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  • 本发明涉及发电设备技术领域,特别涉及一种汽轮机高效叶片,包括叶根、叶身、叶冠和微调组件,所述叶根下侧可拆卸式固定连接有限位块,所述限位块为丛树型设计,所述叶冠以叶身和叶冠连接处向外侧拔模,所述微调组件设置在叶根上,用于对叶根与限位块的相对旋...
  • 本申请提供一种叶片、叶轮机械和航空发动机。叶片包括:本体(1),包括叶身(11)、叶尖(12)和叶根(13),所述叶尖(12)和所述叶根(13)设置于所述叶身(11)的相对两端;和防护部(2),设置于所述叶尖(12)的远离所述叶根(13)的...
  • 本发明提供一种燃气轮机涡轮端的轮缘密封结构,涡轮端的静叶轮和动叶轮之间通过轮缘密封结构形成密封配合;将涡轮端的多级轮缘密封结构从靠近燃烧室的首端至末端方向分为初级密封组、中级密封组和末级密封组;初级密封组设置抽冷叶片,能够将冷流输入端的冷流...
  • 本申请涉及一种核电汽轮机的控制方法、装置、设备、存储介质和产品。所述方法包括:获取核电汽轮机在阀位调节任务过程中调节阀的阀位数据,基于阀位数据对调节阀的位置变化情况进行识别,得到调节阀的阀位变化结果,在阀位变化结果指示调节阀存在阀位振荡状态...
  • 本发明公开了一种汽轮机阀门监测传感器及多源数据采集装置与方法,属于工业控制领域。本发明旨在解决汽轮机阀门监测多源异构数据因异步采样、时钟漂移和网络抖动导致的时间戳不一致问题,避免误判卡涩松动、预警滞后或提前以及多阀对比失真等潜在影响。本发明...
  • 本发明涉及汽轮机控制技术领域,公开了一种汽轮机低压缸小流量运行的监测控制系统及其方法,包括:采集汽轮机低压缸的上缸壁温度、下缸壁温度、排汽温度、真空度和机组负荷;当机组负荷小于设定负荷阈值时,判断汽轮机低压缸是否处于鼓风预警状态;当处于鼓风...
  • 本发明公开了一种汽轮发电机组顶轴油系统及其控制方法,其包括油源,用于提供顶轴油;压力调控模块,设置于汽轮发电机的每个顶轴油支路上,每个所述顶轴油支路上均安装有所述压力调控模块,所述压力调控模块能够调节各顶轴油支路的出口油压;信息采集模块,包...
  • 本发明涉及汽轮机减振技术领域,具体是涉及一种汽轮机组隔振安装平台,用于阻断汽轮机与基座之间产生的振动,所述基座上开设有基坑,汽轮机外壳与基座之间设置有支撑板,汽轮机外壳与支撑板固定连接;所述基坑内部设置有活动式支撑机构;所述基坑的内部还设置...
  • 本发明公开了一种用于船舶氨燃料热机的超临界二氧化碳废热回收系统,属于动力系统余热回收技术领域,包括液氨储存罐、超临界二氧化碳循环系统、液氨气化系统、氨气裂解装置、助燃启动系统、动力系统和热回收系统,液氨储存罐通过管道穿过超临界二氧化碳循环系...
  • 本发明涉及燃料电池能源回收的技术领域,公开了一种基于高温固体氧化物燃料电池的发电装置,二氧化碳输出模块包括高温固体氧化物燃料电池和煅烧炉,燃料电池的阳极通入气体燃料,输出的二氧化碳导入煅烧炉,煅烧炉内置有碳酸钙;二氧化碳循环模块包括压缩机、...
  • 本发明具体涉及一种海上无人平台新型自发电系统及方法。该系统利用海上无人平台生产水、生产原油时的余热资源进行ORC发电,ORC发电系统发出的电力通过调载控制系统进行调载与使用,为海上无人平台供给电力并防止电网波动。本发明可以实现海上无人平台的...
  • 本发明是一种煤炭落料能量回收系统,涉及工业散料输送节能技术领域,包括沿能量传递方向依次设置的落料点承接装置、压缩空气单元、多级空气增压稳压模块、空气发电机和电能存储设备;压缩空气单元设置于落料点承接装置的下游,包括活塞缸体及在活塞缸体内往复...
  • 本发明公开了空气能转化电能的技术方法,本发明涉及能量转换与发电技术领域,包括沿空气流动方向依次连接的:压缩单元,用于吸入并压缩空气;冷却单元,与所述压缩单元的出气口连接,用于冷却经压缩的高温高压空气;储压单元,与所述冷却单元的出气口连接,用...
  • 本发明涉及煤化工技术领域,尤其涉及一种低价煤干燥余热发电系统及方法,包括回转筒干燥机、除尘器、引风机、有机工质换热器、ORC发电机组、过滤器、冷凝器、干燥过滤装置、加压机和烟囱,所述的回转筒干燥机通过尾气管道连接有机工质换热器,有机工质换热...
  • 本发明涉及工业节能与余热回收技术领域,具体涉及一种异辛烷生产余热梯级回收利用装置及控制方法。余热感知与采集层,用于实时监测异辛烷生产过程中的多股余热源参数;阶梯式转化精炼层,与所述余热感知与采集层连接,用于根据余热品位对余热进行阶梯式转化;...
  • 本发明为一种发动机摇臂、气门系统、缸内制动控制方法及商用车,属于发动机控制领域。其技术方案为,一种发动机摇臂,包括摇臂主体,摇臂主体的第一端设有活塞安装腔,活塞安装腔中安装有活塞;摇臂主体的中部开设有进油孔,摇臂主体第一端的内部设有前油道和...
  • 本发明公开了一种集成于箱体内的润滑系统及发动机,润滑系统采用总油路并根据润滑部件的设置方位形成支油路,对各个润滑部件形成针对性的润滑,避免了现有技术的放射性润滑油道分布所导致的针对性差以及润滑路径不清晰的技术问题;从结构上看,总润滑油路路径...
  • 本发明提供了一种船舶主机主动式应急润滑装置,包括应急油箱、高压油泵、集成阀组模块、压力传感器组;其中,应急油箱通过吸油管路,与高压油泵的吸油口相连;高压油泵的出油口,通过压油管路与集成阀组模块连通;集成阀组模块内设有电磁换向阀组;电磁换向阀...
  • 本发明提供一种汽车用高散热机油冷却器结构,属于机油冷却器技术领域。包括机油冷却器本体和开设在机油冷却器本体底部的机油入口,机油冷却器本体底部远离机油入口的一端开设有机油出口,机油冷却器本体底部可拆卸连接有密封机构,密封机构内部可拆卸连接有连...
  • 本申请涉及发动机技术领域,本申请提供了一种缸盖润滑系统以及发动机,第一供给单元的一端与缸体油道连通,另一端与进气侧润滑部、排气侧润滑部连通,以供给润滑油至进气侧润滑部和排气侧润滑部;第二供给单元的一端与缸体油道连通,另一端与位于缸盖最前端的...
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