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  • 本申请提供一种车辆分群的信号灯通行控制方法、系统、设备及介质, 涉及交通控制技术领域, 方法包括:根据车辆的运动参数, 确定其在目标通行周期结束前的最大通行距离;根据同一车道车辆的最大通行距离和自身到前方停车线的距离, 对车辆进行集群划分;...
  • 本发明公开了一种基于数字孪生的城市交通智能调控系统及方法, 其中方法包括以下步骤:S1:多源数据实时采集与融合;S2:数字孪生模型构建;S3:交通流预测与优化;S4:多系统协同控制;系统包括以下模块:多源数据实时采集与融合模块:包括视频数据...
  • 本发明提供一种面向智能网联汽车的交通指挥信号数字化表达方法, 其可以生成适用于智能汽车使用的数字化形式的交通调度信号, 且通过数字化形式的交通调度信号指挥调度智能汽车通行。其将道路系统拆分为基于数字形式表达的道路网络, 针对基础道路、进口道...
  • 本发明提供了一种智能交通流调配方法、系统、设备及存储介质, 属于交通控制领域, 获取交通网络和目标路段历史车流量数据;引入多种预测器构建预测器模块;实时获取交通网络中的队列长度和边负载, 将队列长度和边负载输入预测器模块, 得到预测的队列长...
  • 本发明公开了一种基于快速路分流区动态CAV专用道设置下的交通流协同控制方法, 包括:1、建立道路平面坐标系;2、确定动态CAV专用道的最优布设策略;3、根据专用道布设结果进行区域限速控制;4、针对具有换道意图的网联自动驾驶车辆实施博弈换道控...
  • 本发明公开了一种基于多普勒频移增强算法的交通速度监测方法, 属于交通控制技术领域, 具体包括:接收目标通行方向车道内车辆轮胎反射的多普勒信号流, 同步采集车道表面层材料起伏形变数据;根据起伏形变数据计算多普勒信号流中非车辆运动导致的频移偏差...
  • 本申请公开了一种天气类型的检测方法、云服务器、存储介质和计算机产品, 涉及车辆技术领域, 具体包括:接收第一车辆发送的实时天气数据, 并确定实时天气数据对应的第一置信度数据;根据第一置信度数据确定实时天气数据对应的第一有效性结果;在检测到第...
  • 本申请提供了一种高速绿通车辆逃费识别方法、系统和介质。该方法包括:通过获取绿通车道的车辆通行记录数据, 并进行预处理, 获得车辆通行记录优化数据, 同时, 构建绿通车辆逃费识别规则集, 进行绿通车辆逃费识别, 获得疑似逃费车辆状态, 若为疑...
  • 本发明提供一种自助收费站的多车辆识别方法及系统, 方法包括以下步骤:自车辆图像中获取最终车辆区域, 以判定是否存在跟车行为;若存在, 则获取最终车辆区域中每一像素点的类别概率向量, 以确定第一前车像素点、第一后车像素点、背景像素点及黏连像素...
  • 本申请涉及车辆服务技术领域, 公开了一种车辆提示方法、装置、设备及介质, 其中, 所述方法包括:获取当前车辆在预设范围内拍摄到的图片, 并根据所述图片获取周边车辆的车牌号码;对所述车牌号码和预先存储的预设车牌号码进行比对, 以获取所述车牌号...
  • 本申请涉及一种包含多种类车库停车场的停车系统及停车方法, 涉及技术领域。包括在停车场内设置多个平面车位和多种智能立体车库, 在停车场入口和出口处设置自动闸道机、集中控制器、车库管理室和称重装置, 多种智能立体车库进出口处设自动栏杆机, 集中...
  • 本发明属于智能交通技术领域, 公开了一种基于ETC数据的异常变速车辆识别方法, 包括以下步骤:S1.基于动态滑动窗口技术提取路段行程车速特征;S2.构建阈值设定框架与分组策略, 导入步骤S1提取的路段行程车速特征, 通过离散化处理, 将非线...
  • 本公开涉及计算机技术领域, 尤其是提供一种井下无轨胶轮车的车牌识别方法和装置。该方法包括:在多个无轨胶轮车运行的井下交通场景中, 若检测到交通信号灯满足预设条件、且多个无轨胶轮车中至少一个无轨胶轮车进入目标区域, 则获取目标区域的目标违章视...
  • 本申请公开了一种面向文旅场景的交通流量预测方法、装置、设备及存储介质, 涉及智能交通技术领域, 所述面向文旅场景的交通流量预测方法包括:对历史交通流量数据进行快速独立成分分析分解、多尺度小波变换和标准化处理, 得到标准化特征;通过混沌进化优...
  • 本发明涉及智能交通预测技术领域, 公开了一种时空图卷积的交通预测方法及系统, 其中, 一种时空图卷积的交通预测方法包括:获取交通数据并建立安全规则知识库, 将交通安全规范编码为结构化的安全规则;处理历史交通数据并设计对抗样本生成器;训练安全...
  • 本发明涉及智能交通感知技术领域, 具体为基于雷达图像信息融合的交通管理辅助感知系统。系统包括:感知融合模块, 用于同步并统一雷达与视频数据坐标系, 生成车辆交通流数据;状态评估模块, 聚合交通流数据, 计算并生成表征动态趋势的拥堵梯度;态势...
  • 本申请提供了基于时空逆向检索的可疑车辆路径追踪方法和系统。该方法包括:获取预设收费站相关的路网结构信息以及目标可疑车辆的车辆特征库信息, 根据路网结构信息提取路径分支并匹配路径优先级, 获取各路径分支对应的路段场景数据, 处理获得车速概率密...
  • 本申请实施例提供了路口连接线的生成方法及装置, 涉及路口道路拓扑构建技术领域。该方法包括:基于检测出的目标路口元素, 生成路口区域;基于路口区域对车流轨迹中的至少部分轨迹进行截断, 并将截断后完全通过路口区域的各轨迹段作为路口轨迹;将每个路...
  • 本发明提供了一种大交通流量下区段应急车道开放方法, 包括当目标断面车流密度达到第一饱和阈值时, 启动弹性车道动态决策引擎, 匹配实时交通数据与启用准则生成初始管控决策并广播, 触发第一观测窗口;基于断面占有率生成含启用梯度的资源配置方案, ...
  • 本申请涉及数据处理技术领域, 特别是涉及到一种规范停车的自动识别方法、系统、设备及介质, 其中方法包括:对车位状态图像进行边界框标注;基于预设的识别类型对所有车位状态图像进行分类标注, 得到分类数据集;将边界部位标注的车位状态图像输入目标检...
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