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  • 本发明公开了一种多性能线控转向系统的双通道事件触发控制方法, 涉及汽车电子控制技术领域。双通道事件触发控制系统包括传感器模块、电子控制单元、执行机构;传感器模块将驾驶员输入信号及前轮实际转向角传输y至控制单元;控制单元计算转向角跟踪误差, ...
  • 本公开涉及一种转向中位的校正方法及系统, 转向中位的校正方法包括以下步骤:步骤S10:获取检测信息, 检测信息至少包括RWA扭矩绝对值和车辆横向加速度绝对值;步骤S20:响应于多项检测信息同时满足所对应的直行条件, 启动转向角度偏差值的计算...
  • 本公开总体上涉及一种用于车辆(10)的电子转向系统(12)。所述电子转向系统(12)包括具有带齿组件(34)的至少一个转向齿条(16), 并且还包括适于检测所述转向齿条(16)的运动和/或位置的轮传感器组件(24)。所述轮传感器组件(24)...
  • 本发明公开全框式副车架和副车架总成, 包括横梁、左纵梁和右纵梁, 横梁连接在左纵梁和右纵梁之间, 横梁包括一体式的横梁下片, 以及两个横梁上片, 两个横梁上片连接于横梁下片的上壁面, 两个横梁上片沿纵梁的延伸方向布置, 横梁下片在靠近中部的...
  • 本申请涉及车辆技术领域, 尤其涉及副车架、前舱总成、车辆。所述副车架上设有用于与转向管柱连接的第一安装点, 所述副车架上设有用于与动力总成连接的第二安装点;其中, 所述第一安装点位于第二安装点的前方, 通过第一安装点位于第二安装点的前方, ...
  • 本发明涉及一种工程机械集成式箱型车架结构及工程机械, 属于工程机械技术领域。本发明以左梁板作为燃油箱体结构和尿素箱体结构的箱壁, 以右梁板作为液压油箱结构、储气箱体结构和蓄电池箱体结构的箱壁;从而将原本与车架独立的燃油箱体结构、尿素箱体结构...
  • 一种基于压铸制造的一体化车架中段结构及其实现方法, 将三段式重卡车架的中段结构中的承载件以大型单体零件的形式来实现, 在初始厚板上在给定的区域内对材料分布进行优化设计, 在载荷较大的部分设置加厚的骨架, 在载荷较小的部分进行减薄处理, 基于...
  • 本发明公开了一种通用底架, 属于驱动桥技术领域;具有位于其前侧的第一内嵌槽、以及位于其后侧的第二内嵌槽;通用底架安装于第一前桥总成和第一后桥总成上时, 第一前桥总成至少部分嵌入第一内嵌槽内并转动连接于该第一内嵌槽内, 第一后桥总成至少部分嵌...
  • 本发明涉及一种旋转连接器电路保护系统、方向盘组件以及车辆, 旋转连接器电路保护系统包括:电源、旋转连接器以及控制模块;电源的一端电连接于控制模块的一端, 电源的另一端用于接地, 控制模块的另一端电连接于旋转连接器;车辆处于上电状态时, 控制...
  • 本发明公开了一种汽车前A柱透明的结构, 它包括透明罩、钢筋、缓冲垫、加热吹风管、前挡风玻璃等, 所述透明罩位于两侧前A柱, 所述透明罩的上端、下端分别与上横板、下横板连接, 或所述透明罩、钢筋位于两侧前A柱, 所述前挡风玻璃位于两侧前A柱之...
  • 本发明提供了一种车身前部结构及车辆, 本发明的车身前部结构包括机舱纵梁总成、机舱边梁总成、机舱纵梁外延伸板总成和边梁纵梁连接件, 机舱纵梁外延伸板总成的一端与机舱纵梁总成连接, 机舱边梁总成的前端连接于机舱纵梁外延伸板总成上, 边梁纵梁连接...
  • 本公开涉及一种机舱边梁与纵梁的连接装置、前机舱结构及车辆, 连接装置包括均沿车身的高度方向布置的第一连接结构和第二连接结构;第一连接结构顶端与机舱边梁内侧连接, 第一连接结构底端与纵梁内侧连接;第二连接结构设在机舱边梁下方并位于纵梁外侧, ...
  • 一种用于车辆的前侧部车身结构, 包括在车辆的纵向方向上延伸的前侧部构件、设置在前侧部构件的前端与后端之间并且连接至前侧部构件的减震器壳体、以及连接至前侧部构件的后端的A柱。前侧部构件、减震器壳体和A柱一体地形成。翼子板裙部构件的前端连接至前...
  • 一种在确保车身后部的外观设计的同时, 实现车辆行驶时的空气阻力的降低的车身后部构造。形成有:形成车身后表面部的一部分的盖体;沿着盖体的左右侧端边部在上下方向上延伸, 形成车身后部的车身侧面部的一部分的后柱;以及形成具有在后柱的前方导入沿着车...
  • 本公开提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括:框架部;碰撞盒;保险杠加强件;从所述保险杠加强件的端部朝向车辆后侧突出的突出部。所述突出部的端部包括第一倾斜部。所述保险杠加强件的所述端部沿着所述车辆宽度方向延伸, 以便朝向所述车辆宽度方向...
  • 本发明提供了一种轮罩加强装置、轮罩加强结构及车辆, 轮罩加强装置包括至少两个轮罩连接部, 至少两个轮罩连接部适于与不同的轮罩总成连接, 从而建立了左轮罩总成和右轮罩总成相互之间的连接关系, 改变了左轮罩总成和右轮罩总成在结构相互独立的现状,...
  • 车辆下部构造具备一对纵梁、延伸构件、蓄电装置以及被支承构件。延伸构件在一对纵梁之间从一对纵梁中的至少一方延伸出。蓄电装置固定于一对纵梁。蓄电装置配置于延伸构件的下方。被支承构件固定于蓄电装置的上部, 并且由延伸构件支承。蓄电装置包括固定部分...
  • 本发明公开了一种汽车前地板总成, 包括两根门槛梁、前地板和电池包;所述前地板的底面沿着前后方向依次设有第一下横梁、第二下横梁和第三下横梁, 所述第二下横梁处于所述前排座椅前横梁的正下方, 所述第三下横梁处于所述前排座椅后横梁的正下方;所述第...
  • 本申请提供一种加氢口盖总成结构, 包括加氢口门总成, 设置在车辆的侧围外板与后轮罩外板形成的安装孔处, 加氢口安装板设置在后轮罩外板上, 密封环设置在安装孔处, 密封环包括支撑部、密封连接部和密封唇边, 密封连接部设置在支撑部的一侧, 密封...
  • 本发明涉及一种轮轨对接系统, 其包括:主体车, 其包括:第一轮组;第二轮组;基座;及连接至第一轮组的动力提供装置, 为第一轮组提供可变动力;轨道, 其包括:上轨道;下轨道;及将上轨道和下轨道连接的支撑件;经连接后的上轨道和下轨道限定让第一轮...
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