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  • 本申请提供了一种车辆热泵空调的控制方法、系统以及电子设备,涉及车辆技术领域,方法包括:获取车辆乘员舱的舱内空调需求;所述舱内空调需求包括制冷需求和制热需求中的至少一种;在所述舱内空调需求同时包括所述制冷需求和所述制热需求的情况下,基于所述制...
  • 本申请涉及房车空调控制技术领域,尤其是涉及一种房车空调控制方法、电子设备、存储介质及程序产品,方法包括基于待控制房车的基础参数信息确定模拟房车模型,识别各个功能区域内服务对象的状态参数,并将用户选定模式和各个状态参数导入模拟房车模型得到初始...
  • 本发明实施例涉及车辆控制技术领域,公开了一种车辆中加热方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于当前用电场景以及电池性能与状态属性,确定电池加热需求等级,电池性能与状态属性包括电芯温度和电池剩余电量中的至少一种,用电场景包括快充场景、慢充...
  • 本发明公开了一种车载空调智能管理系统及方法,涉及车辆环境控制系统技术领域,该系统包括多模态环境感知模块、乘员热舒适度动态评估模块、热负荷预测与能效优化模块、智能执行器协同控制模块和中央处理与数据融合单元;该方法包括:通过多源传感器采集环境与...
  • 本发明公开了一种汽车空调风门执行器的自学习驱动方法,其特征在于:包括以下步骤:触发自学习指令,驱动DC风门电机依次正转和反转至堵转点,记录两极限位置(Q1、Q2)及对应运行时间(V1、V2);计算基准时间V0=max(V1, V2),结合预...
  • 本发明揭示了一种汽车内除雾空调系统,空调系统的空调箱上安装有用于检测车内空气温度的车内温度传感器,前挡风玻璃内侧上檐固定有检测盒,所述检测盒紧贴前挡风玻璃的一面固定有采集玻璃温度的玻璃温度传感器,所述检测盒内设置有湿度传感器,所述湿度传感器...
  • 本发明公开了一种集成模块和具有其的热管理系统、车辆,集成模块用于车辆的热管理系统且包括:第一阀座、第二阀座及换热器,所述换热器固定至所述第一阀座和/或所述第二阀座,所述换热器设有相互换热的第一换热流路和第二换热流路,所述第一换热流路的两端分...
  • 本发明公开了一种集成模块和具有其的热管理系统、车辆,集成模块用于车辆的热管理系统且包括:第一流道板、第二流道板、换热器,所述第二流道板固定至所述第一流道板,所述换热器固定至所述第一流道板和/或所述第二流道板,所述换热器设有相互换热的第一换热...
  • 本申请提供一种基于节气感知的智能座舱环境调节方法、系统和车辆,涉及智能座舱技术领域,该方法能够根据节气与实际天气的匹配程度动态调整决策权重,生成贴合自然节律又兼顾现实条件的目标情景模式,并在此基础上对座舱内不同区域进行温、湿、风、光、香等多...
  • 本发明涉及汽车空调领域,具体来说是一种汽车空调用排水管结构,包括排水管;所述排水管包括水管主体;所述水管主体内设有流水通道;所述水管主体内设有止回机构;所述止回机构包括设置在流水通道内的支撑件、限位件以及阀球;所述支撑件与限位件之间设有阀球...
  • 本发明涉及新能源汽车热管理技术领域,属于一种新能源汽车热管理多功能水系统,包括制冷剂系统和冷却液系统,所述制冷剂系统与冷却液系统通过换热组件耦合换热;所述冷却液系统包括采暖冷却液系统、电池冷却液系统和电驱冷却液系统,所述采暖冷却液系统与电池...
  • 本发明属于车用电池冷却技术领域,具体涉及一种电动商用车的半集成电池液冷系统及控制方法。电动商用车的半集成电池液冷系统,包括由chiller换热器连接的冷媒循环回路和冷却液循环回路;冷媒循环回路包括室内蒸发器、电动压缩机、冷凝器、储液干燥器及...
  • 本发明公开了一种热管理系统、控制方法、存储介质及车辆。其中,该系统包括:相互串联的第一冷凝器和第二冷凝器,第一冷凝器通过第一电子膨胀阀与第一水冷蒸发器连接,第二冷凝器通过电磁阀和压缩机与第一水冷蒸发器连接;第一冷凝器通过第二电子膨胀阀与第二...
  • 本申请提供了一种车辆调控方法、装置、设备、存储介质及程序产品;所述方法包括:若检测到车辆切换至目标状态且所述车辆的车厢内部存在生命对象,获取所述生命对象的对象类型以及生命指征数据;其中,所述目标状态包括所述车辆处于驻车状态的持续时段大于或等...
  • 本申请的技术方案提供的一种流体控制组件中,布置有第一高温流道的第一连接件与布置有第一低温流道的第二连接件分体且间隙设置,第一连接件和第二连接件不接触,第一连接件和第二连接件之间热量不便于直接传递,因此第一高温流道内流通的介质的热量不便于传递...
  • 本发明涉及一种车辆底盘高度调节系统,属于车辆技术领域,该车辆底盘高度调节系统包括四组安装在车轮组件和底盘之间的弹性支撑组件,每组弹性支撑组件均由一个悬架弹簧和一个减振器组成;四个升降执行器,每个弹性支撑组件均连接有一升降执行器,升降执行器用...
  • 本申请提供了一种悬架系统的控制方法及车辆,涉及车辆底盘技术领域,该控制方法包括:获取车辆的当前侧倾角与参考侧倾角,当前侧倾角与参考侧倾角为采用不同算法得到的侧倾角;确定当前侧倾角的第一侧倾方向与参考侧倾角的第二侧倾方向;基于第一侧倾方向与第...
  • 本发明公开了一种车内儿童安抚控制方法及车辆,属于车辆技术领域,若儿童仍处于沉睡状态,则车辆的主动悬架按照第一晃动模式摇晃车辆,模拟车辆仍处于行驶状态下的晃动,有助于令儿童保持在沉睡状态,避免儿童惊醒;若儿童处于浅睡状态,车辆的主动悬架按照第...
  • 本公开的实施例涉及用于驱动车辆的方法、装置、控制器、车辆和计算机程序产品。该方法包括根据控制指令通过车辆的主动悬架控制车辆振动。该方法还包括响应于车辆被振动,向车辆施加补偿扭矩,并至少基于补偿扭矩来驱动车辆。根据本公开的方法,能够利用主动悬...
  • 本申请涉及一种车辆悬架控制方法、车辆悬架控制装置、系统和车辆,其中,该车辆悬架控制方法包括:在基于第一感知数据检测到当前处于驻车状态的车辆满足摇篮模式启动条件时,控制车辆的车辆悬架系统中的电磁执行器以预设频率作动,以对车辆悬架系统的车辆悬架...
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