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  • 本申请提供一种供气装置、座舱、车辆、供气方法及其执行主体,供气装置包括压缩气泵和储气罐。压缩气泵包括第一压缩机构和第二压缩机构,第一压缩机构和第二压缩机构能够串联。储气罐包括高压腔体和低压腔体,高压腔体与低压腔体能够串联,高压腔体用于供高压...
  • 本发明涉及重卡板簧平衡悬架技术领域,具体涉及一种橡胶板簧支座包括上板和下板,所述上板和下板之间设置有上、下橡胶体;上板和下板的相对侧分别设置有相互交错配合的支撑骨架,所述支撑骨架为环状结构,上、下橡胶体通过硫化完全包覆在支撑骨架外侧;所述上...
  • 本发明公开了一种基于核热源的通气跨介质航行器及航行方法,属于跨介质航行器技术领域,为了解决入水冲击载荷大,界面转换时流体动力阻力与空化效应耦合,致使入水速度难以突破临界阈值的问题;本发明有效解决了跨介质航行器在界面转换阶段面临的核心技术难题...
  • 本公开涉及一种浮水部件及车辆,该浮水部件包括至少一个导流组件;所述导流组件至少包括旋转连接组件和板体,该导流组件的板体的一端通过旋转连接组件连接在车辆地盘上,通过板体的设置能够引导水流向指定方向流动,从而对车辆产生推力,以使车辆在水域中划行...
  • 本公开涉及一种控制方法、车辆、车载设备、存储介质及程序产品,该控制方法通过在确定车辆处于涉水状态的情况下,获取当前水域的深度;在所述深度大于或者等于预设深度阈值的情况下,控制所述第一浮水部件进入浮水状态,并确定驾驶员的当前驾驶状态,所述当前...
  • 本申请公开了一种水中驱动装置、车辆以及车辆的控制方法,该水中驱动装置10包括可调节动力结构11以及螺旋桨结构12;螺旋桨结构12与可调节动力结构11连接;可调节动力结构11,用于调节螺旋桨结构12在水中运行时的位置角度。该水中驱动装置10可...
  • 水陆两栖艇,包括艇体,所述艇体的两侧均安装有可以升降的车轮及悬挂装置模块,具有缓冲减振、车轮转向和整体旋转升降功能。车轮降下时,可在陆地越野行驶;车轮升起时,可在水上快速航行。艇内安装有发动机、发电机和电池组,电气控制装置与发电机或电池组连...
  • 本发明公开了一种公铁两用托车,包括铁轨底盘,公路底盘、公铁切换机构、减振系统、举升机构以及自适应调节座,所述铁轨底盘和公路底盘通过公铁切换机构进行连接,通过操作公铁切换机构,实现车辆在铁轨上与公路上相互切换行驶的功能;在底盘上端从下至上分别...
  • 本申请公开了一种拖车钩固定装置及车辆,属于车辆技术领域。拖车钩固定装置包括防撞梁组件、吸能盒和拖车钩固定件。吸能盒与防撞梁组件相连且背离防撞梁组件延伸。拖车钩固定件贯穿防撞梁组件,拖车钩固定件用于与拖车钩可拆卸地连接。吸能盒与拖车钩固定件在...
  • 本发明关于一种电驱拖车用角度调节机构,包括车头外罩和位于车头外罩后端的两连接臂之间、并通过转轴与连接臂转动连接的车头内罩;车头内罩一侧固定设有内齿圈,第二连接臂内侧固定设有外齿轮底座,该外齿轮底座外圈沿周向设有至少一个沿径向延伸的导向槽,该...
  • 一种自适应地配置货物托架和拖曳包裹的系统。一种车辆包括可配置为接收货物总成的一个或更多个货物连接器,其中所述货物总成可配置为承载或拖曳至少一个货物物品。该系统包括一个或更多个处理器和编码在一个或更多个非暂时性计算机可读存储介质中用于由一个或...
  • 本申请实施例涉及拆卸,公开了一种轮胎拆卸装置,包括:安装盒构造有第一导向槽;拆胎钩本体可滑动地设于安装盒的第一导向槽,拆胎钩本体的底端设有用于钩持轮胎的钩状结构,拆胎钩本体上开设有滑槽,拆胎钩本体通过限位销与安装盒的第一导向槽滑动连接,限位...
  • 本发明提供一种压胎装置及轮胎拆装机,其中压胎装置包括:两个压胎组件,一上一下地设置,且位置正对;每个所述压胎组件均包括:安装臂,一端部具有与所述安装臂的臂腔连通的第一开口;伸缩杆,具有分别位于两端的第一端部与第二端部,所述第一端部自所述第一...
  • 本发明提供一种基于轮胎应变能收集的超低功耗TPMS系统,涉及汽车轮胎监测领域,包括:压电能量收集模块,所述压电能量收集模块由压电纤维薄膜组成,系统采用无电池化设计,通过压电纤维薄膜收集轮胎形变的机械能并转化为电能,为系统供电,无需使用传统电...
  • 本发明公开了一种高对比度轮胎,包括胎面与胎侧,所述胎侧设有采用激光加工的吸光纹理区,所述吸光纹理区由若干相同纹理单元拼接而成,其中:所述纹理单元为全曲线构造的封闭图形,所述封闭图形呈中心对称设计,所述封闭图形的每条边为向外凸出的圆弧;所述纹...
  • 本发明涉及信号处理技术领域,揭露了一种基于菱形编织网天线的轮胎芯片信号接收方法及系统,包括:基于扩展率及网状结构自适应构建目标轮胎的菱形编织网天线;将菱形编织网天线植入至目标轮胎的胎面沟槽中,监测目标轮胎的磨损程度,根据磨损程度分析胎面沟槽...
  • 本申请提供一种轮胎、车轮、交通工具、介质及胎压预警、调节方法。其中,所述轮胎的内腔包括多个相互独立的气室,各个所述气室与控制阀连接,所述控制阀用于控制所述气室进气和排气。任意两个气室可以被控制阀分隔从而相互独立,当行驶过程中被尖锐物扎入轮胎...
  • 本发明涉及拖拉机技术领域,尤其是一种拖拉机驱动机构,包括驱动桥壳、导向杆和轮边传动总成,两组轮边传动总成通过独立悬挂系统对称安装在拖拉机底盘两侧,轮边传动总成一端转动连接有轮边减速总成,轮边减速总成一侧转动连接有拉杆,驱动桥壳外侧设置有导向...
  • 本发明提供了一种带取力器的分布式电驱桥,属于车辆技术领域,包括驱动机构、换挡机构、减速机构和取力器机构,驱动机构通过一档一级减速从动齿轮与减速机构相连接,减速机构通过换挡机构与取力器主动齿轮相连接,取力器主动齿轮与驱动机构动力传输线路相连接...
  • 本发明公开了一种可调节麦克纳姆轮底盘,包括底座、驱动轴和设置在底座上的麦克纳姆轮,驱动轴驱动麦克纳姆轮转动,底座上设有导槽,驱动轴可往复移动地设置在导槽内;还包括主控板、推动机构及位置传感器,推动机构设置在底座上,推动机构推动驱动轴相对导槽...
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