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  • 一种车辆的AMT前副箱换挡控制方法、装置、设备及存储介质,包括:通过检测到车辆在行驶过程中需要将前副低档切换至前副高档时,计算出初始速差;若所述初始速差大于或等于第一预置速差,则根据获取到的高档齿轮转速和一轴实时转速度,计算出实时速差;当所...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域,提供了一种车辆换挡控制方法、电子设备及车辆,响应于接收到换挡请求,确定车辆的当前换挡挡位,根据所述当前换挡挡位及所述换挡请求确定请求换挡挡位及所述请求换挡挡位对应的换挡车速;获取车辆的当前车速,根据所述当前车速及...
  • 本发明涉及汽车制造领域,本发明公开了一种集成OTA升级模块的自动变速控制系统。系统开始启动与自检,实时采集汽车行驶数据,对数据进行处理得到系统需求,并匹配相对应的换挡决策,执行所述对应的换挡决策,在换挡完成经过指定时长后,对所述实时换挡决策...
  • 本申请提供一种变速箱挡位控制方法、设备、存储介质及程序产品。该方法包括:获取当前行驶路段的地图信息;根据地图信息,确定前方预测路段的道路信息;根据道路信息,确定前方预测路段是否存在上坡路段;若存在上坡路段,则获取上坡路段的道路信息;根据上坡...
  • 本申请公开了一种采用双燃料发动机车辆的换挡控制方法及相关装置,涉及车辆辅助控制领域,包括:在监测到自动变速箱发出的清扭启动信号的情况下,控制双燃料发动机的加压装置处于停止运行状态,在监测到自动变速箱发出的还扭启动信号的情况下,控制加压装置处...
  • 本发明是一种锥面减速传动装置,主要包括动力输入锥轴、行星锥、固定锥、传动输出件、压紧弹性体、推力轴承等。动力输入锥轴的作用是把动力传导到整个装置中,行星锥分布在动力输入锥周边,与动力输入锥轴线性接触并与动力输入锥有一定的压紧力,以此来实现摩...
  • 本发明提供一种星形齿轮传动的限位和阻尼减振结构,涉及航空航天、轨道交通的传动系统领域,本发明包括内齿圈、转接盘和钢丝挡圈,所述内齿圈的一端内壁固定安装有第一内花键,本发明行星齿轮传动系统运行时,动力先经行星轮传递至内齿圈,第一内花键与行星轮...
  • 本发明的一种用于风电齿轮箱行星轮的浮环动压轴承,涉及风电齿轮箱技术领域,包括行星轮组件、可倾平面止推轴瓦组件、行星轮销轴组件以及浮环;一对可倾平面止推轴瓦组件分别置于行星轮组件的两端外侧,浮环置于可倾平面止推轴瓦组件与行星轮组件之间;行星轮...
  • 本发明涉及齿轮辅助设备技术领域,具体公开了一种用于行星齿轮装置的行星支架结构,包括:外壳和若干个齿轮行星排,外壳的下端固定安装有支撑腿,本发明需要调节齿轮行星排的位置时,通过逆时针转动把手并驱动升降板下移,升降板带着弧形齿条二下移并和弧形齿...
  • 本发明公开一种横拉链铗链节喷油均匀性控制方法及终端,基于横向拉伸机所生产的薄膜产品的特殊性和所使用的润滑油价格昂贵的特点,创新地提出喷油均匀性的方案,即通过获取横向拉伸机设备硬件及其高速运行状态下工作数据,确定定量喷嘴腔体注满系数,再进行模...
  • 本发明涉及挤出机齿轮箱技术领域,公开了一种挤出机双螺杆润滑系统及挤出机齿轮箱。挤出机双螺杆润滑系统包括:轴承盒,设置于箱体;轴承盒内设有推力轴承;出油盘,套设于主轴,并靠近推力轴承设置;出油盘沿其周向对应推力轴承设有多个第一出油孔;主轴,一...
  • 本申请公开了一种流量调节装置、油冷系统及油冷方法,流量调节装置包括,壳体、调节块和调节块驱动件,壳体内部形成有腔体以及与腔体连通的第一进口、第一出口和第二出口,调节块可滑动地设置于腔体内且在调节块上形成有内流道,调节块可选择地在第一位置与第...
  • 本发明提供了一种齿轮箱系统及具有其的车辆。齿轮箱系统包括外壳和差速器总成,外壳具有至少一个容纳腔;差速器总成通过轴承设置于容纳腔内,差速器总成包括差速器壳体和行星齿系,差速器壳体至少包括第一壳体和第二壳体,第一壳体围设形成差速器内腔,第一壳...
  • 节省润滑油的水面叶轮式增氧机的齿轮箱,包括由电机驱动旋转的输入轴,与叶轮连接的输出轴,输入轴和输出轴之间连接有行星齿轮传动机构,输出轴由两个相隔一定距离的轴承支撑,齿轮箱的内腔在两个轴承之间留有过渡区,在过渡区放置有外壳封闭的空心体,空心体...
  • 本发明公开了一种具有防尘功能的减速机,涉及减速机技术领域,包括减速机主体,所述减速机主体外侧设置有防尘组件;本装置中的防尘组件,通过可伸缩式设计,灵活调节钢丝伸缩管的长度,并且钢丝伸缩管的两端设有密封圈,调节完成后密封圈可以与减速机外壁、重...
  • 本发明公开一种减振降噪传动系统及旋挖动力设备,涉及动力传递技术领域,减振降噪传动系统包括主动装置、从动装置和传动装置,传动装置分别接触连接主动装置和从动装置,传动装置包括加压部和减振部,加压部为硬质件并用于动力传递,减振部为弹性吸能件并用于...
  • 本发明涉及通气阀技术领域,具体为一种减速器通气阀及其使用方法,包括锥形空腔自下而上依次设有阀芯和过滤排气组件,将空腔分为下腔室、中腔室和上腔室;阀芯设于流体入口处,其外周设有螺旋槽,与锥形空腔侧壁形成螺旋上升的流道;第二连接组件穿过第一连接...
  • 本发明提供了一种通气塞、减速器总成及车辆。通气塞包括:通气塞本体,通气塞本体具有排气通道,排气通道具有进气端和出气端;瓣膜组件,瓣膜组件设置于排气通道内,瓣膜组件具有封堵排气通道的关闭状态和打开排气通道的打开状态;其中,排气通道内的轴向气流...
  • 本发明涉及变速箱技术领域,提供了一种齿轮变速箱,包括箱体,所述箱体内转动连接有输入轴、中间轴和输出轴,所述输入轴上设有驱动齿轮单元,所述输出轴上设有从动齿轮单元;所述中间轴上设有可轴向滑动的齿轮组,所述齿轮组通过键连接结构与中间轴同步旋转。...
  • 本申请公开了电动工具及其传动结构,包括传动轴,其沿轴向依次包括传动段和支撑段,所述支撑段呈圆柱形,所述传动段具有用于传递扭矩的传动面,且该传动面的径向尺寸小于所述支撑段的半径;轴承,其内圈套装于所述支撑段;传动件,设有轴向贯穿的滑孔,所述滑...
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