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  • 本申请实施例提供一种汽车内部聚光灯控制方法、装置、系统、设备、存储介质及产品, 所述方法包括:获取车辆内部的场景信息;其中, 所述场景信息包括车内环境信息和用户行为信息;根据所述场景信息, 生成聚光灯的控制指令;其中, 所述控制指令包括所述...
  • 本发明属于汽车内饰照明技术领域, 具体公开了一种嵌入车窗玻璃密封系统的隐藏式氛围灯装置, 包括:第一发光部, 设置在车窗外挡水条的第一凹槽中;车窗外挡水条靠近车窗玻璃的一侧形成有连通第一凹槽的第一端口, 第一发光部产生的光线经由第一端口传递...
  • 本申请提供一种车辆危险报警灯控制方法、装置及车辆, 涉及汽车技术领域, 能够在车辆发送故障紧急停车后自动开启危险报警灯提醒来往车辆, 提高路上紧急停车的安全性, 该方法包括:获取车辆的故障状态;故障状态用于反映车辆是否存在故障;若故障状态表...
  • 本发明公开了一种基于AI与车路协同的汽车智能后窗交互系统及方法, 涉及智能交通技术领域, 融合透明Micro‑LED显示、多模态AI交互与城市交通大数据, 构建人‑车‑路协同的主动安全交互网络。系统包括:嵌入式透明显示模块、V2X通信单元、...
  • 本发明公开了一种用于车辆的尾灯安装板及车辆。根据本发明的尾灯安装板包括安装板本体, 所述安装板本体上设置有基准面, 所述基准面上设置有凸出部, 所述凸出部形成有彼此相连接的第一侧壁和第二侧壁, 所述第一侧壁与所述第二侧壁中的一个构造为尾灯安...
  • 本发明公开了一种基于激光雷达的车载照明智能控制方法及系统, 涉及车载照明领域, 包括:采集模块, 用于采集车载激光雷达探测到的前方道路三维点云数据;处理模块, 用于接收三维点云数据, 对三维点云数据进行去噪、坐标校准及多维度数据融合处理, ...
  • 本发明涉及环境自适应车载光控标线增强系统及方法, 通过实时采集环境参数与标线光学特征, 构建可视性模型并动态调控光源投射模式, 使测距过程更加智能化、精准化, 该系统有广泛的应用场景, 可显著改善复杂环境下的车道保持性能。本发明解决现有技术...
  • 本公开提出一种车灯控制方法、控制装置、电子设备、车辆和存储介质, 所述方法包括:在检测到第一车辆前方设定范围内存在第二车辆的情况下, 获取第二车辆在光照条件下设定区域表面的反射特性参数;监测第一车辆与第二车辆之间的动态间距;根据反射特性参数...
  • 本发明属于汽车大灯技术领域, 提供了一种汽车前大灯安装结构及装配方法, 安装结构包括面罩、外置支架、大灯壳体和前保险杠;外置支架包括第一支架和第二支架, 第一支架和第二支架一体连接;面罩安装在大灯壳体表面, 大灯壳体与第一支架连接;第二支架...
  • 本发明提供了应用于自动导引车领域的一种AGV智能机器人, 包括顶部呈弧形设置的车架基台, 还包括, 行车机构, 固定于车架基台的底部;承托机构, 其包括弧板一和弧板二, 两组弧板一对称设置在弧板二的两侧且两组弧板一固定连接, 弧板一和弧板二...
  • 本发明公开了一种用于智能制造生产线的AGV小车, 涉及PLC控制柜技术领域, 包括底盘和滑座, 所述底盘的顶部安装有支撑板, 且支撑板的顶部设置有承托架, 所述承托架的内部一侧设置有用于对承托架进行面积扩展的驱动组件, 且驱动组件包括伺服电...
  • 本发明属于集装箱运输设备技术领域, 具体涉及一种集装箱卡车自动锁紧装置, 包括锁紧模块、驱动模块、控制模块与传感模块;所述锁紧模块设置于卡车底盘, 包括安装座、棘轮、卡件以及簧片;所述安装座底部设置于卡车底盘, 顶部向上突起并与棘轮连接, ...
  • 本发明涉及运输设备技术领域, 公开一种物流交付协同配送装置, 包括无人车, 无人车顶面设置有一对第一连杆, 相对布置在无人车两侧;一对第二连杆与一对第一连杆一一对应固接, 一对第二连杆之间设置有驱动组件, 一对第二连杆通过驱动组件相互靠近或...
  • 本公开涉及一种物流运输车用货物固定装置及车辆, 物流运输车用货物固定装置包括第一伸缩板组件和第二伸缩板组件, 第一伸缩板组件与第二伸缩板组件相铰接, 第一伸缩板组件的铰接端与底板可拆卸连接, 第一伸缩板组件远离第二伸缩板组件的一端通过第一连...
  • 本发明涉及自卸汽车篷布技术领域, 具体涉及一种装运碾压混凝土后具备辅助推平功能的自卸汽车篷布系统。车架的顶部设置有车厢, 车厢内设置有容纳槽, 车厢上设置有伸缩篷布机构, 伸缩篷布机构包括螺纹杆, 两个螺纹杆上设置有多个倒U形板, 倒U形板...
  • 本申请涉及房车设施的技术领域, 尤其是涉及一种房车用电动升降灶台, 包括灶台主体和滑动机构, 滑动机构包括滑动导轨和固定导轨, 固定导轨安装于房车内, 滑动导轨滑移连接于固定导轨上且连接灶台主体;还包括升降机构和驱动机构;升降机构包括两组平...
  • 本申请涉及一种可拓展新能源房车车架结构, 其拓展舱底部设置有若干沿其滑动方向设置的容纳槽, 容纳槽中设置有:伸缩臂, 其固定端固接有转轴;底托座, 铰接于伸缩臂输出端;控制齿轮, 转动安装于拓展舱远离转轴的一侧, 并与转轴传动连接;控制齿条...
  • 本发明的煤矿运输设备包括:车架, 车架包括主车架和两个侧车架, 主车架的宽度方向为第一方向, 主车架的长度方向为第二方向, 两个侧车架在第一方向上位于主车架的两侧, 每个侧车架上均设有多个在第二方向上间隔的轮体, 每个轮体的轴向均为第一方向...
  • 本发明提供了一种无人车载码垛机器人的搬运装置, 涉及码垛机器人技术领域, 包括:无人车底盘, 用于为码垛机器人提供移动载具平台;码垛机器人, 通过搬运执行机构完成清扫机器人的抓取、转运及放置操作;搬运执行机构, 用于夹持或承载目标物体;导航...
  • 本发明公开了一种物流仓储用自动导引运输装置, 涉及仓储设备技术领域, 包括带有车轮的底盘架、驱动电机、蓄电源, 其特征在于, 底盘架上设有货物识别组件、分拣标记组件、视觉导引组件和中央控制器, 货物识别组件包括设于所述底盘架上的称重传感器,...
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