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  • 本申请涉及天然气发动机控制技术领域,公开了一种发动机后处理催化剂控制方法、装置、电子设备及介质。方法包括:获取至少一种劣化程度三元催化剂TWC对应的储氧量;构建发动机特定工况下每一储氧量与节气门开度值的第一映射关系;构建发动机特定工况下每一...
  • 本发明涉及一种用于使具有多个气缸(6)的直喷式气体内燃机(2)、尤其氢气发动机的气缸(6)内的气体喷射时刻从第一喷射时刻(t1)向第二喷射时刻(t2)偏移的方法,气体内燃机(2)首先以第一运行模式运行,在该模式下以各气缸自身为基准气体分别在...
  • 本发明提供了一种高压直喷强制蒸发点燃式柴油转子发动机及其控制方法。进气管路通过节气门和进气传感器组件为转子发动机提供可控清洁进气;供油管路通过低压油泵、高压油泵、油压调节阀及高压直喷喷油器构成高压精准供油系统,实现最高80MPa的高压喷射;...
  • 本发明的课题在于,在能够抑制排放恶化的范围内,尽早开始间歇停止。控制在排气通道上设置有排气净化催化剂的发动机的电子控制单元构成为如下:判定在直至排气净化催化剂的预热完成为止的催化剂预热期间,向外部空气排出的排气中的管制物质的量是否处于多的状...
  • 本发明属于机械工程领域,具体涉及一种柴油机智能调速控制系统,旨在解决现有系统在动态负载下转速响应滞后、控制精度低与能耗高的问题。系统包括实时状态感知模块、复合误差生成模块、多模态控制决策模块、执行驱动模块及自学习优化模块。通过构建三维复合误...
  • 本发明公开了一种船舶烟气余热综合利用与储碳装置,涉及船舶能源利用与环境保护技术领域,包括烟气余热回收单元、冷却单元、水循环子系统及碳捕集子系统;烟气余热回收单元用于回收发动机尾气及缸套水的余热;水循环子系统包括至少一个第一吸附床、蒸发器、膨...
  • 本发明公开了一种单喷嘴起动的中小推力液体火箭发动机涡轮,涉及液体火箭发动机技术领域。该单喷嘴起动的中小推力液体火箭发动机涡轮包含集气环、喷嘴环、涡轮盘、涡轮出口管。集气环带有进气法兰,在发动机工作阶段,用于涡轮工作气的进气、收集和分配。喷嘴...
  • 本发明公开了一种液体火箭发动机涡轮泵推进剂内回流结构,涉及液体火箭发动机技术领域。该液体火箭发动机涡轮泵推进剂内回流结构包含第一内回流结构和第二内回流结构。第一内回流结构包含离心轮后盖板与泵腔形成的间隙、第一阻力元件与离心轮后凸肩形成的间隙...
  • 本发明公开一种喷注器及发动机,涉及发动机技术领域,本发明公开的喷注器包括:喷注器本体,开设有气通道、液喷嘴和冷却喷孔,气通道沿喷注器本体的轴线方向贯穿喷注器本体,液喷嘴和冷却喷孔均间隔设置有多个,液喷嘴与气通道连通,冷却喷孔与燃烧室连通,且...
  • 本发明公开了一种推力室氧腔顶盖轻质均流栅结构,包括人字形分流器、环形均流栅和径向导流隔板;环形均流栅为设有若干通孔的环形板状结构;人字形分流器设于氧入口处,人字形分流器下端与环形均流栅连接,人字形分流器上端与氧腔顶盖内腔穹顶连接,人字形分流...
  • 本发明公开了一种地面试验氢氧火箭发动机混合比控制系统,包括:液氢贮箱、氢汽蚀管、液氧贮箱、氧汽蚀管、燃烧装置、燃气喷嘴、液氢贮箱压力控制系统和液氧贮箱压力控制系统;其中,液氢贮箱与液氢贮箱压力控制系统通过管路连接;液氧贮箱与液氧贮箱压力控制...
  • 本发明提供了一种固体火箭发动机绝热层用热流可调氧‑乙炔烧蚀系统,分为作业区域和控制区域两部分,作业区域内:动力系统为连续作业系统提供动力支持;自动上样系统完成试样的抓取、运输、进样流程;连续作业系统带动试样在轨道内运行;测温系统测量并记录试...
  • 本发明提出一种液体火箭发动机射流新型降噪方法,属于液体火箭发动机试验技术领域;该方法针对液体火箭发动机试车产生的高强度宽频噪声,在试车台导流槽壁面上创新性地设置有梯度分布的声学凹腔阵列。依据1/4波长管原理对凹腔深度进行设计,使其匹配发动机...
  • 本发明适用于车辆技术领域,提供了一种抗腐蚀的氨气发动机喷射器,包括电磁驱动部件和喷嘴组件,所述电磁驱动部件与喷嘴组件通过波纹管隔离,防止氨气腐蚀电磁部件。喷嘴组件内设有聚四氟乙烯垫片和全氟醚橡胶O型圈构成的两级密封结构,阀座与下针阀采用锥形...
  • 本发明公开了一种控制炭罐逸出排放的设计结构,涉及炭罐技术领域。包括炭罐本体以及设置在炭罐本体通大气口处的碳氢缓冲腔,所述碳氢缓冲腔与炭罐本体的通大气口连通,用于延缓碳氢化合物从炭罐向大气逃逸,所述碳氢缓冲腔的总内容积大于40ml,核心路径的...
  • 本发明公开了一种EGR用尾气收集处理装置,包括空冷器,所述空冷器一侧连接有水气分离器,水气分离器另一侧连接有储气罐,所述水气分离器和储气罐底部设有储水罐,且水气分离器和储气罐底部均与储水罐连通;所述空冷器内部设置有特斯拉阀。本装置通过在空冷...
  • 本申请公开了一种进气系统、发动机系统及车辆,属于车载设备技术领域。该进气系统包括:空气滤清器;节气门;主进气管路,主进气管路连接于空气滤清器和节气门之间;进气歧管,进气歧管用于对经节气门进行流量调节后的空气进行均匀分配;其中,主进气管路中设...
  • 本发明的课题在于提供一种供给到进气道喷射阀的燃料的流量稳定的燃料供给系统。一种燃料供给系统,其具备:第1低压燃料泵及第2低压燃料泵,其设置于燃料箱内并对所述燃料箱内的燃料进行加压;低压燃料通道,其供将由所述第1低压燃料泵及第2低压燃料泵加压...
  • 本发明公开一种长寿命燃油滤清器,涉及滤清器技术领域,包括外壳体,外壳体内固定装有过滤网,过滤网外侧插接内侧过滤纸,内侧过滤纸外侧装有外侧过滤纸,所述外壳体的一端连接有进油口,进油口端部设置有单向阀,单向阀位于外侧过滤纸圆周的外侧,外侧过滤纸...
  • 本发明的目的在于提供一种基于先导控制实现针阀内外开耦合的高压甲醇‑柴油喷射器,属于发动机领域,喷射器接头体里安装甲醇控制电磁阀组件,喷射器中间体里安装柴油控制电磁阀组件,喷嘴体里安装液压伺服控制内外双开阀组件,喷射器接头体侧方安装高压柴油接...
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