角度、风力等级、风力方向与车辆运动方向之间的夹角、自动驾驶车辆的车厢两侧受到的风压信息;云平台,首先根据风力等级、风压信息...
  • 本发明公开了一种基于主车控制器的增强型ABS挂车协同控制系统及方法,属于挂车技术领域,包括:数据采集模块,获取制动踏板信号、主车轮速、横摆角速度、方向盘转角、再生制动状态信息;状态估计模块,基于非驱动轮轮速计算参考车速,通过参考车速估计纵向...
  • 本发明公开了一种适用于大坡度斜井施工作业的组合式台车,涉及隧道施工设备技术领域,包括由上至下依次连接的车体、底座以及驱动支撑座;所述驱动支撑座两侧设有履带轮组件,所述底座后端设有监测组件,所述驱动支撑座后端设有支撑防滑组件,所述监测组件通过...
  • 本发明涉及车载导航技术领域,公开了一种可旋转调节的车载导航设备,包括车载导航屏、车体固定框和多角度调节机构,多角度调节机构贯穿车体固定框向外侧端连接于车载导航屏,车体固定框的前部拐角处固定设有金属片,车载导航屏的内侧壁拐角处固定设有车载导航...
  • 本申请涉及载具的技术领域,并提出了一种座椅总成、车身组件和载具。其中,座椅总成包括坐垫骨架、靠背骨架和侧部骨架;靠背骨架与坐垫骨架铰接;侧部骨架与坐垫骨架铰接或者固定连接,并且侧部骨架和靠背骨架沿车身左右方向分布,靠背骨架能够相对于侧部骨架...
  • 本发明公开了一种电池冷却控制电路、系统及控制方法,应用于电动汽车冷却技术领域,包括电压转换单元、电源控制单元和功能盒,电源控制单元通过电压转换单元中的第一模数转换器和第二模数转换器输出整车端冷却系统的额定电压后,在功能盒内再通过并联的方式输...
  • 本发明公开了一种电池热管理电路及方法,应用于电池充电技术领域,由外接的电源分配单元,在电源分配单元内配备第二继电器、霍尔传感器、第三继电器和预充电阻,与电池包的正极连接,每个电池包的负极处接继电器,实现了当一个电池包温度过高时,对电池包断电...
  • 本发明公开了一种电池包冷却控制电路、脉冲冷却控制电路及控制方法,应用于电池包冷却控制技术领域,由控制器、第一冷却控制单元、第二冷却控制单元和电池管理系统,其中,第一冷却控制单元包括第一电源、第一三极管、第一电阻和第一负载,第二冷却控制单元包...
  • 本申请提供了一种充电桩、充电桩的防凝露方法及充电设备,该充电桩包括:热量收集装置、热量传递装置、控制器和液冷循环系统;热量收集装置和热量传递装置均与控制器电连接,热量收集装置设置在充电桩中液冷循环系统所在的第一腔体,热量传递装置设置在充电桩...
  • 本发明公开了一种双驱桥纯电动重卡用的电驱主动解锁控制系统及方法,属于纯电动重卡技术领域,包括:数据获取模块,获取每个车轮的轮速数据和整车参考车速;状态判断模块首先计算每个车轮的滑移率,然后利用抱死趋势判断模块对每个滑移率进行逻辑判断,得到每...
  • 本发明涉及一种车辆续航里程预测方法、装置、设备及存储介质,涉及电动汽车控制技术领域,其方法包括:获取目标车辆在当前时刻的电池信息、导航信息和历史行驶耗能信息;基于电池信息,确定目标车辆的电池剩余可用电量;基于导航信息,确定目标车辆在导航路径...
  • 本发明公开了一种纯电动商用车蓄电池健康度检测方法及装置,属于新能源重卡技术领域,方法包括通过整车控制器VCU的RTC定时器按预设策略周期性唤醒,采集蓄电池的实际电压值;将所述实际电压值与设定阈值对比,若低于阈值则触发补电流程:控制动力电池、...
  • 本发明公开了一种新能源起重机集成车载充电装置、控制方法及起重机,包括集成在一个箱体内的车载充电、DC/DC控制器、DC/AC控制器和配电单元;所述车载充电、DC/DC控制器、DC/AC控制器均与配电单元连接,通过内部配电电路将车载充电的整流...
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