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  • 本发明属于新能源咨询服务监控技术领域,本发明提供了一种基于电动车锂电池组的全景感知监控方法及系统,包括:部署包括设备状态子模块、环境监测子模块以及人员行为子模块的三个子模块,对电动车锂电池组信息进行实时采集,针对各子模块进行异常分析,标记各...
  • 本发明公开了一种基于钠电池的智能定位追踪与远程控制系统,包括钠电池单元、GPS定位模块、移动通讯模块、远程管理后台、支付模块、远程控制模块、热电转换模块、边缘AI芯片;本发明通过整合GPS定位、智能通讯、能源管理、支付结算及数据资产化能力,...
  • 本发明提供一种燃料电池混合动力汽车的能量管理方法、装置及电子设备,属于新能源汽车技术领域,方法包括:获取汽车的瞬时需求功率和燃料电池的SOC值;在汽车处于正常行驶工况时,将瞬时需求功率、瞬时需求功率的变化率和SOC值输入至预设的模糊控制器中...
  • 本申请实施例提供一种交通工具的续航时间的获取方法、装置、控制器及介质,该方法中,控制器在交通工具处于行驶状态的情况下,获取交通工具的目标能耗系数;获取交通工具的初始续航时间;基于初始续航时间与目标能耗系数的比值,获取交通工具的目标续航时间。...
  • 本发明公开的一种整车电源的补电方法及系统,属于低电压电池补电技术领域,所述方法包括:获取低电压电池的SOC信息和电压信息;当低电压电池的SOC信息低于设定的SOC第一下限,或电压信息低于设定的补电电压阈值时,获取电池机舱盖锁状态和补电标志位...
  • 本发明公开了一种电池系统可靠性评估方法,具体涉及电池状态管理领域,用于解决在役条件下单体差异易被平均、尾部风险难以准确识别而导致评估结论不稳定的问题;通过在运行过程中触发短时诊断片段,采集累计放电电量与静置电压并利用现有计量与校准方法计算单...
  • 本发明公开了电池加热的控制方法、电池加热的控制装置、电子设备、车辆及计算机程序产品。涉及车辆控制技术领域,所述控制方法包括:根据用户的历史行为数据,确定电池是否满足加热条件;在所述电池满足加热条件的情况下,根据用户的定位信息控制电池加热。本...
  • 本申请提供了一种车辆电池的加热方法及加热系统,包括:整车控制器确定电池是否满足预设加热条件;整车控制器若确定电池满足预设加热条件,则生成逆变器的开关电路中开关的加热通断请求,并基于电池的状态参数,生成电池的加热策略;BMS响应于加热通断请求...
  • 本发明公开了一种电动装载机热管理系统及其方法,它属于余热回收技术领域,其解解决电动装载机余热浪费和电池加热能耗高的问题。它主要包括热源系统、热量利用系统、PCM储热控制系统和辅助系统。本发明通过PCM储热模块回收电机、电控及液压系统中低温余...
  • 本申请涉及一种动力电池的充电方法、装置和车辆,涉及车辆技术领域,该方法包括:在动力电池所处的环境温度低于预设温度阈值且动力电池处于充电状态的情况下,获取动力电池的充电剩余时长。在充电剩余时长满足充电中止条件的情况下,控制动力电池中止充电。以...
  • 本申请提供了一种电池加热系统及其控制方法、车辆,涉及车辆控制技术领域,方法包括:接收脉冲加热指令,用于指示电池加热系统采用充电桩脉冲加热模式对动力电池进行脉冲加热;响应脉冲加热指令,获取对动力电池进行脉冲加热的当前脉冲周期内的当前运行时间以...
  • 本申请提供了一种电池加热系统及其控制方法、车辆,涉及车辆控制技术领域,方法包括:在动力电池有脉冲加热需求时,根据充电桩的连接状态确定电池加热系统的脉冲加热模式;控制第一开关模块、第二开关模块以及第三开关模块的导通状态,形成与脉冲加热模式对应...
  • 本申请提供了一种电池加热系统及其控制方法、车辆,涉及车辆控制技术领域,方法包括:获取电池温度、动力电池的荷电状态以及充电桩的连接状态;根据电池温度、荷电状态以及连接状态确定电池加热系统的脉冲加热模式;控制第一开关模块、第二开关模块以及第三开...
  • 本发明属于燃料电池应用技术领域,公开一种燃料电池高速列车余热利用系统及其方法,包括预热水子系统、供暖子系统、防冻子系统和主散热子系统;预热水子系统通过预热换热器利用燃料电池余热将热水供应装置的进水进行预热,为乘客提供热水;供暖子系统通过供暖...
  • 本申请提供了一种混合动力车辆的能量控制方法、设备、系统以及车辆,涉及车辆控制技术领域,其中,该方法包括:从混合动力车辆的实时数据流中获取距离当前时间最近的预设时间窗口的车辆行驶信息;根据预设时间窗口的车辆行驶信息,对混合动力车辆进行工况识别...
  • 本发明涉及隧道内接触网预埋槽道施工技术领域,具体涉及双轴双弹簧合叶式弹性固定器,包括底座、水平导杆架、两个垂直导杆、合页式活动卡槽和两个弹簧,底座设有两个垂直套筒和两个水平套筒;水平导杆架包括两个水平导杆,每个水平导杆可滑动地设置在底座的水...
  • 本发明涉及一种接触网用弹性补偿电联接装置,包括第一导轮固定线夹、第二导轮固定线夹、导杆、第一并沟线夹和弹簧电联接;弹簧电联接套设在导杆外,导杆与高压线索平行布置,并位于高压线索的下方;导杆的前端通过第一导轮固定线夹与高压线索连接,导杆的尾端...
  • 本说明书实施例提供一种灵活同相供电装置、贯通式同相供电系统和牵引供电系统,涉及铁路牵引供电技术领域。一种灵活同相供电装置,应用于铁路牵引供电,包含多个变压器、调压开关和/或切换开关;多个变压器用于直接或逐级将所述输入电压变压为多个单相输出电...
  • 本发明实施例提供一种电气化铁路双边供电系统,属于交流电气化铁路牵引供电技术领域。所述供变电系统包括2个电力变电所、2个采用三相‑两相牵引变压器的主变电所、n个采用单相接线牵引变压器的降压变电所、单相高压输电线以及牵引网。其中,的2个主变电所...
  • 本发明公开了一种座舱总成和车辆,涉及座椅技术领域,所述座舱总成包括:副仪表结构和中岛台结构,副仪表结构位于前排座椅的主驾驶位和副驾驶位之间,副仪表结构具有朝后敞开的第一容纳腔,中岛台结构可活动地设于副仪表结构的后方,中岛台结构包括坐垫主体和...
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