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  • 本发明提供了一种具有多功能的汽车音频控制开关, 包括车身面板, 车身面板顶端内侧设有灯罩, 车身面板顶端四个拐角处分别设有柱塞A、柱塞B、柱塞C和柱塞D, 柱塞A、柱塞B、柱塞C和柱塞D顶端分别设有旋钮A、旋钮B、旋钮C和旋钮D, 灯罩内部...
  • 公开了集成车辆模式选择控制。一种电子控制系统包括引擎控制单元(ECU)和变速器控制单元(TCU), ECU被配置为可选择地控制引擎在引擎性能模式和引擎经济模式中的操作, TCU被配置为控制变速器在变速器性能模式和变速器经济模式中的操作。电子...
  • 本公开涉及一种开关控制电路、方法、电源装置以及车辆, 在开关控制电路中, 第二开关单元包括串联设置的第三受控开关和第四受控开关;控制模块至少包括第一子控制单元和第二子控制单元;控制模块用于控制各受控开关的工作状态;检测模块用于在各受控开关处...
  • 本发明提供了“用于监测车辆附近的对象的系统和方法”。公开了一种车辆, 其包括传感器单元和处理器。传感器单元可以被配置为捕获与车辆附近的要监测的对象相关联的传感器输入。处理器可以被配置为获得指示要监测的对象的用户输入, 并且响应于获得用户输入...
  • 本发明涉及车辆智能控制, 涉及车辆交互开门控制系统及方法、可读存储介质和车辆, 该车辆交互开门控制系统包括位置感应模块、投影模块、传感模块和执行模块, 本发明通过控制位置感应模块获取目标信号相对于车辆的位置信息, 在响应于目标信号处于预设范...
  • 一种工业车辆的安全操作判断电路、方法和叉车, 与车辆的储能单元和控制器相连, 用于判断车辆上第一开关和第二开关的操作是否正确;包括第一继电器和第二继电器;第一继电器的控制端、第二继电器的触点端、第一开关和储能单元串联构成第一回路;第二继电器...
  • 本发明涉及一种车身网关上装控制系统、集成控制器及车辆, 包括上装系统、网关系统及车身系统, 车身系统及上装系统通过网关系统连接, 车身系统、网关系统及上装系统通过CAN网络、硬线信号连接;系统架构在整车设计阶段, 统筹规划车身及网关、上装系...
  • 一种用于使用户从车辆显示器上显示的用户特定内容中自动退出登录的系统, 包括:与多个传感器通信的车辆显示服务器, 该多个传感器被适配成跟踪车辆内用户的头部和眼睛位置与运动、检测用户在车辆内的位置以及用户何时改变位置、检测用户何时进入以及离开车...
  • 本发明涉及一种用于运行传感器装置(100)的方法, 所述传感器装置实施成用于监测车辆(200)的内部空间(201), 以便为车辆(200)提供不同的对功能重要的车辆功能(F1、F2), 其中, 不同的对功能重要的车辆功能(F1、F2)根据对...
  • 本发明总体上涉及一种具有冗余供电装置的制动控制单元以及一种用于使用这种制动控制单元来运行机动车辆制动器的方法。
  • 本公开提供了“用于低压电源汽车部件的诊断”。一种车辆具有:第一电力网络、包括辅助电池和超级电容器的第二电力网络以及控制器。所述控制器在所述车辆的关闭模式期间将所述第一电力网络和所述第二电力网络彼此断开连接并且使电力在所述辅助电池与所述超级电...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域, 公开了车门控制系统及方法, 该系统包括:低压电源、中央保险盒、车身域控制器、第一电池保险盒、供电分配单元、门锁执行模块以及备用电容;低压电源、中央保险盒、车身域控制器、门锁执行模块在第一回路中;低压电源、中央保...
  • 本发明涉及汽车智能控制技术领域, 具体地说, 涉及一种座舱内身份识别和个人喜好配置系统。其包括系统本体, 系统本体包括识别模块、配置模块及匹配模块;识别模块设置于驾驶位且位于汽车A柱处, 识别模块用于录入驾驶人的人脸信息, 配置模块用于记载...
  • 一种用于操作车辆的方法包括进入休息模式并改变至少一个车辆状况以更有利于休息。该方法识别第一乘客的身体位置并确定从身体位置到第一车辆参考点的第一身体矢量。该方法至少部分地基于第一身体矢量来确定配置为最小化至少一个休息干扰因素的行进路线, 并启...
  • 介绍了一种用于控制车辆的操作的方法。该方法可以包括:基于与当前输入和先前输入流关联的第一机器学习模型, 获取对当前输入的一次应答;基于将第二机器学习模型和第三机器学习模型应用于一次应答, 获取二次应答, 其中, 第二机器学习模型被调节为:提...
  • 在此建议一种交通工具(10)、一种便携式用户终端(4)和一种通过个人数字助理(2)支持交通工具(10)的用户(1)的方法。该方法包括以下步骤:在传感器技术上确定用户(1)与交通工具(10)的接近, 并且响应于此, 在交通工具(10)的外部显...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及车辆, 当检测出碰撞不可避免时, 获取车辆的前方障碍物的类别以及车上人员的坐姿, 基于前方障碍物的类别以及车上人员的坐姿, 识别出目标碰撞场景, 采用与目标碰撞场景对应的调节方式对车辆的约束...
  • 步行者保护用气囊以折叠的状态收纳于在车辆引擎盖面板的后端附近配置且具有开口的外壳, 因膨胀用流体的流入而从开口飞出并将前立柱的上表面覆盖, 形成为袋状。步行者保护用气囊具有通过在形成有能够使得膨胀用流体流入的流入口的状态下将多个面板缝合而成...
  • 本发明提供了一种安全带卷收器固定结构及车辆, 所述安全带卷收器固定结构包括设于安全带卷收器上的第一连接部, 以及设于车身立柱上的固定支架;第一连接部将安全带卷收器的上部与车身立柱相连;固定支架具有纵向部分, 以及设于纵向部分顶部的横向部分,...
  • 提供安全带收卷装置, 抑制限力载荷的急剧上升。在安全带收卷装置中, 在锁定基座(32)的向拉出方向的旋转受到限制时, 线材(36)在带轴(16)的变形部(22)处弯曲变形, 允许带轴(16)相对于锁定基座(32)向拉出方向旋转, 从而允许安...
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