Document
拖动滑块完成拼图
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 积分商城 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
最新专利技术
  • 本发明公开了一种车辆后碰撞的预警方法、装置、电子设备及存储介质, 其中, 该方法包括:获取与目标车辆相对应的传感器数据, 并根据传感器数据确定目标车辆后方是否存在待验证对象;在目标车辆后方存在待验证对象的情况下, 根据传感器数据确定与待验证...
  • 本申请实施例公开了智慧寻车方法及相关产品, 该方法从车辆自身出发, 借助目标车辆的车载监控模块获得脱敏侧视图, 进而确定目标车辆所在的车位区编号、车位编号, 可保障寻车线索真实可靠且合法合规, 并有助于减少对停车场监控等外部设施的依赖或改造...
  • 本发明公开了城市数字孪生智慧停车服务管理方法及系统, 停车场云端服务器获取停车引导请求指令, 所述停车引导请求指令包括停车用户车牌号和车型尺寸, 并向用户端发送停车场ID编码, 用户端接收停车场ID编码并扫描, 获得对应停车场的空余车位信息...
  • 本发明公开了面向全域数字化的智能停车导引方法及系统, 车辆内置的车载超宽带标签与该停车场入口的入口基站建立连接, 采集并上传用户输入数据、车辆数据和停车场数据;采集各停车位的实时图像数据并输入图像分类模型, 图像分类模型基于训练样本实现空余...
  • 本发明涉及停车管理技术领域, 具体涉及物联网驱动的停车管理设备, 该设备结合四个模块实现对停车场内部各停车行进通道的行进以及停车情况进行表象分析, 结合神经网络技术精准分析出存在表象难度停车的通道, 形成“数据采集‑智能分析‑即时处置”的主...
  • 本公开的实施例提供了一种车辆智能控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述方法包括:接收到车辆的停车请求;其中, 所述停车请求包括所述车辆的车牌号;根据所述停车请求, 获取所述车辆周围的停车位信息;其中, 所述停车位信息包括所述车辆周围...
  • 本发明公开了一种智能车位及智能泊车系统, 包括:车位识别模块用于检测车位内状态信息以及车辆信息;云端处理模块通过接收车位识别模块的信号并处理;客户端模块与云端处理模块信号互通, 通过接收云端处理模块的指令信号进行显示, 以及向云端处理模块发...
  • 本发明公开了一种基于公交运行数据的车路协同方法、系统及存储介质, 该方法包括:获取目标公交车在相邻的两个路口之间的停靠站点;确定目标公交车在至少一个所述停靠站点的停靠时长;基于子路段的路况情况分别预测公交车在子路段的速度可行域区间;基于公交...
  • 本发明公开了一种交通站场中心道路客运管理系统的车辆调度方法, 涉及交通控制技术领域。该方法包括:实时获取每个车辆的运行状态信息与道路交通信息;基于各车辆的运行状态信息与道路交通信息, 分别评估各车辆在当前时刻的乘客不良体验因子, 以及基于各...
  • 本发明实施例涉及行车安全管理技术领域, 具体公开了一种基于行车轨迹监控的行车安全管理方法及系统。本发明实施例通过直接或协同采集目标工程车辆的行车状态数据;生成平滑轨迹数据, 对平滑轨迹数据进行异常评估;规划最优行驶路径, 进行动态行驶引导;...
  • 本申请公开了一种基于时空博弈的协同决策方法、装置、设备及介质。将获取目标车辆上传的道路拓扑信息、车辆行驶状态信息和道路突发事件信息转化生成路径距离阈值和动态障碍物概率分布, 并结合路径距离阈值和动态障碍物概率分布构建多维约束矩阵;以最大化覆...
  • 本发明公开了一种防汛道路信息实时监测及显示系统, 涉及智慧城市与防汛减灾技术领域, 该系统的组成包括:多源传感采集模块、边缘计算节点模块、云端数据分析模块、动态情报板模块、移动端预警推送模块, 本发明能够显著提高防汛工作的效率和准确性, 系...
  • 本发明涉及车辆技术领域, 具体为一种基于动态环境感知与云边协同的多源数据融合方法及系统, 方法包括:获取车端的第一多源异构数据和路侧的第二多源异构数据;分别提取第一多源异构数据和第二多源异构数据中的有效数据, 将得到的第一有效数据和第二有效...
  • 本发明公开了一种车流量智慧交通调控装置, 涉及交通调控技术领域, 包括横杆和升降式灯体组件, 所述横杆的上表面固定有太阳能板, 所述升降式灯体组件包括设置于太阳能板一侧的支架, 所述第二轴体与第一轴体的外壁收卷有钢丝绳。该车流量智慧交通调控...
  • 本发明公开了基于物联网的智慧交通管控系统, 本发明涉及交通管控技术领域, 本发明旨在通过精准监测与动态调控优化城市交通流量;本发明所述系统包含交通数据采集模块, 利用监控摄像头实时监测车辆流量, 结合采样周期计算平均车辆流量;交通信号初调模...
  • 本发明涉及交通规划领域, 公开了一种考虑多维动态特征的城市路网多路径协调控制方法及系统, 其中方法包括:获取路网中各路径在交叉口的交通流量数据、拥堵指数及双向绿波带宽差异数据;根据交通流量数据、拥堵指数及双向绿波带宽差异数据, 计算各路径在...
  • 本申请提供了一种道路放行控制方法、装置、介质和系统, 该方法包括:根据待放行路口列表中各待放行路口的信息分别确定各待放行路口的通行权重;确定待放行路口的目标道路的通畅程度大于第一预设值的待放行路口为目标待放行路口;确定与通行权重的最大值对应...
  • 本发明涉及交通技术领域, 具体涉及一种交通信号灯时间智能调整系统及方法;本方法包括采集交通流量相关数据, 以路口为图的节点, 以静态边、动态边和语义边构建物理距离图、流量相关图和上下游关系图, 分别对三种图结构进行图卷积操作, 提取空间特征...
  • 本申请提供一种车辆分群的信号灯通行控制方法、系统、设备及介质, 涉及交通控制技术领域, 方法包括:根据车辆的运动参数, 确定其在目标通行周期结束前的最大通行距离;根据同一车道车辆的最大通行距离和自身到前方停车线的距离, 对车辆进行集群划分;...
  • 本发明公开了一种基于数字孪生的城市交通智能调控系统及方法, 其中方法包括以下步骤:S1:多源数据实时采集与融合;S2:数字孪生模型构建;S3:交通流预测与优化;S4:多系统协同控制;系统包括以下模块:多源数据实时采集与融合模块:包括视频数据...
技术分类