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  • 本发明涉及组件法飞机综合设计技术领域,且公开了一种基于组件法的飞机综合设计平台,包括:前端用户界面模块:接收用户本次提交的设计请求,所述设计请求包括飞机型号和设计参数;后端数据管理模块:获取本次所有的暂停事件得到,k为总暂停次数;执行间隔动...
  • 本发明涉及模型设计领域,为了提高多目标平衡的计算效率,提供了基于语义的飞行器多目标优化设计方法及系统,首先获取原始设计参数及设计规则,通过语义嵌入函数将获取的数据转换为语义向量并获取邻接矩阵,基于语义向量及邻接矩阵生成语义基因图谱,构建综合...
  • 本发明公开了一种车身结构设计的优化方法、装置、设备及存储介质。车身结构设计的优化方法包括:步骤一、获取车身结构模型,将车身结构模型导入有限元分析系统以建立多个车身单元模型;步骤二、定义不同的车身单元模型的材料参数、材料变量以及约束条件;步骤...
  • 本发明提出一种通航隧洞内船舶尾流对航行安全的分析方法及系统,属于航运安全技术领域。首先获取通航隧洞内船舶尾流分析用的基础数据,然后基于行驶速度、船舶宽和吃水深度计算初始船舶尾流波高,基于断面直径和船舶宽度计算通航隧洞影响因子,基于断面直径和...
  • 本发明公开了一种风切变下耦合姿态运动的高速列车气动性能数值模拟方法,涉及高速列车数值模拟技术领域。所述方法包括构建一个包含背景域与重叠域的多域计算环境;所述背景域设定有模拟风切变的风场边界条件;所述重叠域包络列车所有运动部件,并通过重叠网格...
  • 本发明提供了一种竞赛级场地越野摩托车车架的有限元分析方法,属于计算机辅助工程与车辆结构设计交叉技术领域。该方法包括:基于CATIA软件对车架主承载结构进行参数化建模,简化非功能特征;将模型导入ANSYS Workbench,采用四面体与六面...
  • 本发明实施例公开了一种基于GBIC的多电飞机起动发电系统DBN模型轻量化方法,涉及装备复杂系统的可靠性设计与建模技术领域,本发明包括:建立起动发电系统的DBN模型,所述DBN模型中的节点对应所述起动发电系统的关键部件和工作状态,所述DBN模...
  • 本发明涉及一种空心转筒结构的热弹性分析方法,包括以下步骤:S1:针对空心转筒结构建立考虑粘弹性效应的分数阶热传导方程,并建立不计体力的运动方程、本构方程;S2:确定受热冲击作用空心转筒结构的边界条件;S3:对所述分数阶热传导方程、运动方程、...
  • 本发明属于航空发动机及燃气轮机燃烧室领域,涉及发动机喷嘴设计技术,提供了一种离心喷嘴设计方法,所述方法包括:根据给定喷雾锥角计算喷嘴几何常数初值;通过所述喷嘴几何常数初值和喷嘴几何常数增量,以空心涡相对半径作为约束条件,以喷雾锥角作为收敛条...
  • 本发明公开一种基于凸轮副碰撞机理的共轭凸轮寿命预测方法,包括以下步骤:S1、参数获取与模型建立;S2、仿真参数确定;S3、磨损计算;S4、动态磨损情况输出;S5、磨损寿命计算与输出。本发明综合考虑各种影响因素,提供一种高效、准确的预测方法。
  • 本发明属于叶轮机械设计领域,公开了一种向心透平气动‑强度综合优化设计方法及相关装置,包括:基于初始设计矢量,确定待设计向心透平中预设部件的气动参数和几何参数;基于预构建的神经网络模型,获得待设计向心透平的评估效率;判断待设计向心透平的评估效...
  • 本发明属于汽轮机叶片技术领域,公开了一种透平流道结构的设计方法及设备,方法包括:采集进汽工况参数;选择设计变量,并确定设计变量的上限值及下限值作为设计优化集组;建立涡轮叶片结构仿真数值模型;设置氢气水蒸气二元混合工质参数;计算叶片几何模型的...
  • 本发明涉及压力传感器设计领域,具体的公开了基于超弹性接触力学的压力传感器微结构设计方法,通过实验获取的应力‑应变曲线拟合几种超弹性本构模型,对比超弹性微凸体接触的实验、仿真结果,选取最优本构;拟合超弹性微凸体接触的解析解,验证其对不同超弹性...
  • 本发明涉及用于燃气轮机叶片的加工方法,包括:获取叶片的从抽吸面向压力面截取的多个截面的轮廓位置数据;调用关于叶片的理论模型,将轮廓位置数据与理论模型配准,以将轮廓位置数据的坐标转换到理论模型所在的坐标系中而得到配准轮廓位置数据;基于配准轮廓...
  • 本发明涉及一种基于BIM的可调滑槽导轨的管井模块化机电支架安装系统的设计安装方法,本发明的有益效果为:实现了基于BIM的可调滑槽导轨管井模块化机电支架设计加工,通过预制化的方式,提前进行支架承托装置等部件的设计,这样获取的安装结构的尺寸精确...
  • 本发明提供一种基于神经网络与惩罚PSO的装夹参数寻优方法,包括以下步骤:构建并获得训练好的BP神经网络模型,定义基础综合性能指标,定义约束条件与惩罚函数,构建带惩罚约束的优化目标函数,执行粒子群优化;将粒子群优化算法与神经网络有效结合,引入...
  • 本发明公开一种三维CAD环境下曲面变比率自动延伸方法,基于用户对待延伸曲面的元素选择和参数录入,通过编写程序建立截面等分线、结合曲面切线延伸和曲率延伸的优缺点,同时建立截面等分线的切线延伸曲线和曲率延伸曲线,按照不同的比率值在切线延伸曲线和...
  • 本发明公开了一种液压元件复杂多流道优化设计方法,属于液压元件的数字化设计与制造技术领域,方法包括:输入流道起始点、初始障碍物控制点等参数;生成初始障碍物;采用优化算法进行避障并搜索路径,以流道最短为约束,通过样条曲线平滑处理生成连续流道;将...
  • 本发明公开了一种双内啮合行星齿轮传动系统动力学建模方法及系统,涉及行星齿轮技术领域,包括:明确传动系统的构件及传动形式,仅考虑各构件扭转方向的振动,以各构件的中心为坐标原点,构建坐标系,在坐标系中定义基于4个自由度的系统广义坐标;其中构件包...
  • 本发明涉及机械结构减振与降噪技术领域,具体涉及一种低频隔振的轴向功能梯度多孔梁结构及分析方法,结构由均匀梁区域和梯度多孔梁区域两部分组成,均匀梁区域段中孔隙率为0,梯度多孔梁区域段的孔隙率沿轴向幂律分布。本发明采用孔隙率沿轴向梯度变化的结构...
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