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  • 本发明提出了一种高速养护车后方避撞预警方法、系统及储存介质,包括获取连续时刻段内高速养护车与其后方目标车辆之间的多组测量值;基于所述测量值确定高速养护车与其后方目标车辆是否同车道,若同车道,则基于多组测量值计算得到连续时刻段内高速养护车与其...
  • 本发明涉及共享车位交通管理的技术领域,且公开了基于AI的共享车位动态智能导航管理系统及方法,所述系统包括共享车位匹配模块、共享车位导航模块、共享车位调整模块;基于共享车位历史满足用户需求相同时间段车位使用状态的大数据,并结合AI智能算法科学...
  • 本申请涉及一种车位定位方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。所述方法包括:获取路侧停车区域对应的摄像头在多组预设拍摄视角参数下采集的初始图像;针对路侧停车区域中的任一车位区域,从各初始图像中确定出与车位区域相匹配的候选图像,根据候...
  • 本发明属于车位共享领域,具体是公开了一种闲时车位实时共享系统,系统包括:用户管理模块、车位管理模块、车位定价模块和停车绑定模块。本方案采用分段预测方法,先将城市划分为多个共享停车区域和等长时间间隔,记录各区域各时段停车流入量与流出量,通过皮...
  • 本公开的实施例公开了基于云边端协同的公交调度方法、装置、设备和介质。该方法的一具体实施方式包括:将公交线路对应的多个多源实时状态数据发送至对应的多个路侧边缘计算节点,以生成对应的多个交通状态特征信息;将多个交通状态特征信息发送至云端平台,以...
  • 本发明公开了一种公交站牌智能分配方法,本发明包括以下步骤:S1、根据站点信息以及线路信息进行站牌管理以生成站牌信息;S2、根据站牌信息得到待安装的多个站牌;S3、根据预设的安装分配条件对多个站牌进行智能分配,以将各个站牌安装在对应的站架上。...
  • 本发明公开了一种面向地铁区间中断场景的计划运营公交线路微调方法,主要包括:构建候选公交线路集合与可便捷换乘的轨道站点集合,生成多点接驳路径;在约束滞留乘客需求总量的前提下,计算各公交站上下车人数、车内动态载客量、公交线路到发时间及绕行接驳时...
  • 本申请涉及一种基于电子围栏的导航方法及系统、电子设备。其中,该方法包括:在导航地图上显示电子围栏,其中,电子围栏对应的区域包括堆场内的多个作业区域;确定各电子围栏内集装箱卡车的数量;基于各电子围栏内集装箱卡车的数量确定各电子围栏对应的作业区...
  • 本发明涉及智能车辆控制技术领域,特别是一种车辆高速匝道汇入的协同控制方法。为解决因深度强化学习决策不确定性及转向执行器转角损失导致的跟踪精度与功能安全问题,提出数据与模型驱动的混合控制架构。方法包括:基于LightGBM与剩余汇入时间进行模...
  • 本发明涉及了智能交通系统与自动驾驶技术领域,具体涉及了基于领头车策略的多车辆协同轨迹优化方法及相关设备,方法为:获取该区域内全部车辆的状态信息以及道路基础设施信息;依据车辆状态信息分析车辆间潜在冲突关系,结合道路基础设施信息明确当前交通场景...
  • 本发明属于汽车定位技术领域,具体涉及一种用于车辆的远程召唤终点定位方法及系统,所述用于车辆的远程召唤终点定位方法包括通过对行人周围环境拍摄视频定位行人初始位置;获取并基于移动端内置参数和行人步长估计值得到行人加速度和行人位移;基于所述行人初...
  • 一种用于从多个车辆中寻找目标车辆的方法,多个车辆由目标车辆和多个辅助定位车辆组成,方法包括:创建地图步骤,多个车辆之间相互通信,以确定多个车辆之间的相对位置;定位步骤,用户设备与多个辅助定位车辆中的至少一个通信,以确定用户设备与多个辅助定位...
  • 本发明提供一种基于场景感知约束的高速公路多专家自主行为决策方法,属于自动驾驶技术领域。包括:利用搭建单向三车道直线高速公路环境;使用自行车模型描述车辆运动学;采用IDM模型对周围车辆的纵向跟驰行为进行建模,形成具有一定随机性和不确定性的交通...
  • 本发明涉及交通信号控制技术领域,具体涉及一种基于光伏发电的移动交通信号灯控制方法及系统;方法包括:获取移动交通信号灯控制区域数据,并划分多个控制子区域,为每个控制子区域中的移动交通信号灯部署多参数采集设备,实时获取当前控制子区域的多参数数据...
  • 本申请实施例公开了一种城市交通信号控制方法、装置、设备及介质,方法包括:获取城市中各交叉路口的多源交通数据,并将多源交通数据进行整合汇聚形成融合交通数据;根据融合交通数据生成包含路网上下文的路口状态表征,通过多头注意力机制在各相位间进行信息...
  • 本申请涉及港口自动化技术领域,提供一种码头导引车调度方法及系统。该方法包括:获取每个岸桥对应的货物装卸需求;基于货物装卸需求,确定当前岸桥对应的作业位;基于当前岸桥对应的当前作业位和货物装卸需求,从当前作业位对应的多个无障碍缓冲位中确认出当...
  • 本发明涉及智能交通技术领域,公开了太阳能智慧斑马线警示地灯与交通信号协同警示控制方法,所述方法包括以下步骤:计算各分布式地灯节点的能量熵指标,以量化其能源可靠性;无行人触发时,节点进入待机休眠与侦听状态;利用微振动信号捕获执行级联唤醒,激活...
  • 本发明公开了一种无红绿灯的立体交通系统,属于道路交通设施技术领域。其旨在解决路口红绿灯引发的拥堵及安全问题,采用高架桥层、地面层、地下通道层垂直分层设计,通过匝道、出入口实现车辆上下层转换:高架桥层供特定方向车辆直行,地面层以绿化带、人行天...
  • 本申请公开了一种区域中交通信息的处理方法、装置、处理器和车辆。其中,该方法包括:获取待预测区域在当前时段的当前交通流数据,其中,当前交通流数据用于表征在当前时段待预测区域中道路的交通情况;将当前交通流数据输入至预测模型中进行预测,得到待预测...
  • 本发明公开了基于高质量路网数据的交通流量预测方法、系统及设备,涉及智能交通技术领域,该方法包括:获取并处理目标区域的高精度路网数据,生成标准化路网模型;获取历史流量、实时检测器及浮动车轨迹等动态交通数据;在标准化路网模型基础上通过注意力机制...
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