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  • 本发明提供一种列车设备控制方法、装置、电子设备及存储介质, 属于列车技术领域, 包括:获取采集的用于控制列车设备的音频信号;对音频信号进行语音识别;若识别到音频信号携带的控制指令, 则对控制指令进行验证;若控制指令验证通过, 则执行控制指令...
  • 本公开涉及一种用于城市轨道交通车辆的列车状态显示装置。集成式PCB电路板, 正面布设多组LED指示灯及蜂鸣器, 反面设置稳压电路与控制元件;铝合金框架通过四角沉头孔固定于司控台;透光面板覆盖框架外侧, 表面设有与LED对应的20×20mm图...
  • 本发明公开了一种米级分辨率TGD‑OFDR的列车定位测速系统及方法, 该系统包括:依次连接的TGD‑OFDR光路、信号采集解调模块、降噪还原模块和定位测速模块;TGD‑OFDR光路将探测光与局部参考光耦合, 信号采集解调模块对接收到的光信号...
  • 本公开的实施例提供一种用于对列车进行定位监测的方法、装置、系统、电子设备、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。其中, 方法包括响应于接收到至少三个定位基站发送的时空参数集, 利用时空参数集, 确定至少三个定位基站中的每个定位基站与安装在目...
  • 本发明公开了一种多重冗余的基于虚拟编组的列车运行控制方法, 组成列车的每个车辆上均设置有激光雷达、摄像头、磁定位传感器、多合一天线、通道选择器、交换机和车载主机, 所述激光雷达和摄像头分别通过交换机与所述车载主机通讯, 所述磁定位传感器与所...
  • 本发明提供一种轨道交通的动态调度与能耗优化方法、装置、设备和系统, 属于智能交通领域。方法包括:获取来自所述边缘节点的列车运行情况数据和客流量变化趋势数据;根据所述客流量变化趋势数据和所述列车运行情况数据生成列车调度指令, 并向所述边缘节点...
  • 本申请公开了一种列车运行数据的管理方法、系统、电子设备及存储介质, 应用于轨道交通技术领域, 包括:基于列车实时数据协议, 读取各个车厢的列车运行数据;解析各个车厢的列车运行数据, 并将解析结果转换为每个终端设备的网络页面均支持的预设格式数...
  • 本发明提供一种基于MAPPO算法的多列车动态调度方法及系统, 涉及多列车动态调度技术领域, 方法包括获取多列车运行状态信息, 根据预训练的神经网络策略模型识别状态信息以生成离散动作决策;根据离散动作决策生成调整指令, 根据调整指令计算新的运...
  • 本发明提供了一种高速铁路列车运行图分时期运行线与交路协同优化方法。该方法包括:构建动车组运行和接续网络, 设置动车组运行和接续网络中点的集合和弧段;基于动车组运行和接续网络构建应对客流波动的高速铁路基本列车运行图与交路协同优化模型, 设置模...
  • 本发明提供一种高速铁路列车运行图编制方法、设备及介质, 涉及列车运行图编制技术领域。该方法包括:采用列车运行时刻信息生成模型, 生成列车的初始运行信息;列车运行时刻信息生成模型基于超宏观路网构建;基于股道运用计划编制模型, 根据列车在关重站...
  • 本发明涉及轨道交通重载列车控制技术领域, 尤其涉及一种基于增强型卡尔曼滤波估计的重载列车群组运行控制方法。本发明通过获取当前时刻的误差协方差矩阵;基于当前时刻的误差协方差矩阵, 确定相邻列车的预估状态信息;基于相邻列车的状态信息对当前列车的...
  • 本发明公开了一种适配多车型的列车自动防护系统的配置方法及装置, 涉及铁路技术领域, 主要目的在于提升了ATP软件的通用性。本发明主要技术方案为:获取各列车车型的信号采集点位及驱动控制点位, 建立车型与点位的映射关系;基于功能模块划分规则, ...
  • 本发明涉及列车安全监测领域, 尤其涉及一种基于数据分析的列车行驶状态安全监测方法, 包括, 异常变更分析条件下, 根据趋势变更稳定指数以及变更持续指数确定各变更分析系统的数据分析策略;进行损耗特征分析时, 基于各变更分析系统的相似变更系数以...
  • 本发明涉及一种消毒供应中心器械运输装置, 包括底座, 底座顶部固定设有箱体, 箱体底部的转动柱上固定设有放置板, 箱体底部设有用于放置板转动的驱动机构, 放置板顶部的放置槽内设有器械框, 箱体一侧固定设有空气净化箱, 空气净化箱的下方设有活...
  • 本发明涉及板材运输技术领域, 尤其涉及一种装配式弧形铝板运输设备, 包括运输车板, 所述运输车板的底部设置有移动车架, 所述运输车板的上表面固定安装有若干第一液压缸, 且第一液压缸的伸缩端固定安装有托架, 所述托架中固定安装有橡胶辊, 所述...
  • 一种伺服机构多功能转运装置, 由车架组件、脚轮组件、锁紧组件、接油托盘、后支耳座、导轨槽以及安全防护罩构成, 通过设计发电机安装接口以及配备接油托盘实现发电机和伺服机构多种状态的测试, 利用安全防护装置以及锁紧装置实现伺服机构的可靠连接固定...
  • 本发明公开了一种钢结构配件加工用转运装置, 属于钢结构配件加工领域。本装置通过在运输装置上设置固定装置, 通过双头气动伸缩杆控制连接块一水平运动, 连接块一控制异形板底部转动, 异形板可被控制在一定范围内变化, 控制两侧夹臂运动, 改变间距...
  • 本发明公开了一种轮胎生产线轮胎搬运装置, 涉及轮胎搬运技术领域, 具体一种轮胎生产线轮胎搬运装置, 包括轮胎本体, 所述轮胎本体的内部设置有限位组件, 所述轮胎本体的外侧活动安装有夹持组件, 所述夹持组件下端的表面转动连接有位于轮胎本体下方...
  • 本发明公开了一种便于载具与车架联动收折的童车, 通过将车架关节配置成载具主体相对车架关节处于任意高度调节档位时均可被载具主体收折动作而联动车架锁止组件解锁, 即通过“任意高度档位均可联动收车”的设计, 彻底消除了高度调节与收车操作的冲突:使...
  • 本发明涉及一种机动车辆(1)的具有玻璃控制界面的方向盘(3), 该方向盘具有垂直于该方向盘的旋转平面的旋转轴线(A)并且包括控制箱(9、10), 该控制箱又包括:印刷电路板(PCB);限定容纳印刷电路板(PCB)的腔体的壳体(18);附接于...
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