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  • 一种用于个人使用的飞机(1)或无人机,包括沿着前翼(W)和在飞机(1)的后部中分布的多个喷嘴(N),用于排放定向射流以用于控制飞机(1)在飞行中的姿态,和/或排放设计成对飞机(1)提供附加升力和/或附加推力的推力射流。每个喷嘴(N)包括喷嘴...
  • 一实施方式所涉及的的舵机(1A)包括:固定于舵轴(11)的舵柄(2)、设置有与舵柄(2)卡合的销(31)的柱塞(3)、和分别插入有柱塞(3)的两端部的一对缸(4A、4B)。此外,舵机(1A)包括:以允许缸(4A、4B)之间的距离变动的形式桥...
  • 本发明提供一种窗户组件,其满足海上结构的窗户在防火性能以及抗风压和抗水压冲击方面的要求。根据本发明,通常用于作为窗户框架的基础以封装窗户玻璃的F型材已被焊接到L形标准钢型材窗户框架的单独的间隔件所取代,从而节省材料与人工,由此降低了制造成本...
  • 问题:提供了一种可以防止对蓄能器的损坏的反冲装置。解决方案:一种缓冲履带所承受的冲击的反冲装置(12)包括缸筒(28),该缸筒储存液体;活塞杆(30),该活塞杆可滑动地安装在缸筒(28)的一端上;蓄能器(32),该蓄能器连接到缸筒(28)的...
  • 一种用于车辆(1)的混合式仪表板横梁(100),该混合式仪表板横梁(100)包括:第一梁部分(200),该第一梁部分包括第一材料,该第一材料形成混合式仪表板横梁的汽车横向跨度(102)的第一部分(102A);以及固定至第一梁部分(200)的...
  • 一种移动代步车包括框架、驱动轮和转向组件。驱动轮与框架连接,并可绕驱动轮轴线旋转。转向组件与框架连接,并包括具有柱轴线的转向柱(该转向柱响应来自转向输入装置的输入而可绕柱轴线旋转)、前内侧车轮、转向止挡和拉杆。拉杆在第一端可枢转地连接到转向...
  • 本发明的电动助力转向的控制装置基于来自转矩传感器的转向转矩信号来控制输出辅助转矩的电动机的输出转矩,该转矩传感器检测用户施加到方向盘上的转向转矩,将辅助转矩信号和校正信号相加后得到的信号作为相当于输出转矩的指令值的电流指令来控制输出转矩,该...
  • 本发明涉及一种用于运行具有转向单元(12)的机动车(10)的方法,该转向单元构造成,基于转向信号来预设车轮对(14)的转向角度,并且提供表征车轮对(14)的实际转向角度的角度信号,其中,在构造成提供转向信号的控制单元(16)处角度信号的接收...
  • 本发明的马达的一个方案是搭载于车辆的线控转向方式的转向装置所具备的、使车辆的方向盘产生操舵反作用力的马达,该马达具备:转子,能以中心轴线为中心旋转;以及定子,与转子隔着间隙对置。转子具有:马达轴,沿中心轴线的轴向延伸;以及转子主体,固定于马...
  • 本发明涉及转向装置。电动转向用的转向装置(100),其以能够在驾驶员能够操作的操作部件(200)的位置亦即第一位置、与比第一位置靠车辆的前方的第二位置之间移动的方式保持操作部件(200),其具备:固定部件(110),其安装于车体;可动部件(...
  • 本发明涉及一种包括前轮附接装置的儿童载具(10)。该前轮附接装置包括具有闭合叉端(32, 34)的叉(22)以及被构造用于将前轮(26)附接到叉(22)的轮轴(30)。此外,该前轮附接装置包括被构造用于调节前轮(26)相对于叉(22)的倾斜...
  • 本发明的各方面涉及一种车辆触觉系统(100),车辆触觉系统(100)包括:至少一个车辆座椅(105),至少一个车辆座椅包括靠背部分(110),其用于支承至少一个车辆座椅(105)的乘员(2000);第一组至少一个触觉换能器(305a),其用...
  • 本发明涉及一种用于确定驾驶员辅助功能的准备就绪的方法,其中,借助于基于规则的决策逻辑(12)依据检测到和/或查询到的第一状态数据(10)产生第一释放信号(20),其中,借助于基于机器学习的决策逻辑(13)依据检测到和/或查询到的第二状态数据...
  • 根据本公开的实施例的防撞装置和防撞方法可以通过以下方式来防止行驶载具和安装有防撞装置的对象之间的碰撞:接收从对象检测装置输出的信号,并且基于接收到的接收信号和虚拟行驶速度生成并发送与接收到的信号的实际反射信号不同的虚拟反射信号,该对象检测装...
  • EVC(10)包括:系数推定部(105),上述系数推定部对驱动轮相对于移动体使驱动轮旋转而在路面上行驶时的路面的最大摩擦系数进行推定;极限计算部(102),上述极限计算部根据推定出的最大摩擦系数来计算驱动驱动轮的转矩上限;以及目标设定部(1...
  • 本发明的方面涉及一种用于控制混合动力车辆(300)的发动机起动的控制系统(100),混合动力车辆(300)具有包括发动机(202)和电动牵引电机(216)的动力系系统(20),动力系系统(20)能够操作以使用多个发动机起动模式来控制发动机起...
  • 本发明涉及一种机动车辆的用于约束坐在车辆座椅上的乘员的约束系统,该约束系统具有:安全带装置,该安全带装置具有可充气气囊;和气体发生器,该气体发生器就流动性而言与该气囊(15)连接,并且在激活时用气体向该气囊(15)充气,其中气囊(15)具有...
  • 一种车辆(200)的底盘(100)以及车辆(200),车辆(200)的底盘(100)包括:底盘本体(10),底盘本体(10)包括能量仓(11),能量仓(11)用于容纳电池组件(300);吸能结构(20),沿底盘(100)的长度方向,吸能结构...
  • 车载控制装置经由网络与车载装置连接,所述车载装置能够在运行状态与休眠状态之间切换,所述车载控制装置具备:异常检测部,检测所述车载装置的异常;判定部,基于所述车载装置所属簇的状态来判定所述车载装置是否处于休眠状态;以及控制部,当所述车载装置处...
  • 本发明涉及一种用于车辆(1)的镜随动组件(2),具有:镜设备(7),镜设备(7)包括镜(8)和用于调节所述镜(8)的调节装置(9),使得能为驾驶员(4)调节镜(8)的视野定向(300);照相机设备(12),照相机设备(12)包括用于检测在所...
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