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  • 本申请涉及棘轮离合领域, 提出一种适用于棘轮离合的棘爪组件、棘轮离合和光伏装置。首先提出一种棘爪组件, 包括, 至少两个棘爪臂、棘爪架和弹性件。棘爪臂设有第二安装部和棘齿, 第二安装部上设有第一轴线, 至少两个棘爪臂能通过第二安装部分别绕第...
  • 一种能在爪部与齿部啮合时可靠实现转矩传递部向径向外侧移动的棘轮式离合器装置, 具有:外圈和内圈, 配置于同轴上, 能彼此相对旋转。在内圈的外周面形成有多个齿部。在外圈设有与齿部啮合的多个爪构件。爪构件具有:轴部, 转动自如地支承于外圈;爪部...
  • 本发明涉及制动片组和车辆制动器。公开了一种用于盘式制动器的制动片组(22), 其包括内制动片(24)和外制动片(26)。在这种情况下, 每个制动衬片(24, 26)具有背板(28)和制动衬片(30, 32), 制动衬片(30, 32)安装在...
  • 本发明公开了一种具有间隙自动补偿功能的电磁盘式制动器, 涉及电磁盘式制动器技术领域, 包括安装基座和连接壳, 所述安装基座的一侧设置有外壳, 所述安装基座的内部安装有电磁铁, 所述电磁铁的一侧设置有衔铁, 所述衔铁的一侧连接有多组复位弹簧,...
  • 本发明涉及车辆制动器和制动片组。提出了一种车辆制动器(10), 特别是机电车辆制动器, 该车辆制动器具有:制动器托架, 在该制动器托架中设置有用于容纳制动转子的中间空间, 并且制动钳(16)借助于轴向线性引导件以浮动方式紧固到该制动器托架;...
  • 本发明公开一种汽车制动盘, 包括盘体和由盘体一侧向外凸起的鹅颈, 鹅颈与盘体连接处形成环形凹槽, 该汽车制动盘还包括设置在凹槽内的环形鳍片散热器以及设置在环形鳍片散热器一侧的卡簧, 环形鳍片散热器包括支撑座以及设置在支撑座上以盘体旋转轴线为...
  • 本发明涉及结构振动抑制技术领域, 提出了一种新型多自由度非线性能量阱及其应用, 其中多自由度非线性能量阱包括多个具有组合阻尼及组合刚度的单自由度非线性能量阱及可应用该多自由度非线性能量阱的航天器结构。本发明提供的具有组合阻尼及组合刚度的新型...
  • 本发明的实施例公开了一种磁流变阻尼器的活塞组件、磁流变阻尼器和车辆。活塞组件包括活塞杆和活塞, 活塞包括壳体、第一端铁芯、第二端铁芯、主铁芯、线圈支架、电磁线圈、第一支撑架和第二支撑架, 有效利用壳体的内部空间, 采用径向流道和轴向流道组合...
  • 本发明提供一种阀式磁流变阻尼器。所述阀式磁流变阻尼器包括缸筒和活塞杆, 所述活塞杆上间隔套装有第一端盖和第二端盖, 所述第一端盖的内侧设有第一导磁盘, 所述第一导磁盘与第一端盖间隔形成第一通道;所述第二端盖内侧设有第二导磁盘, 所述第二导磁...
  • 本发明涉及斯特林发电机的技术领域, 提供一种电反馈主动减振装置及自由活塞斯特林发电机及系统, 减振机构能够适用于自由活塞斯特林发电机, 包括:振动发生器, 适用于和自由活塞斯特林发电机刚性连接, 振动发生器的电力输入端与自由活塞斯特林发电机...
  • 本发明公开了一种适用于坦克炮的炮口电涡流阻尼减振器, 前部平台包括导磁外环、前端紧固件和导体内环, 导体内环与导磁外环连接, 导磁外环与前端紧固件连接, 前端紧固件与身管外壁固定;后部平台包括固定器及柔性杆, 固定器与身管外壁固定;运动平台...
  • 本发明涉及减振器技术领域, 公开了一种双端点的调谐质量惯容减振器, 包括外壳, 所述外壳的内部设置有两个弹簧, 所述外壳的内部滑动连接有连接板, 所述连接板的一侧固定连接有流体惯容器, 所述连接板的另一侧固定连接有阻尼器, 所述阻尼器远离连...
  • 本发明公开了一种船用通讯设备减振底座, 属于减振技术领域, 包括支撑组件、丝杠螺母组件和阻尼组件, 支撑组件包括基板、导向柱、弹性元件和支撑板, 导向柱和弹性元件将支撑板弹性连接在基板上, 支撑板用于支撑通讯设备;丝杠螺母组件设置在支撑板与...
  • 本申请公开一种减震器、减震系统及汽车。该减震器包括外壳、芯轴、第一单向阀、第二单向阀和至少一个分隔组件;芯轴可转动地设于外壳内, 分隔组件包括三个隔板, 位于中部的第一隔板和位于第一隔板两侧的两个第二隔板中, 一者设于外壳的内侧壁, 另一者...
  • 本发明提供了一种飞轮能量转换设备, 包括一安装座、一线性模组及两个配重块。安装座用于连接一转轴, 且包括至少两个轴承。线性模组连接安装座, 且包括至少一螺杆。至少一螺杆包括一螺杆轴及两个螺帽。螺杆轴连接至少两个轴承。螺杆轴具有一中段及位于中...
  • 本发明公开了一种基于曲线共轭的端面对构蜗杆传动副, 包括通过共轭曲线啮合成对构造形成的圆柱蜗杆与端面蜗轮;所述圆柱蜗杆的齿面由圆柱螺旋线及蜗杆法向齿廓曲线形成;所述端面蜗轮由与圆柱螺旋线的共轭曲线及蜗轮法向齿廓曲线形成。本发明能够突破切削速...
  • 一种用于与涡轮机一起使用的齿轮组件, 包括太阳齿轮、多个行星齿轮和齿圈。齿轮组件连接到输入轴和输出轴。太阳齿轮被配置为绕齿轮组件的纵向中心线旋转, 并由输入轴驱动。齿轮组件的部件驱动输出轴。齿轮组件还包括输出轴反转机构, 其配置为反转输出轴...
  • 本发明提供旋转装置。本发明的一形态的减速装置(1)具备:壳体(2);第1主轴承(41)和第2主轴承(42), 其配置在壳体(2)的轴向的两侧;以及齿轮架(3), 其借助各主轴承(41、42)以旋转自如的方式支承在壳体(2)。齿轮架(3)具有...
  • 本发明提供一种两档变速器以及电动汽车驱动装置, 容易实现组装有两档变速器的电动汽车用驱动装置的小型化。两档变速器(2)具备变速器输入要素(5)、变速器输出要素(6)、行星减速机构(7)、第一换档机构(8)以及第二换档机构(9), 而且行星减...
  • 本发明提出的一种带传动张紧调整机构, 包括:供电机安装的安装底板及用于支撑安装底板的支撑座, 其中:支撑座上设有供螺栓穿过以使其固定的安装孔, 支撑座侧面设有竖直延伸且顶部贯通的线性凹槽;支撑座设有两个, 安装底板位于两个支撑座之间, 且安...
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