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  • 本申请提供了一种低温环境下能源分级控制方法及装置、设备、存储介质,属于能源控制领域,该方法包括:在环境温度小于预设温度的情况下,获取燃油发电机组的燃油供给阻力值、内燃机转速信息以及负载率;利用燃油发电机组的燃油供给阻力值以及预设的基准阻力值...
  • 本发明公开了一种发动机的控制方法、装置及车辆,应用于混合甲醇发动机的运行工况,控制方法包括:获取混合甲醇发动机的电池荷电状态;根据电池荷电状态确定混合甲醇发动机的初始发电功率;在混合甲醇发动机的运行过程中,获取混合甲醇发动机的冷却液温度;根...
  • 本发明涉及节能环保技术领域,尤其涉及一种基于燃烧振荡实时监测与主动抑制的燃气轮机控制系统,所述系统通过多源异构数据实时采集、多维度智能分析处理、构建上游扰动-振荡响应预测模型与燃烧模态指纹库双环决策架构,生成自适应控制参数并经反馈验证持续优...
  • 本申请提供了一种用于高原燃气轮机发电机组的自适应点火控制系统及方法,本申请的系统包括:定位模块,用于实时获取高原燃气轮机发电机组的当前位置信息并解算当前海拔信息;传感器模块,用于实时获取多维传感器数据;控制模块,内置预存的点火控制参数表和点...
  • 本发明提供了一种动力传动系统,包括:涡轮发动机;第一负载;调速机构,包括第二减速结构和调速电机,所述第二减速结构具有第一动力输入端、第二动力输入端以及动力输出部,所述第二减速结构至少包括第二行星齿轮结构,所述第一动力输入端与所述涡轮发动机连...
  • 本发明公开了一种锥面密封式回弹点火结构,包括固定套筒、安装座、安装活门、点火电嘴、限位件和弹性件,固定套筒布设于安装座上,固定套筒和安装座连通,安装座用于布设于燃烧室上并连通燃烧室的内腔,安装活门沿轴向可活动地布设于固定套筒内,点火电嘴依次...
  • 本发明涉及发动机燃料供应技术领域,公开了一种涡轮发动机氢燃料供应系统,包括:供氢管路,其输出端适于与涡轮发动机的燃烧室连通,供氢管路上安装有停车控制阀;减压阀,安装在供氢管路上,用于将氢气压力调节至发动机运行所需压力;安全泄压阀,与减压阀下...
  • 本发明涉及超声速进气道启动与主动流动控制技术领域,旨在解决现有的超燃冲压发动机存在进气道流动分离、激波边界层干扰及启动迟滞的问题,提供一种用于进气道启动增强的微型超声速喷管阵列装置及发动机;微型超声速喷管阵列装置包括旋转机构,所述旋转机构上...
  • 本发明提供一种基于双膨胀机余热回收的燃气轮机氨复合循环发电系统,包含液氨储罐和泵单元、液氨气化器单元、氨裂解器单元、烟气‑氨气换热器单元、两个膨胀机发电单元和燃气轮机发电单元;燃气轮机透平排烟依次经过氨裂解器单元、烟气‑氨气换热器单元、液氨...
  • 本发明提供了一种具有余热回收利用系统的航空发动机,其包括余热回收利用系统和核心机舱,所述余热回收利用系统由多个余热回收单元组成,且所述余热回收单元安装在所述核心机舱内,沿所述航空发动机轴向布置;所述余热回收单元的第一端与涡轮后机匣斜支板相连...
  • 本申请提供一种开式转子发动机及其转子叶片、静子叶片。所述开式转子发动机包括转子叶片,包括径向地限定所述转子叶片的转子叶根和转子叶尖,和轴向地限定所述转子叶片的转子前缘和转子后缘;静子叶片,其位于所述转子叶片的轴向下游,包括径向地限定所述静子...
  • 一种燃气涡轮发动机包括压缩机(2)、燃烧器(3)、涡轮(5)、供应包含氨的初级燃料(F1)的初级供应系统(6)、供应包含空气和/或燃料的次级流(F2)的次级供应系统(7)以及控制系统(8)。燃烧器包括燃烧室(12)、多个喷燃器组件(10)和...
  • 本发明属于内燃机动力装置技术领域,公开了一种用于内燃机的双活塞机构,其包括缸体,缸体内部设一个以上的气缸;缸体上部和下部分别安装有进气座和排气座,进气座和排气座内分别设有一条进气管和排气管,进气管和排气管内部分别设有一条进气道和排气道;还包...
  • 本发明是属于内燃机制造业,特别适用于现有内燃机改进,现有的内燃机是多数燃烧石油,排放废气,消耗大量的不可复制的能源,并给地球带来毁灭性污染,而本发明的,内燃机是燃烧氢气和氧气,产生水气在缸内被电解得到氢气和氧气重新在缸内燃烧做功,无需不断重...
  • 本发明提出了一种船用柴油机增压器助推系统及其控制方法,属于柴油机控制技术领域,包括:空气瓶、过滤器、减压阀、助推电磁阀、增压器、传感器组及控制单元;其中,所述空气瓶的出气口与所述过滤器的进气口连通,所述减压阀的一端与所述过滤器的出气口连通,...
  • 所描述的是用于运行具有增压系统的内燃机的方法和装置,所述增压系统具有废气涡轮增压器(ATL)和电驱动的压缩机。能够通过调节装置调节所述ATL的功率。所述方法包括:‑ 确定用于实现增大的发动机预定扭矩的预定增压压力;‑ 调节增压系统用以按照预...
  • 本发明提供了一种涡轮增压器半浮动轴承连接定位结构,包括轴承体、轴承套和限位挡圈,轴承体上设置有用于安装轴承套的安装孔和用于对限位挡圈进行周向限位的第一限位槽,安装孔贯通布置在轴承体上,第一限位槽与安装孔的一端侧向连通布置;轴承套的一端设置第...
  • 本申请公开了一种冷却系统及冷却方法,其中冷却系统包括中冷器和增压器,还包括冷却组件,冷却组件用于冷却进入中冷器前的空气、以及冷却涡轮机的机油。冷却组件对进入中冷器前的空气进行冷却,以降低进入中冷器的压缩空气的温度,中冷器对温度降低的压缩空气...
  • 本发明提供一种在与曲轴的轴心方向交叉的宽度方向上小型化的发动机。该发动机具备:主体,具有曲轴;进气歧管,与所述主体的进气侧的侧面连接;进气管,与所述进气歧管连接;增压器的压缩机,设置于所述进气管;及水冷式的中冷器,设置于所述进气管,且设置于...
  • 本发明提供一种鞍乘型车辆。在鞍乘型车辆中,使包含单元式摆动发动机、催化剂装置和废气传感器的发动机单元紧凑化。鞍乘型车辆具有:单元式摆动发动机(13),其具有曲轴箱(43)和气缸部(44),气缸部(44)从曲轴箱(43)以气缸轴线沿着车辆前后...
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