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  • 本公开提供混合动力车。促进在系统起动前利用充电器对蓄电装置充电。混合动力车的控制装置执行根据行驶支援计划行驶的行驶支援控制,所述行驶支援计划是使用基于地图信息和本车位置的计划或者推测出的行驶路径的各行驶区间的信息对各行驶区间分配马达行驶模式...
  • 提供了混合动力电动车辆及其控制方法。用于控制混合动力电动车辆的方法包括:响应于车辆开始下坡驾驶,获取电池的充电状态(SOC)并且确定车辆的行驶能量;基于电池的SOC和行驶能量,确定是否满足用于进入发动机速度控制模式的条件;并且当满足用于进入...
  • 本申请提供了一种控制助力扭矩的方法、车辆和存储介质,该方法应用于扭矩控制技术领域,该方法包括:基于发动机的实际扭矩和请求扭矩之间的偏差扭矩,控制电机输出助力驱动扭矩;在电机输出助力驱动扭矩的过程中,若确定需要电机进行换挡助力,基于曲轴换挡扭...
  • 本发明公开了一种工程机械增程器柴油发动机的智能怠速控制方法,包括如下步骤:S101、建立分级怠速控制模型,所述分级怠速控制模型包括标准怠速和休息怠速,所述标准怠速<休息怠速。S102、统计增程器在10分钟内发动机启动充电的次数;S103、根...
  • 本公开提供混合动力车。消除由于在高速公路上进行马达行驶并在目的地附近的一般道路上进行混合动力行驶而对驾驶员造成的违和感。混合动力车的控制装置执行根据行驶支援计划行驶的行驶支援控制,该行驶支援计划是使用基于地图信息和本车位置的计划或者推测出的...
  • 本发明涉及混合动力汽车领域以及发动机废气再循环领域。尤其涉及一种混合动力汽车的废气再循环系统控制方法及相关设备。其中,该方法包括:监测混合动力系统的切换动作;所述切换动作包括从串联模式切换至并联模式的第一切换动作以及从所述并联模式切换至所述...
  • 在通过远程来请求了对乘员室供暖时使得不切换到马达行驶模式。混合动力车的控制装置执行基于行驶辅助计划来行驶的行驶辅助控制,该行驶辅助计划是使用基于地图信息和本车位置的计划或推定出的行驶路径的各行驶区间的信息在各行驶区间分配马达行驶模式或正常行...
  • 本发明提供一种控制装置,抑制由于发动机的起动而损害舒适性的乘员变多的情况。控制装置执行取得基于乘员检测传感器的检测结果的乘员数(NM)的乘员数取得处理。控制装置在不使发动机工作而利用电动发电机的驱动力使混合动力车辆行驶的状态下,在满足了执行...
  • 一种基于矿用宽体自卸车安全行驶的转向制动控制系统,转向模块实时调节自卸车的转向角度,以确保车辆在复杂工作环境中的灵活操控,能够根据不同的工作条件和车速自行调整助力大小,提升转向的响应速度与准确性,转向模块配有智能算法,当车辆在转弯或变道时,...
  • 本发明提供一种能够不使用视觉信息的条件下掌握再生制动器以及摩擦制动器各自的制动转矩的分配状况的制动指示器系统。该制动指示器系统具备CPU(44A)(驱动系统处理器)以及CPU(46A)(声学系统处理器)。CPU(44A)将针对车辆(100)...
  • 本发明涉及制动流体贮存器盖,提供了一种封闭组件,其包括:盖,其具有内表面和与内表面相对的外表面,该内表面包括接口,该接口被构造成与流体贮存器的口部配合以封闭流体贮存器,并且该外表面包括图标;和板,其通过固持构件在外表面上方安装到盖,该板限定...
  • 本发明涉及一种用于车辆制动系统带调心功能的传动装置,包括制动钳体、制动摩擦块以及由丝杠、滚动体和丝母组成的滚珠丝杠副;制动钳体的中部转动连接有输出轴,输出轴与滚珠丝杠副中的丝杠传动连接,制动摩擦块与滚珠丝杠副中的丝母连接,以对制动盘进行摩擦...
  • 本发明提供了“双电动制动助力器模块车辆控制系统”。一种用于车辆的车辆控制系统可以包括第一电子制动助力器模块、第二电子制动助力器模块、第一电力供应器、第二电力供应器和车辆控制模块。车辆控制模块可以与第一电子制动助力器模块和第二电子制动助力器模...
  • 本申请提供一种建压装置、制动系统及车辆。建压装置可以包括主体、第一轴承以及电机。主体包括第一轴孔。第一轴承设置于第一轴孔。电机包括机壳、转子以及第二轴承。机壳连接至主体。转子沿第一方向延伸。转子通过第一轴承支承于主体。转子通过第二轴承支承于...
  • 本申请提供一种制动系统的建压装置、制动系统以及车辆,制动系统的建压装置包括液压块、电机以及感测机构。液压块设置有台阶部。电机连接至液压块,电机包括转子。感测机构包括感测元件和线缆,感测元件设置于台阶部,以感测转子,线缆连接至感测元件并穿设至...
  • 本申请提供一种建压装置、制动系统及车辆。建压装置包括主体、缸构件以及活塞。主体具有第一表面。缸构件连接至主体。缸构件在第一方向凸出于第一表面。缸构件的内部形成有液压腔。液压腔沿第一方向延伸。活塞在第一方向可移动地设置于液压腔。本申请能够实现...
  • 本发明属于地下矿用运输设备技术领域,尤其涉及一种井下铲运机应急制动解除系统及控制方法,其中应急制动解除系统包括前桥制动器和后桥制动器,前桥制动器和后桥制动器的进油口处分别连接有一个制动解除阀组,制动解除阀组包括并联设置的第一制动阀和第二制动...
  • 本申请提供了一种车辆的电子驻车控制方法、装置、设备、介质及程序产品,所述方法包括:根据车辆的重量和道路的坡度,确定总驻车力;根据液压制动系统的制动主缸液压,确定修正夹紧力;当车辆状态满足预设的电子驻车条件时,根据总驻车力和修正夹紧力的差值,...
  • 一种在不进行车辆的行驶状态控制的情况下可抑制工作频度的车辆用制动装置,在该车辆用制动装置(10)中,制动ECU(64)取得作为表示是否通过与加速器踏板、方向盘、制动踏板的操作对应的前马达51及后马达(52)、反作用力赋予致动器(83)及转向...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,具体公开了一种制动气路及市域列车,第一溢流阀连接总风接口与空气弹簧供风接口;第一电磁阀连接总风接口与停放制动接口,停放制动接口通过第一电磁阀能够选择性的与总风接口及大气环境任意一者连通;总风接口依次通过单向阀、制...
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