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  • 本发明涉及传动技术领域,尤其是一种法兰轴,包括法兰板和转轴本体,法兰板左侧中部位置开设有内轴承室,转轴本体外侧弧形面上设有外轴承位,转轴本体内部开设有与内轴承室相连通的内部轴孔。本发明的一种法兰轴具有内、外两个轴承位,使其适用性更加多样;转...
  • 本发明公开了一种联接转轮与主轴的平键的配键方法,属水轮机转轮安装技术领域,步骤包括:a、设置配键基板,其正面有与主轴联轴法兰凸台适配的定位凹阶,背面有与转轮顶法兰台阶孔适配的定位凸柱,四周设键槽基准槽及与联轴孔对应的螺栓把合孔;b、用螺栓经...
  • 本申请提供一种轴系锁紧装置和动力系统。轴系锁紧装置包括:轴本体,轴本体的第一端设有第一连接孔,并在第一端的端面预设距离的轴本体周向设有凸台;轴承组件,套设于轴本体,且轴承组件的一端面位于靠近轴本体第一端的凸台面;锁紧组件,包括限位套和连接件...
  • 一种I轴组件包括沿轴线在第一上端与第一下端之间延伸的上轴,该第一下端界定第一中空孔。中间轴沿轴线在第二上端与第二下端之间延伸,该第二下端界定第二中空孔。第二上端设置在第一中空孔中。下轴沿轴线在设置在第二中空孔中的第三上端与第三下端之间延伸。...
  • 本申请公开了一种万向挠性件,包括:主基体、上连接部和下连接部。通过在两个第一变形板之间设置间隔,以及在两个第二变形板之间设置间隔,相较于具有中心轴的万向挠性件,本申请实施例的万向挠性件没有中心轴,挠性大幅提升。本申请的万向挠性件去掉中心轴的...
  • 本发明提供一种联轴器,包括两个半联轴器和抱箍套,两个半联轴器内部配合设有连接主动轴和从动轴的型腔,两个半联轴器表面设有与抱箍套表面平齐的凸环,凸环一端与两个半联轴器一端平齐,两个半联轴器相对合成可滑动套设于抱箍套内,抱箍套一端与突环另一端相...
  • 本申请涉及用于减轻传动系冲击载荷和防止机械故障的离合器控制系统和方法,尤其是一种用于减轻车辆中的传动系冲击载荷的离合器控制系统,它包括:1)摩擦离合器,其能够在完全打开、部分打开和完全闭合位置之间转变;2)控制单元,其接收车辆数据,该车辆数...
  • 本发明涉及离合器技术领域,尤其涉及一种稳定型压力机湿式离合器。包括有主动轴,所述主动轴上设置有第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔,所述主动轴固接有液压缸,所述液压缸转动连接有驱动齿盘,所述主动轴固接有花键轴,所述驱动齿盘内花键连接有第一摩擦...
  • 本发明提供了一种电磁阀控制方法、设备和车辆离合器控制系统,属于车辆离合器控制技术领域,其方法包括:获取离合器的目标位置、实际位置、目标位置变化率;基于位置偏差、实际位置、目标位置变化率和预设控制策略,控制至少两个孔径不同的电磁阀执行第一组合...
  • 本发明公开了一种提高车辆离合器寿命的控制方法、系统、设备及介质,其首先获取包括换挡指令、档位、转速、扭矩、油门开度、刹车信号、车速及行驶时间在内的多维度参数;基于所述参数精确识别车辆的起步状态,并统计起步次数;随后,综合所述起步次数、当前档...
  • 本发明公开了一种液压式卡钳,涉及刹车技术领域。一种液压式卡钳,包括:制动组件;钳体,钳体的内部形成有容纳腔,容纳腔的两个内侧壁上对应开设有活塞槽组,制动组件设于容纳腔内且连接一对活塞槽组;其中,钳体的内部还形成有工字型的油路,油路的中间通道...
  • 本发明公开了一种齿轮套式刀库制动器,涉及电磁制动器设备领域,包括电机后端盖和齿轮套组件,所述电机后端盖的一侧位置设置有制动组件;齿轮套组件设置在所述制动组件上,所述齿轮套组件包括有减振装置,所述齿轮套配合所述减振装置用于对所述制动组件进行减...
  • 本发明涉及制动器夹。制动器夹(1)具有宽度(b1)和用于插入盘式制动器(100)的制动器支架(50)的轴向延伸的引导通道(60)中的U形部分(10)。U形部分(10)由第一支撑部分、弹簧部分(22)、第二支撑部分(25)和用于固定制动器夹(...
  • 本发明公开了运用于油压碟刹的制动片组件,包括一对制动片、位于一对制动片之间的弹簧、串接一对制动片及弹簧的轴件,制动片的单侧设有与轴件配合的轴孔,轴孔与轴件间隙配合,轴孔的一侧安装有弹片,弹片与轴件的侧壁相抵,弹片对轴件的作用力指向车轮的中心...
  • 本发明涉及一种自适应电磁驻车制动器及控制方法,驻车制动器包括壳体、解除驻车线圈、驻车线圈、解除驻车吸盘、驻车吸盘、固定盘、回位转盘、动铁芯和啮合盘,固定盘设有限位槽和V型槽,回位转盘通过轴承安装在固定盘上,回位转盘设有对应处于限位槽和V型槽...
  • 本发明涉及一种电磁驻车制动器及控制方法,制动器包括线圈壳体,线圈壳体的左端固定有端盖,线圈壳体的右端固定有驻车吸盘和固定盘,固定盘设有啮合部,啮合部设有左端面齿,线圈壳体中设有驻车线圈和解除驻车线圈,驻车线圈和解除驻车线圈中设有动铁芯,动铁...
  • 本发明一种用于航空机轮的双弹簧串联式活塞组件结构,属于飞机刹车制动领域,包括衬套、活塞、螺盖、传力板、大弹簧管、大弹簧、小弹簧管以及小弹簧。衬套内滑动安装活塞,环状螺盖安装于活塞的敞口端;传力板圆盘部和衬套端面接触,传力板杆部穿过螺盖的中心...
  • 本发明适用于制动器技术领域,提供了一种节能型电磁制动器,包括定子和法兰盘,两者之间的间隙中设有可与目标传动轴配合同步转动的转子以及受线圈和弹簧控制的衔铁;弹簧能够推动衔铁远离定子使得衔铁与摩擦片抵接,进行制动;线圈能够吸引衔铁靠近定子以使衔...
  • 本发明适用于制动器技术领域,提供了一种带压力检测的电磁制动器及压力检测方法,包括定子、法兰盘、线圈、弹簧、衔铁、转子、释放板和外部配合机构;释放板能够在外部配合机构的带动下对衔铁进行限位;释放板在非限位状态时,处于制动状态;释放板在限位状态...
  • 本发明涉及制动器,制动器的传动机构中包含行星齿轮系,所述行星齿轮系的输入齿轮下表面具有内凹的容置凹槽,行星齿轮系的内齿圈、行星轮和太阳轮上部被容置于所述的容置凹槽中。本发明制动器结构紧凑,具有轴向距离短的优点。
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