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  • 本申请实施例公开了一种直驱甩盘机构参数确定方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案通过确定候选弹簧的第一结构参数以及甩盘的第一摆动角度,计算在安装候选弹簧以及甩盘以第一摆动角度摆动时,甩盘的等效有阻尼固有频率,根据等效有阻尼固...
  • 本申请实施例提供一种丝杆反向间隙检测方法、电子设备及存储介质,所述方法包括:基于数控设备的运动平台的运动学方程,确定每个样本反向间隙尺寸对应的运动平台的样本运动参数;基于样本运动参数提取每个样本反向间隙尺寸对应的运动平台的样本运动特征;基于...
  • 本申请公开了一种臂架挠度变形的数字孪生模型构建方法、装置及设备,涉及臂架技术领域。方法包括:获取多种臂架挠度变形的力学模型;获取每种臂架在不同吊装工况下的挠度变形仿真数据,并对所述吊装工况、臂架结构参数与挠度变形仿真数据进行拟合得到仿真数值...
  • 本申请提供了一种扭转减振器刚度设计方法、装置、电子设备及存储介质,包括:基于扭转减振器刚度分析模型,分别测试扭转减振器在不同工况下的减振特性;根据扭转减振器在不同工况下的减振特性,通过正交试验法确定不同参数对扭转减振器衰减率的影响程度;根据...
  • 本发明公开了一种基于参数化建模的橇装产品三维设计系统,包括数据库模块、参数输入模块和建模模块,其中,数据库模块内存储有标准模型;用于接收筒状产品的设计参数;建模模块包括建模算法库,用于根据输入的设计参数西安则数据库模块内的标准模型,建模模块...
  • 本发明公开了细腰形连接筋的传振片设计方法,包括以下条件:1:设置传振片本体,所述传振片本体包括一组或者多组细腰形连接筋;2:所述细腰形连接筋两头的宽度wend和连接筋中间段宽度wmiddle的比值取值为:采用细腰形连接筋的传振片设计,可以同...
  • 本申请涉及计算机辅助工程与计算机辅助设计数据集成技术领域,公开了一种用于CAE前处理建模软件的Catia数据转换方法及系统,该方法包括:加载Catia模型并遍历产品结构树以提取参数化语义信息;将几何数据转为边界表示格式并检测缺陷;利用深度学...
  • 本申请公开了适用于飞行器非结构网格软件的交互方法、装置、设备及介质,涉及飞行器技术领域,包括:基于模型尺寸与位置构建有向包围盒,将其均分为若干包括三角面片的六面体,以构建待处理叉树,建立飞行器非结构网格中的各三角面片对象与相应网格面对象对应...
  • 本申请公开了基于偶极子调控的飞行器结构化网格生成方法、装置、设备及存储介质,涉及飞行器技术领域,包括:将飞行器的非结构网格映射至参数域对应的平面空间上,以得到参数域平面网格,并确定非结构网格与参数域平面网格之间的压缩比值;基于参数域平面网格...
  • 本申请属于飞机壁板结构传感器技术领域,提供了一种基于单维光纤感知与级联神经网络的结构形态重建方法,包括:沿单一方向安装光纤光栅传感器并记录位置信息;根据中心波长偏移量数据及位置信息,构建并训练应变场重构神经网络,获得应变预测值;将应变预测值...
  • 本发明公开了一种基于船舶CAD系统的船舶结构焊缝截面积计算方法,利用坡口形状基础参数、有效板厚、熔宽、余高、碳刨宽度和碳刨深度计算出坡口横截面积,在计算坡口横截面积时充分考虑了实际焊接中影响坡口截面大小的熔宽、余高、碳刨深度、碳刨宽度等参数...
  • 本发明涉及水利工程升船机技术领域,具体是一种全平衡钢丝绳卷扬式升船机紧急制动校核方法及系统。针对现有校核方法未适配全平衡钢丝绳卷扬式平衡摩擦卷筒特性、工况覆盖不全、校核维度单一等问题,本发明提供一种全工况、多维度的一体化校核方法。该方法包括...
  • 本申请适用于刹车挡板结构优化技术领域,尤其涉及一种刹车挡板及其结构强度优化方法,刹车挡板结构强度优化方法包括:获取刹车挡板的结构参数、工况参数及材料属性参数;其中,材料属性参数包括挡板主体及连接座的导热系数、热膨胀系数和弹性模量;利用热仿真...
  • 本发明属于试验设备设计技术领域,尤其涉及一种自顶向下的航空发动机试车台总体结构设计方法及系统,包括:根据试车台需求与试验工况,形成初始设计输入集;将初始设计输入集中的各设计约束分别映射至预先划分的试车台多级逻辑层次中,并生成初始主模型方案;...
  • 本发明提供一种限制水域内船舶靠离泊的水动力预测方法、装置及设备,其中方法包括:获取船舶在限制水域中靠离泊的历史参数;构建并训练包括静态映射子模型和动态时序子模型的混合水动力预测模型;静态映射子模型是基于历史参数间的非线性映射关系对预设多层感...
  • 本发明提供一种船舶局部砰击上浪水弹性的双向耦合模拟计算方法、装置及设备,方法包括:基于船舶局部结构在砰击上浪时产生的位移与流场作用以及预设壳单元模型,确定船舶局部结构的局部结构网格的结构节点水动力载荷;在每个求解时间步内,基于结构节点水动力...
  • 本发明公开了一种螺栓孔诱导端齿裂纹扩展的涡轮盘特征模拟件设计方法,属于航空发动机疲劳断裂试验技术领域;方法包括:设计以圆弧端齿为主导的模拟件初始形状;通过双阶段静强度分析,优先并交替调整螺栓孔等特征尺寸,以匹配真实涡轮盘的无裂纹应力场;在危...
  • 本发明涉及多无人机搜索航迹规划的课程训练设计方法,属于无人机航迹规划技术领域。当前多无人机航迹规划算法容易陷入局部最优;在协同性方面,任务分配与协同决策难度大,影响系统性能。本发明引入课程学习思想对多无人机航迹规划模型进行训练,设定三类课程...
  • 本申请提供了一种船舶驱动轴系的参数化建模与图纸自动生成方法、装置、设备及介质,其中,该方法包括:利用参数化建模规则中包含的预设公式对合同参数进行计算,得到船舶驱动轴系零部件的公称直径,根据船舶驱动轴系零部件中各轴段的经验规则,将公称直径调整...
  • 本申请提供了一种非线性结构系统的全局可靠性灵敏度分析方法,属于系统可靠性分析技术领域,其包括:步骤S10,将原可靠性问题的输入变量转化到正态分布空间;步骤S20,根据交叉熵重要抽样原理构建重要抽样密度函数;步骤S30,基于重要抽样密度函数抽...
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