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  • 本发明公开了一种便于使用的低能耗组合杠杆发电机组,属于发电技术领域。该发电机组包括收纳护框、发电机箱一、发电机箱二及配套防护结构,所述发电机箱内部集成有发电系统模组,所述发电系统模组包括主杠杆驱动模块、能量转换模块、能量存储与输出模块及智能...
  • 设置成与烃流体接触的部件以及制备该部件的接触表面的方法。该部件可以包括壁,该壁具有被设置为与烃流体接触的接触表面。接触表面由包含金属M的金属形成,其中,M选自镍(Ni)、钯(Pd)和铂(Pt)。包含磷(P)的金属‑配体络合物位于接触表面上。...
  • 本发明涉及一种基于SOFC和LNG冷能利用的冷热电水氢综合能源供应系统,包括SOFC和燃气轮机联和发电系统、ORC系统、LNG直接膨胀系统、PEM制氢系统和RO淡水系统;通过以SOFC和燃气轮机联合发电系统为基准系统,引入ORC系统、LNG...
  • 本发明公开了一种两级行星齿轮滑动轴承润滑系统,润滑油在润滑油泵的压力驱动下通过轴内油路通道达到两级甩油盘位置,在高速转动的两级甩油盘的离心力的带动下,进入两级甩油盘的甩油油路,通过甩油盘上的甩油孔喷出,进入两级行星齿轮与滑动轴承之间的受油通...
  • 本发明涉及发动机技术领域,具体为一种微小型航空发动机的转速自适应轴承冷却油量回热系统,包括机匣、输油孔、加油孔、供油油路、主轴、前后润滑轴承和前后离心加压装置,加油孔油路连通燃油或滑油箱,创新性地利用微小型航空发动机的燃油或滑油作为润滑介质...
  • 本发明公开了一种利用压气机抽气能量的燃气轮机调节系统,涉及燃气轮机技术领域。包括:工作及冷却回路,包括依次连接的压气机、燃烧室、透平及与压气机和透平连接的发生器;能量利用回路,为多级吸收式制冷循环,包括与发生器连接的溶液换热器、吸收器和冷凝...
  • 本发明公开了一种可自主调节流量的机械式燃油比例输油阀,属于燃油输送设备领域,包括主阀体、单向阀座、单向阀组件以及进油接头,主阀体内设有进油口、油液流道和出油口,油液流道的两端分别连接进油口和出油口,单向阀座安装于主阀体上,进油接头安装于单向...
  • 本发明公开了一种重型燃机控制与保护系统及方法,该系统包括控制平台,用于基于重型燃机的控制需求输出重型燃机的控制指令和/或第一保护指令;保护平台,用于基于重型燃机的第一保护需求输出重型燃机的第一保护控制指令;专用保护装置,用于基于重型燃机的第...
  • 本发明公开了一种发动机喷水系统、控制方法及相关装置,涉及发动机领域,包括供水装置、喷水装置、喷水参数采集装置和控制器,供水装置包括水箱、水泵组以及设置在水箱通路和水泵组通路上的多个通路控制阀,喷水装置包括喷嘴和喷水控制阀,控制器分别与各个通...
  • 本发明提供无人机发动机起动方法及系统,方法包括以下步骤:采集燃油信息、转速信息和螺旋桨扭矩信息;起动发动机驱动螺旋桨转动,对转速信息和燃油信息中的滑油压力进行判断,当所述转速信息和所述滑油压力满足第一设定范围时;根据所述转速信息和所述螺旋桨...
  • 本申请公开了一种车辆的控制方法、电子设备、车辆、计算机可读存储介质和计算机程序产品。方法包括:根据车辆发动机的状态信息,确定目标阀门的开闭状态,使车辆发动机的排气管路中目标气体沿导气管路进入车辆发动机的进气管路,以避免车辆发动机切换至运行状...
  • 本申请涉及发动机技术领域,提供一种发动机控制方法、发动机和车辆,响应于在行车过程中监测到发动机启动,确定发动机运行参数;根据发动机运行参数确定发动机可变气门正时系统对应的目标位置及发动机的目标点火角角度,控制发动机可变气门正时系统从当前位置...
  • 本发明提供一种燃油消耗优化方法、系统、存储介质及电子设备,涉及柴油发电机燃油消耗控制技术领域,方法通过预设传感设备采集并处理环境信息和工况信息;根据所述工况信息对预设燃烧模型对应的预设函数进行拟合,以根据拟合数据和所述环境信息对所述预设函数...
  • 本申请提供了一种喷油器控制方法、控制装置、车辆和存储介质,该方法应用于动力控制领域,该方法包括:在车辆的发动机运行过程中,获取第一喷油器的运行参数,运行参数用于表示第一喷油器的运行状态;根据第一喷油器的运行参数,确定第一喷油器是否满足预设控...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆,应用于车辆智能控制技术领域,其中方法包括:响应于接收到发动机的启动指令,获取喷油计量阀的轨压、燃油供应数据及发动机转速,并根据所述轨压以及燃油供应数据确定喷油计量阀是否卡滞;响应于确定喷油计...
  • 本发明提供的一种汽油机曲轴和凸轮轴同步实现的方法,通过通过中断请求计数和相邻两个中断请求间的时间间隔,获取发动机曲轴的缺齿信号;通过采集发动机凸轮轴沿对应的角度时钟计数,获取发动机凸轮轴的相位信号;基于所述发动机曲轴的缺齿信号和发动机凸轮轴...
  • 本发明公开了一种发动机总成和具有其的车辆,发动机总成包括:发动机本体,发动机本体包括缸体总成,缸体总成具有通风通道和回油通道,通风通道位于缸体总成的第一侧,回油通道位于缸体总成的第二侧,第一侧和第二侧为缸体总成的相对两侧,在发动机总成置于车...
  • 该款设计为静止式爆燃发动机,原理是通过在进气口输入混合气体后再爆燃发动机腔内使用点火装置点燃后是气体爆燃后产生推动力,能为各种航天器提供动力,或者给需要推力的装置提供推力,其结构包括:进气装置,发动机前腔,发动机后腔,点火装置,尾部控制装置...
  • 本公开涉及航空器设计技术领域,尤其是提供一种用于航空发动机的涡轮冲压组合动力与热管理多模态协同系统,包括:第一壳体、第二壳体、涵道风扇单元和液态金属冷却单元;第一壳体设置于航空发动机的外周;涡轮发动机设置于第一壳体中;第二壳体设置于涡轮发动...
  • 本申请涉及航天技术领域,公开了一种发动机舱段及火箭,包括安装架、支撑架、第一筒体和第二筒体。安装架底部设置有安装部,安装部用于连接发动机。支撑架与安装架的顶部连接,支撑架连接在第一筒体内,安装架位于第一筒体的底部并与第一筒体连接。第二筒体可...
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