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  • 本申请涉及一种基于BMS的电学参数确定方法、装置和计算机设备。所述方法包括:获取蓄电池的实时多源采集数据、历史多源采集数据以及初始电池级数模型;根据历史多源采集数据,对初始电池级数模型进行参数辨识,得到目标电池级数模型;将实时多源采集数据输...
  • 本发明公开了一种基于云协同与多源传感的锂电池异常检测方法及检测系统,方法包括在锂电池各监测单元部署边缘计算节点,同步采集电磁声发射信号及温度应变信号;预处理信号,融合全局特征和局部特征,分类电池状态并动态调整参数;上传预警信号及监测数据至云...
  • 本发明公开一种基于可穿戴设备的电量预测方法,采集不同温度下的电池电压特性曲线,对其进行归一化、去重、拟合后得到标定电压特性曲线,再根据电池电压特性曲线的边界值计算得到标定电压特性曲线的边界值,随后根据标定电压特性曲线的边界值确定电压特性校正...
  • 本申请属于电量统计技术领域,公开了一种设备电量的低成本统计方法、装置、设备及介质,方法包括步骤:获取采集电路及电流‑电量曲线模型,利用所述采集电路采集电池的电压及电流;充电时,根据修正后的初始电流值及所述电流‑电量曲线模型计算得到第一充电电...
  • 本发明为一种基于BMS与EMS融合的电池健康状态预测方法,包括获取EMS历史数据并预处理;建立电池健康状态预测模型;预训练电池健康状态预测模型;BMS实时采集电池数据并上传至EMS;利用所述BMS上传的数据对训练后的电池健康状态预测模型进行...
  • 本发明提供的一种基于LSTM‑DEKF的电池SOC和实际有效容量协同估计方法,包括以下步骤:S1.构建电池二阶RC等效模型,采用递推最小二乘法对电池二阶RC等效模型的参数进行识别;S2.构建电池SOC状态方程,采用扩展卡尔曼滤波模型对电池S...
  • 本发明公开了一种基于声波纹特征分析的新能源电池热失控极早期预警系统及方法,属于新能源电池安全技术领域。针对现有声学检测技术频段覆盖不全、抗干扰能力差及定位精度低的问题,本发明提出的预警系统包括:声学传感层通过声学传感器阵列采集电池模组内部2...
  • 本发明涉及电池的满充电容量推定方法、电池的满充电容量推定装置以及电池的满充电容量推定程序,不论充电状态的变化的大小如何都比较高精度地推定电池的满充电容量。在由控制部(20)即电池管理系统管理的电池系统(100)中,第一推定部(46)根据取得...
  • 本发明涉及电池的满充电容量推定方法、电池的满充电容量推定装置以及电池的满充电容量推定程序,不论充电状态的变化的大小如何,都比较高精度地推定电池的满充电容量。在推定电池(1)的满充电量容量的工序中,基于电池(1)稳定时的电压V1、V2来取得S...
  • 本申请公开了一种电芯自放电异常识别方法、计算设备、电池管理系统、存储介质、程序产品,包括:将进入静置状态的单体电芯确定为第一目标电芯;基于第一目标电芯在静置状态下的电压数据,计算第一目标电芯在本次静置状态下的电压变化速率;基于电压变化速率,...
  • 本发明公开了锂电池针刺热失控安全试验智能化测试系统,包括中央处理器、永磁机构单元、数据处理单元、速度检测单元、位移检测单元、隔爆相机、火焰检测单元、烟雾处理单元和试验支架;所述中央处理器的控制信号输出端与永磁机构单元的控制信号输入端相连接,...
  • 本发明公开了一种锂离子电池包热失控阶段判别系统及方法,属于锂离子电池技术领域,包括:S1、采集数据:对样本锂离子电池施加滥用条件直至锂离子电池发生热失控,并用声发射传感器采集声发射信号数据,记录样本锂离子电池发生的变化与连续声发射波形信号数...
  • 本发明涉及动力电池的参数标定领域,尤其涉及一种动力电池开路电压标定方法及相关设备。其中,该方法包括:获取目标车辆上传的目标数据集;目标数据集包括动力电池在高压上电时的最低单体电压、温度、荷电状态以及电池健康状态;对目标数据集进行第一分类处理...
  • 本发明公开涉及电机产品通电检测技术领域,具体为一种电机产品通电测试装置,包括测试转盘、切换组件和维护组件,测试转盘设于操作台上,测试转盘上水平设有若干电机产品放置座,位于测试转盘的上方一侧架设有第一气动缸,装置在使用时通过切换组件与接电组件...
  • 本发明提出了一种电机开路故障和长时间工作故障的检测方法及系统,涉及工作故障的检测技术领域,根据预设时序信息对电机进行夹紧电流和时间的范围对比分析,获取范围外时间电流信息,对范围外时间电流信息进行电流和时间的分别对比分析,进而进行电机基础判定...
  • 本发明公开了基于多模态融合列车牵引电机缺陷智能诊断方法,涉及预诊断与健康管理领域,解决了列车牵引电机缺陷诊断准确性不足的问题,包括:步骤S1:获取电机的运行状态数据;步骤S2:获取基准数据列表与缺陷数据列表;对基准数据列表与缺陷数据列表进行...
  • 本发明提出了一种伺服电机的动态响应特性分析方法及系统,通过判断伺服电机的负载变化强度IL(trt)是否大于所述负载变化强度阈值I0,当所述负载变化强度IL(trt)大于所述负载变化强度阈值I0时,将满足所述负载变化强度IL(trt)大于所述...
  • 本申请实施例提供一种根因定位方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:确定目标电机对应的并励绕阻的状态;其中,目标电机是目标车辆中电流分布不均的电机;在并励绕阻的状态为异常状态的情况下,确定导致目标电机的电流分布不均的原因是并励绕阻的状态...
  • 本发明提出了一种基于励磁电流分析的混合励磁电机开路故障诊断方法。该方法为:首先采集混合励磁电机的ABC三相分别开路故障后的励磁电流,对采集后的励磁电流信号进行经验模态分解,得到多个本征模态函数分量;然后计算故障后瞬时幅值、频率、本征模态函数...
  • 本发明涉及电力系统监测技术领域,公开了量测开关数据采集与分析系统,该系统包括数据采集网络构建模块、信息融合处理模块、策略生成模块和远程控制模块。所述系统通过量测开关节点、通信网关、边缘处理单元及中心服务器构建立体采集网络,实时采集开关状态数...
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