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  • 本发明属于汽车生产技术领域,提出一种车身搭接支撑结构,包括:后减震塔和行李架斜撑,后减震塔包括竖向支撑部和斜面支撑部,斜面支撑部上端对接角窗横梁,斜面支撑部下端连接竖向支撑部,斜面支撑部内壁设有两个内凸部;行李架斜撑包括竖直衔接部和水平衔接...
  • 本申请涉及铁路车辆制动的技术领域,公开一种铁路车辆用自动驻车器,包括安装组件和驻车组件,安装组件与车辆连接,驻车组件与安装组件连接,安装组件包括连接部和活动部,驻车组件用于控制活动部靠近或者远离连接部方向运动,同时控制活动部的锁定和解锁,所...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、电子设备、车辆、存储介质和计算机产品,涉及车辆技术领域,本申请车辆控制方法应用于包含振动波采集装置的车辆,具体包括:通过振动波采集装置获取车辆产生的初始振动波信号,并对初始振动波信号进行处理以确定车辆对应的目标...
  • 本申请公开了一种车辆控制方法、电子设备、车辆、存储介质和计算机产品,涉及车辆技术领域,本申请车辆控制方法包括:获取车辆的底盘数据,并结合底盘数据确定车辆的行驶状态;在检测到行驶状态为打滑状态的情况下,确定打滑状态对应的打滑预警等级;根据打滑...
  • 本申请提供了一种车辆扭矩控制方法、控制装置、车辆和存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:在检测到车辆运行模式的模式切换请求时,可以获取到模式切换请求对应的运行模式,并通过模式切换请求对应的运行模式确定出后桥扭矩的控制策略为后桥输出扭矩...
  • 本申请涉及车辆控制领域,并且更具体地,涉及用于坡道蠕行控制的方法、系统和计算机存储介质。本申请提供一种用于坡道蠕行控制的方法,其特征在于,所述方法包括:检测车辆的行驶状态,以确定是否满足坡道蠕行闭环控制条件;响应于确定所述坡道蠕行闭环控制条...
  • 本发明公开了一种基于安全机制min‑max博弈优化轮胎力矢量分配控制方法、介质及设备,属于分布式驱动电动车辆控制领域。本发明为实现多目标的协同最优,在Min‑Max多目标优化框架中增设“安全机制”,将轮胎利用率作为最高优先级,通过Barri...
  • 本发明公开一种补偿器制动冷却循环系统、控制方法及装载机,包括:气源组件;制动组件,脚制动阀与储气筒连接,其输出端与加力泵的气路接口连接;加力泵的油路进口与储油装置连接;每个制动钳上连接有两条制动管路,一条制动管路与加力泵连通,另一条制动管路...
  • 本发明公开了一种基于乘员体征的安全带分级式预紧和限力方法及系统,包括步骤:获取乘员图像以及测量乘员体重信息,以计算得到乘员的性别、年龄、上半身躯干高度、坐姿角度和体重;根据上半身躯干高度、坐姿角度调节安全带的高度;根据乘员的性别、年龄、体重...
  • 本发明属于汽车领域,提出一种轮眉护板总成及汽车,其中,轮眉护板总成包括第一轮眉板、若干第二轮眉板和卡扣,第一轮眉板和若干第二轮眉板之间通过胶水层固定连接,第二轮眉板上安装有卡扣;所述胶水层上设置有避让卡扣的槽口;包括若干第二轮眉板,若干第二...
  • 本发明公开了一种防远光致盲控制方法,以及车辆和车联网系统,防远光致盲控制方法用于目标车辆,目标车辆包括位于不同位置的第一图像采集装置和第二图像采集装置,第一图像采集装置用于采集目标车辆前方路况信息,防远光致盲控制方法包括:接收到第一控制指令...
  • 本发明涉及一种行李架组件及车辆,涉及车辆技术领域。本申请中的行李架组件包括框架、横杆组件和紧固组件,框架包括相对的第一骨架和第二骨架;第一骨架朝向第二骨架的一侧开设有沿第一骨架的延伸方向延伸的第一滑槽,第二骨架朝向第一骨架的一侧开设有沿第二...
  • 本发明属于智能网联汽车技术领域,具体涉及一种自动驾驶辅助后视镜及其控制方法,包括壳体,壳体上侧设置有边框,边框下侧安装有玻璃板,玻璃板下侧安装有屏幕,屏幕与玻璃板之间设有偏光膜,壳体内设置有集成控制电路板,集成控制电路板设有屏幕排线;集成控...
  • 本发明涉及技术纯电动车辆领域,尤其涉及一种纯电动流动服务车,包括流动服务车体,所述流动服务车体包括底盘,所述底盘上设置有驾驶室及设置在驾驶室后端的车厢结构,所述底盘内部设置有专用安装舱,所述专用安装舱的内部安装有动力电池系统,所述动力电池系...
  • 本申请涉及一种充电桩智能运维管理方法、装置、计算机设备及介质,该方法包括采集电池状态参数和充电桩运行状态参数;对电池状态参数和充电桩运行状态参数的时间序列变化情况进行趋势提取,并进行关联性分析,生成表征充电对象与充电设备当前运行状态的多维状...
  • 本申请涉及新能源汽车技术领域,公开了一种电动防撞缓冲车缓冲机构,包括:车体,所述车体内设有电池组件,所述电池组件包括电池本体、外壳、缓冲结构;所述电池本体固定设置在所述外壳内,所述缓冲结构固定设置在所述外壳上,所述缓冲结构与所述车体固定连接...
  • 本发明为汽车侧门密封技术领域,提出一种汽车侧面密封结构,包括:侧门部、侧围部、密封部和塑料材质的安装部,在侧门部的边缘一侧上设有密封部,沿侧围部的边框上可拆卸设有安装部,在关闭车门时,侧门部抵接在侧围部上,使得密封部紧贴于安装部上。通过密封...
  • 本发明实施例涉及车辆技术领域,公开了一种车辆控制方法、装置、车辆、及存储介质,该方法包括:获取车辆前方第一预设距离内的实时场景数据;根据实时场景数据,确定第一预设距离内是否存在至少一个目标区域,目标区域为对驾乘人员的呼吸状态造成消极影响的区...
  • 本申请公开了一种车门防碰撞系统及车辆,属于车辆技术领域。车门防撞系统包括整车控制器、空气悬架控制器及空气悬架。整车控制器用于基于车辆左侧预设范围内和/或车辆右侧预设范围内的障碍物数据,确定障碍物顶面与车门底面之间的位置关系,并在位置关系不符...
  • 本发明公开一种适用于严重泄气脱圈压扁真空轮胎的快速燃爆应急修复工艺,尤其适用于大型机械轮胎的应急复位。具体步骤为:先清理轮毂与胎圈接触边缘杂物,沿原始缝隙均匀喷射少量易燃喷雾,于安全距离外引燃喷雾,借助燃爆瞬间产生的峰值气压使气体急剧膨胀,...
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