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  • 本发明涉及车辆温度控制领域, 涉及一种车辆内部温度的调节方法及车辆。包括:检测车辆的内部空间的目标人员的目标动作, 目标动作为由按顺序执行的至少两个姿态构成的动作;至少基于目标人员的目标动作和目标人员的体表温度, 对车辆的内部空间进行温度调...
  • 本申请涉及空调控制领域, 并且更具体地涉及一种基于强化学习的空调控制方法、能够实现该方法的空调控制装置、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括:基于用户偏好信息、车辆内外部环境信息、车辆状态信息以及用户驾驶路径, 构建反映当前情境的...
  • 本发明提供了一种汽车车内空气质量管理方法及系统, 该方法包括:当实时检测到车辆启动时, 实时启用车辆内部的预设传感器阵列, 预设传感器阵列的内部包含有若干种不同类型的传感器;通过预设传感器阵列每隔预设时间对车辆内部的空气以及车辆外部的空气分...
  • 本发明涉及车辆技术领域, 公开了车内环境调控方法、装置、计算机设备及存储介质, 该车内环境调控方法包括:在车辆触发下电闭锁事件时, 获取当前时间段以及车辆所在地关联的气象数据;基于当前时间段和/或气象数据, 分析车辆所在环境是否命中热保护功...
  • 本申请涉及汽车空调风道技术领域, 尤其涉及一种风道结构以及车辆。该风道结构包括:第一风道和第二风道, 所述第一风道和所述第二风道上均设有连接部, 每个所述连接部上均开设有连接孔;铆钉, 包括铆体和钉芯, 所述铆体的外径与所述连接孔的直径相匹...
  • 本发明涉及一种冷却装置布置结构(10), 该冷却装置布置结构包括:具有空心型材的车身元件(14), 该空心型材提供接纳空间;以及冷却装置(12), 该冷却装置包括内型材构件(16), 在内型材构件的外表面处设有能被载热流体穿流的输送通道(2...
  • 本申请公开了一种空调器中压缩机的控制方法、装置、车辆、处理器和程序产品。其中, 空调器部署于车辆中, 且空调器包括压缩机和蒸发器, 该方法包括:获取车辆所处环境的第一温度数据, 以及车辆内部的湿度数据;基于第一温度数据和湿度数据, 确定启停...
  • 洗车和炎热天气车身降温液体回收方法, 发明人没有发现类似的发明, 为了实现车辆的清洁和在炎热天气降低车温, 本发明在车界具有革命性意义, 炎热天气可以有效降低车温度, 和实现从此车辆不在有污渍, 车设液体回收设备, 水打在车上, 流到地面了...
  • 本发明涉及一种驱动装置, 包括驱动件、壳体和离合机构;离合机构包括输入轴、离合件、第一输出轴、传动件和第二输出轴;传动件和离合件套设在第一输出轴外, 当驱动件驱动输入轴沿第一方向转动时, 离合件处于第一离合位置, 输入轴通过离合件带动第一输...
  • 本发明涉及机动车的通风系统的矢量排气装置, 具有排气装置壳体, 通过该排气装置壳体形成具有通道入口和通道出口的空气通道;水平构造的通道隔壁, 其将空气通道分成第一部分通道和第二部分通道;控制活门, 其沿流动方向位于通道隔壁前面、且围绕横向于...
  • 一种车载水负离子香熏装置, 其包括壳体, 香液供给腔体和香熏负离子水雾产生单元, 其中所述香液供给腔体向所述水香熏负离子水雾产生单元供给香水溶液, 从而香熏负离子水雾产生单元通过摩擦香水溶液产生香熏负离子水雾。车载水负离子香熏装置体积小巧,...
  • 本发明提供车辆用空气调节系统及调湿器件的使用方法, 车辆用空气调节系统(100)具备:空气能够流通的空气调节通道(10);调湿器件(20), 其配置于空气调节通道(10)内, 包括具有外周壁(23)和配设于外周壁(23)的内侧且区划形成从第...
  • 本发明涉及一种机动车的窗帘收纳槽的饰盖自动启闭机构, 其连接窗帘收纳槽的槽口处受扭转弹力的饰盖, 饰盖自动启闭机构能被拉线式电动驱动机构的拉线带动, 并以位于窗帘收纳槽侧边的轨道下段的开关控制件装设弹力作用件连接饰盖, 拉线能带动第二滑块以...
  • 用于运输工具的透明顶部区域的遮蔽装置。已知这样的遮蔽装置, 其具有设有彼此相对而置的侧向引导件的引导组件, 以及具有可沿侧向引导件在紧凑存放的静止位置和拉出的遮蔽位置之间移位的遮蔽体, 并且具有铺设在侧向引导件中的驱动传递线束, 所述驱动传...
  • 本发明涉及一种车辆窗板、特别是车顶的窗板, 所述车辆窗板包括复合结构, 该复合结构具有窗板外体(16)和窗板内体(18)以及可电动切换的遮蔽装置(20), 该遮蔽装置布置在所述窗板外体(16)与所述窗板内体(18)之间并且包括分别设有导电涂...
  • 本发明提供了一种用于车辆的尾门组件以及车辆。该尾门组件包括:尾门, 其可枢转地连接至车辆的车身;以及至少两个可伸缩支撑杆, 可伸缩支撑杆包括第一套筒、第二套筒、第一球窝部以及第二球窝部, 第二套筒至少部分地设置在第一套筒内并且可相对于第一套...
  • 本发明提供了一种立柱门缝条安装结构、立柱门缝条安装结构及车辆, 属于车辆部件技术领域, 包括主板、辅板、第一限位体和门缝条;主板具有上下延伸的主板翻边, 辅板设于主板外侧, 辅板具有与主板翻边相互对应的辅板翻边;第一限位体位于主板翻边与辅板...
  • 本发明公开了一种具有自压紧功能的汽车密封条组件, 包括安装板, 所述安装板底部固定设置有定位槽, 且定位槽外侧安装有与车窗玻璃配合使用的弹性密封条, 所述定位槽内侧顶部开设有移动槽, 且移动槽内部滑动连接有与车窗玻璃配合使用的驱动槽, 所述...
  • 本发明涉及一种车辆用车顶侧密封条及车辆用车顶侧密封条的组装构造。车顶侧密封条(10)具有:安装基部(20), 其具有基底部(21);以及密封部(30), 其由比基底部更软的材料与安装基部一体成型, 并且由该密封部和安装基部形成中空部(31)...
  • 本发明的具有密封结构的车门包括:第一门, 其具有铰链连接于车辆的一端;第二门, 其具有与所述第一门的另一端接触的一端, 和铰链连接于所述车辆的另一端;门外分隔密封件, 其邻近所述第一门的外表面并与其接触;门侧密封条, 其安装于所述第一门并且...
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