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  • 本发明公开了一种用于混合动力车辆的锁止控制方法、装置、设备及介质, 涉及混合动力汽车的控制领域, 用于混合动力车辆的锁止控制方法包括:用于混合动力车辆的锁止控制方法包括:判断当前车辆的车速是否大于预设阈值:若是, 则判断当前车辆的电池剩余电...
  • 本申请公开了一种用于车辆换向的控制方法, 涉及车辆变速控制技术领域, 上述方法包括:在第一离合接合发动机且第二离合与发动机分离的情况下, 响应于换向请求信号, 启动车辆换向操作;在执行车辆换向操作的过程中接收到换向中断信号的情况下, 确定车...
  • 本发明公开了一种带故障诊断的制动液位信号识别电路和诊断方法。包含液位信号识别模块M1和液位传感器电路模块M2;液位信号识别模块M1中, 电源V3、二极管D1、电阻R14串联后的整体和电容C5、电阻R15串联后的整体并联, 电阻R13并联电容...
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统的压力提供组件, 其中该压力提供组件具有两个泵和至少一个压力控制的第一阀, 在较大的压力下, 第一阀使这两个泵中的一个泵停用。本发明还涉及一种具有这样的压力提供组件的制动系统。
  • 本发明提供了一种车辆线控制动系统及方法, 属于车辆制动技术领域, 包括:在高速开关阀和EPB直流电机的供电回路中设置动态负载监测模块, 用于实时采集负载端的电压、电流波动信号, 并将波动信号输入至中央控制单元;中央控制单元, 用于基于预设的...
  • 本申请公开一种建压装置, 所述装置包括:驱动总成、电机总成、阀块总成和支撑总成, 其中, 所述电机总成与所述阀块总成连接;所述阀块总成上具有一容纳腔, 所述支撑总成位于所述容纳腔的内壁上, 用于支撑所述驱动总成, 使得所述驱动总成与所述容纳...
  • 本发明提供一种一种冗余线控制动系统, 包括:制动踏板, 所述制动踏板被踩下后发出制动踏板信号;控制器, 用于根据所述制动踏板信号向制动执行机构发出制动指令;制动执行机构, 根据所述制动指令执行制动, 或, 当所述控制器失效时根据所述制动踏板...
  • 本申请涉及一种电子驻车机构、制动器、车辆, 电子驻车机构包括第一部件、第二部件以及传动件, 传动件活动连接于第一部件和第二部件之间, 传动件被配置为推动第一部件与第二部件在轴向上移动, 且在第一工况下传动件与第一部件被保持相对静止, 在第二...
  • 本发明公开了一种驻车控制方法、装置及车辆, 驻车控制方法包括:采集车辆的当前车辆状态信息;根据当前车辆状态信息, 计算得到目标驻车力;按照目标驻车力进行驻车制动;控制锁止电磁阀执行锁止动作;检测锁止电磁阀的工作状态;当锁止电磁阀处于锁止状态...
  • 本发明公开了一种电子驻车制动控制系统、方法及车辆, 该系统包括主控制器、辅助控制器、左侧电子卡钳及右侧电子卡钳;主控制器包括第一制动控制模块和第二制动控制模块, 第一制动控制块与右侧电子卡钳连接, 第二制动控制模块与左侧制动卡钳连接;所述辅...
  • 本发明揭示了一种基于车辆载荷的制动真空泵控制方法, 包括以下步骤, 步骤1、车辆启动后, 获取车辆负载数据;步骤2、车辆行驶过程中实时判断车辆上下坡工况;步骤3、基于负载和上下坡工况对制动真空泵工作压强阈值的取值;步骤4、制动真空泵执行所取...
  • 本发明公开了一种电子驻车系统的控制方法、装置及车辆, 该方法包括:接收驻车控制指令, 当所述驻车控制指令为所述驻车制动力检测控制指令时, 可以控制第一电控阀使第一机械阀关断, 以切断压缩空气进入车辆的弹簧制动气室的连通气路, 进一步的, 可...
  • 本发明提出冗余制动系统控制电路与断电自动制动的系统, 通过具备记忆功能的双向阀系统执行制动, 并以冗余制动控制电路对双向阀系统进行冗余制动控制, 使之具备断电自动制动能力;双向阀系统包括用于制动的电磁阀, 还包括主制动控制器、冗余制动控制器...
  • 本发明公开了一种铁路货车制动缸压力控制方法, 属于制动控制技术领域。硬件结构包括气源通路、控制与反馈通路;列车管连接储风缸, 储风缸通过气路连接制动电磁阀F1, 电磁阀F1再与制动缸相连, 构成制动缸充排风的气路通道;控制模块通过电路连接制...
  • 本发明公开了一种制动系统的气路调节机构、变速器、车辆, 属于商用车技术领域, 机构包括主进气口、主进气阀组以及压力传感器, 主进气阀组的输出端连接其他电磁阀组和制动单元, 制动单元排布有第一单向阀、制动器进气阀、制动器快排阀、制动器作用气缸...
  • 本发明公开了单轨车液压制动系统, 涉及车辆制动技术领域, 该系统包括:电子制动控制单元, 用于控制液压制动力, 并通过网络通讯接收车辆制动指令;液压控制单元, 用于在不同制动工况下控制液压系统油压;电控缓解单元, 用于当液压控制单元故障时,...
  • 本发明涉及电液制动技术领域, 尤其是指一种再生制动系统与ABS系统协调控制方法、装置及存储介质。本发明所述的再生制动系统与ABS系统协调控制方法, 通过车轮抱死压力与液压制动力差值调整再生制动参与程度, 规避了当ABS触发时, 再生制动瞬时...
  • 本发明适用于电子机械制动技术领域, 提供了一种基于气动备份的电子机械制动执行器及其控制方法, 所述电子机械制动执行器包括储气罐, 储气罐通过气动控制模块与一体执行模块连接, 一体执行模块包括外壳, 外壳的一端设置有制动单元, 且所述外壳靠近...
  • 本公开的实施例涉及一种混合式制动系统。该混合式制动系统包括电动机械式制动器和液压系统。电动机械式制动器包括:钳体;致动机构, 沿第一方向来回移动的从动机构以及活塞。在从动机构的远离活塞的一侧和钳体之间形成第一腔室, 在动动机构和活塞之间形成...
  • 本发明属于涉及一种具有线性踏板反馈感的液压制动系统及方法, 汽车线控液压制动系统领域。控制器总成分别与液压泵总成、液压传感器和位移传感器电连接, 位移传感器获取柱塞杆的行程, 液压传感器实时监控和反馈腔体内部的液压, 液压泵总成为机械执行结...
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