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  • 本申请提供一种分动器及故障修复方法、电子设备、车辆,涉及车辆传动系统技术领域,其中,分动器故障修复方法,包括:响应于接收到退出分动器空挡指令,且发动机未启动,则获取车辆的挡位状态;响应于确定所述挡位状态为停车挡或空挡,则执行退出分动器空挡操...
  • 本公开涉及智能驾驶技术领域,提供了一种车辆控制方法、电子设备及车辆,获取车辆运行信息,根据所述车辆运行信息判断车辆是否满足预设挡位控制条件,得到第一判断结果;获取车辆实际操作模式,根据所述第一判断结果及所述实际操作模式确定目标挡位,根据所述...
  • 本申请公开一种双桥车辆静态换挡的确定方法、装置及电子设备,涉及车辆检测技术领域,方法包括:基于待检测车辆的运行状态,确定待检测车辆是否满足第一预设静态换挡条件;在确定待检测车辆满足第一预设静态换挡条件时,基于待检测车辆中电机的温度和电机的输...
  • 本发明公开了一种涉及车辆换挡技术领域的无位置传感器的换挡控制方法、装置、车辆及介质,所述方法包括:基于换挡请求获取当前整车工况参数,并基于工况参数确定本次换挡的总持续时间;根据总持续时间与确定的第一换挡阶段持续时间和第三换挡阶段持续时间,确...
  • 本公开提供了一种变速器挡位控制方法、系统及存储介质,涉及车辆自动控制技术领域,其中方法包括:获取车辆在当前工况下的实际运行参数;基于实际运行参数生成车辆优选的第一目标挡位;判断第一目标挡位是否可用;在第一目标挡位不可用时,通过挡位自动决策流...
  • 本申请提供了一种摘挡控制方法和车辆,该方法应用于车辆控制领域,该方法包括:在接收到目标指令的情况下,控制第一电机执行降扭操作,目标指令用于指示将车辆从纯电四驱模式切换为纯电两驱模式,或者,将变速箱的当前挡位切换为目标挡位,纯电两驱模式为通过...
  • 本发明提供一种便于润滑保养的行星减速机,属于行星减速机技术领域。包括齿圈和固定架,齿圈和固定架均固定连接在行星减速机的外壳内部,齿圈的内侧套设有太阳齿轮和行星齿轮,固定架的中部通过轴承套设有输入轴杆,输入轴杆与太阳齿轮中部固定连接,行星齿轮...
  • 本发明公开了一种井下小尺寸大扭矩自密封变速箱,包括:壳体;行星排,其包括行星轮、行星轮架和齿圈;齿轮轴,其一端可转动的伸入所述壳体内;泄压阀,其设置在所述齿轮轴与壳体的端部之间;压力平衡塞,其设置在所述泄压阀远离壳体端部的一端;其中,所述行...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,具体公开了一种减速器油路用过滤结构、减速器及车辆,壳体的侧壁于油池的上方开设有输油通道、安装腔和集油槽,安装腔形成于输油通道的中段并与集油槽通过输油通道连通,安装腔的周侧壁开设有安装口,安装口连通安装腔与壳体的室...
  • 本发明提供了一种用于降低齿轮啮合损耗的表面织构及其加工工艺,属于机械传动领域。表面织构结构包括设置在齿轮啮合齿面的节线至齿顶区域内的多个凹坑单元;凹坑单元的凹陷深度为5~35μm,且任一凹坑单元在齿面法平面上的最大尺寸为齿轮副在相应啮合位置...
  • 本发明属于减速器维护与润滑技术领域,尤其是涉及一种用于减速器润滑优化的保养方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)安装与连接;(2)启动与除屑;(3)冷却与循环;(4)定向润滑;(5)维护与监控。本发明实现了减速器运行过程中润滑油的持续净化、...
  • 本发明涉及箱体润滑精滤集成方法及系统,借助于精滤集成组件,其包括液路a以及设置在液路a上的滤芯集成部及泵体;滤芯集成部包括并联设置的精滤网组与过滤组件;过滤组件包括串联设置的后粗过滤组与前中过滤组;滤芯集成部出口连接液路d;前中过滤组并联有...
  • 本发明提供了一种驱动桥总成及具有其的车辆。驱动桥总成包括驱动桥壳体,驱动桥壳体具有安装腔,安装腔的腔壁上设置有过孔结构,安装腔内设置有差速器总成的从齿左轴承;集成式板结构,集成式板结构设置于安装腔内,且集成式板结构与驱动桥壳体连接,集成式板...
  • 本发明提供了一种集成式润滑散热电预塑行星减速机,包括:安装法兰,安装法兰一侧连接有安装块,安装块一侧安装有连接块,连接块一侧安装有固定板,固定板一侧设有电机,连接块内部设有行星架;散热组件,散热组件设于连接块上,散热组件包括:散热片、弧形槽...
  • 本发明提供了一种用于变速器的放油螺塞装置及具有其的变速器、车辆。放油螺塞装置,包括:放油螺塞主体,放油螺塞主体内部形成容纳腔,放油螺塞主体的一端的外表面设置有外螺纹,放油螺塞主体与变速器壳体连接;放油螺塞主体靠近变速器壳体的一端设有注油口,...
  • 本发明公开了一种偏心摆杆无级变速器,包括:壳体和偏心变速组件,所述壳体由竖直框部分和水平框部分组成,所述偏心变速组件设置在壳体的内部,所述偏心变速组件包括盖板和连接圆板,所述盖板与壳体的一侧可拆卸连接,所述连接圆板的一侧安装有安装块,所述连...
  • 本发明涉及车辆技术领域,提供了一种壳体结构、驱动系统及车辆,壳体结构包括变速机构安装腔和润滑油路,变速机构安装腔的腔壁设有多个轴承安装孔,润滑油路包括分支油路,分支油路与至少一个轴承安装孔连通设置。该壳体结构可以通过油泵将油液泵入至分支油路...
  • 本发明涉及行走马达技术领域,具体涉及一种履带挖掘机行走马达,包括动力传递组件、主轴、行星减速机和开设有嵌槽的座体,座体与主轴之间的嵌槽内设置有密封结构,密封结构包括环形圈体,环形圈体外壁与嵌槽外周壁贴合;环形圈体远离动力传递组件的一端固定设...
  • 本发明公开了一种具备减振稳速功效的齿轮组,涉及齿轮组技术领域,该具备减振稳速功效的齿轮组包括若干个齿轮箱和循环箱,齿轮箱内安装有齿轮组,齿轮箱外侧安装有串联环,若干个齿轮箱同轴排列,若干个串联环通过固定杆相连接,相邻齿轮组的传动轴通过柔性联...
  • 本发明公开了一种弹性支撑结构及风电齿轮箱,其属于齿轮箱技术领域,弹性支撑结构包括第一连接部和第二连接部,主轴支撑座的轴向端面上设置有第一连接部,齿轮箱箱体与主轴支撑座相对的轴向端面上设置有第二连接部,第一连接部与第二连接部相互嵌合对接,以连...
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