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  • 本发明公开了一种基于BIM的电缆施工方法, 包括:获取包含电缆设计路径、设计弯曲半径以及设计应力的BIM模型数据;在电缆敷设过程中, 将光纤传感器紧贴固定于待敷设电缆的外护套表面, 光纤传感器沿电缆长度方向连续分布;实时采集光纤传感器测量的...
  • 本发明涉及桥梁施工技术领域, 特别是涉及一种多跨连续刚构桥合龙顶推力优化方法及系统, 首先根据合龙顺序方案确定合龙顺序方案对应的施工步骤;其次根据合龙顺序方案和所述对应的施工步骤进行土体约束退化模拟, 建立全桥的有限元模型;然后基于所述有限...
  • 本发明提供一种基于城市信息模型的城市空间资源优化配置方法, 涉及空间资源配置领域, 包括:步骤S1、数据获取与预处理, 步骤S2、动态关联特征提取, 步骤S3、时空协同的供需匹配, 步骤S4、动态需求预测, 步骤S5、设施布局优化。该方法基...
  • 本申请涉及建筑构造BIM设计技术领域, 具体涉及一种隔热幕墙构造的BIM设计方法, 包括:建立曲面幕墙BIM模型并将幕墙板块分割为各曲面幕墙板块, 统计各曲面幕墙板块的翘曲率;通过各曲面幕墙板块与相邻幕墙板块之间翘曲率变化复杂程度得到各曲面...
  • 本发明提供一种新能源充电站的布局自动生成方法、装置及设备, 方法包括:对输入的停车场平面图进行解析, 得到解析结果;基于解析结果建立数字化空间模型后, 通过空间关系分析算法对数字化空间模型中的各空间单元进行解析, 获取空间约束条件;根据用户...
  • 本发明公开了一种基于3DE软件的空心墩建模方法及薄壁空心墩建模方法, 涉及桥梁建模技术领域, 其技术方案要点是:本发明首先桥墩定位只需要输入每个桥墩的里程和高程, 即可实现全线路的快速定位, 其次对于每个薄壁空心墩的建模, 只需要在exce...
  • 本公开公开了结构变量的生成方法及装置、车辆、电子设备和存储介质, 涉及车辆技术领域, 获取待处理部件对应的属性信息;将属性信息的信息格式定义为可调整信息格式, 得到调整变量;调用预设属性区间算法, 对属性信息及参考属性进行计算, 得到属性区...
  • 本申请提供一种巡航方案确定方法以及装置, 可以基于车辆实际的车况、道路状况以及交通状态等为车辆选择适配的巡航方案, 可以应对各种突发情况, 提高车辆行车安全性。该方法包括:获取巡航参考信息, 巡航参考信息包括网络状态信息、道路信息或者交通信...
  • 本申请涉及评估飞机全航段越障性能的方法和计算机程序产品, 该方法包括以下步骤:仿真计算出完整的总起飞航迹和对应的净起飞航迹;基于净起飞航迹, 针对在其跨度内存在的全部障碍物进行越障评估;在净起飞航迹的全部改平高度的范围内, 搜寻能够满足越过...
  • 本发明公开了一种飞翼布局无人机受母机尾涡俯仰力矩干扰的计算方法。该方法基于空中投放、回收飞翼无人机的场景, 建立了母机尾涡强度模型, 计算母机尾涡的初始强度;接着根据时间推移、距离增加时尾涡逐渐衰减、消散的情况, 计算位于母机后方不同位置时...
  • 本发明公开了一种电动飞机最大起飞重量及电池重量的确定方法, 其中, 所述电动飞机最大起飞重量确定方法包括:建立电动飞机的最大起飞重量方程;求解所述电动飞机的最大起飞重量方程, 得到电动飞机的最大起飞重量。所述电动飞机电池重量的确定方法包括:...
  • 本发明涉及汽车座椅设计技术领域, 特别涉及一种汽车前排座椅人机布置方法, 前排座椅造型CAS完成后即进行校核, 包括以下步骤:步骤1:确定校核所需输入条件;步骤2:前排座椅Y向截面布置校核;步骤3:前排座椅坐垫X向截面布置校核;步骤4:前排...
  • 一种基于改进NSGA‑II的民机系统设计流程优化方法, 属于民用飞机设计领域。首先构建民机系统设计流程的DSM和民机系统设计流程优化模型;然后通过NSGA‑II算法对DSM矩阵进行编码和种群初始化, 并对种群中个体进行非支配排序, 计算种群...
  • 本发明提供了一种低滚阻耐撞击的轮胎设计方法, 涉及轮胎设计技术领域, 包括获取目标优化轮胎的胎侧撞击受力数据、滚阻性能数据及历史撞击工况数据;对目标优化轮胎的胎侧进行区域划分, 确定撞击鼓包风险区域、胎肩区域及垫入钢带下胎侧区域, 建立各区...
  • 本发明提供了一种高轨平板式卫星的构型设计方法, 通过确定卫星构型的布局类型和外形包络;定义构型设计参数;根据太阳翼类型进行布局规划;建立卫星尺寸优化模型;验证卫星表面积与可展开热辐射器面积之和是否大于等于散热面积需求;迭代求解最优构型参数,...
  • 本申请涉及车辆技术领域, 公开了一种评估车辆上保险杠组件结构强度的方法, 该方法包括:构建车辆和涉水池的模型;向构建完成的涉水池模型内模拟加入目标体积的液体;根据构建完成的车辆模型和涉水池模型模拟车辆在涉水池内以目标速度行驶, 以获取车辆在...
  • 本发明公开了一种可控非对称可折展固定翼飞行器及其姿态控制算法。该飞行器具备左右独立可折展主翼结构, 通过非对称折叠提高姿态控制自由度和机动性。配套控制方法融合线性二次调节器(LQR)与模型预测控制(MPC)优势, 构建内外环协同控制架构, ...
  • 本发明公开了一种基于内高压成形的车架轻量化方法, 构建管坯原始尺寸与形成零件截面尺寸之间关系的映射关系或数据库, 所述构建基于内高压成形工艺的特点;根据项目输入, 从所述映射关系或数据库中选取初步的零件材料厚度和截面形状;进行车架及基于内高...
  • 本发明公开了基于局部响应的热防护结构脱粘缺陷原位在线检测方法, 涉及航天热防护结构缺陷在线检测技术领域。本发明包括:构建热防护脱粘结构瞬态热传导有限元分析模型;构建全局温度场时空双重降阶数据库;构建温度场重构模型并进行预训练, 温度场重构模...
  • 本发明公开了多阶段迭代优化的热防护结构热物性参数辨识方法及系统, 涉及航天热防护结构热物性参数辨识技术领域。本发明包括:接收局部实测瞬态温度响应数据, 所述实测瞬态温度响应数据是基于整体式热防护结构开展热传导试验得到;构建以热物性参数为变量...
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