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最新专利技术
  • 一种基于分组异步控制的自适应交通信号控制方法
    一种基于分组异步控制的自适应交通信号控制方法_大连海事大学_202610136368.3
    本发明提供一种基于分组异步控制的自适应交通信号控制方法，属于自适应交通信号控制技术领域。将交通信号控制建模为异步控制马尔可夫博弈模型；目标路网中的每个路口对应一个智能体；将所有智能体划分为多个控制组，在一个时间步内各控制组按序执行控制；各智...
    2026-04-28
  • 一种交通信号计算机控制系统
    一种交通信号计算机控制系统_河南交通职业技术学院_202610171932.5
    本发明涉及智能交通控制技术领域，具体为一种交通信号计算机控制系统，所述系统采用车‑路‑云一体化架构，包括：车端感知层，由搭载车载单元(OBU)的车辆构成，用于实时采集车辆状态数据并接收路侧信息；路侧边缘层，部署于交通路口，包括路侧单元(RS...
    2026-04-28
  • 混行区域交通控制方法及系统
    混行区域交通控制方法及系统_西安主函数智能科技有限公司_202511954400.0
    本公开提供一种混行区域交通控制方法及系统，属于工程运输设备调度技术领域。方法包括：设定无人驾驶路线、有人驾驶路线以及混行区域；实时获取无人驾驶车辆与混行区域之间的距离；根据无人驾驶车辆与混行区域之间的距离与安全距离之间的关系形成对应的指令；...
    2026-04-28
  • 交通信号控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品
    交通信号控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品_重庆智路云行科技有限公司_202511823941.X
    本申请提供一种交通信号控制方法、装置、设备、存储介质和程序产品，涉及交通管理技术领域。该方法包括：通过获取目标路口的交通状态信息和路口类型，并根据路口类型，确定目标路口的动作决策模型；基于交通状态信息，通过动作决策模型，确定目标路口的交通信...
    2026-04-28
  • 车辆行驶控制方法、装置及介质
    车辆行驶控制方法、装置及介质_大唐移动通信设备有限公司_202411402872.0
    本公开实施例涉及一种车辆行驶控制方法、装置及介质，其中该方法包括：获取目标路口的实时车辆行驶数据，在本地数据库中获取与目标路口对应的历史交通控制数据；根据实时车辆行驶数据和历史交通控制数据，获取用于控制车辆行驶的虚拟交通信号控制信息；向目标...
    2026-04-28
  • 车辆速度异常检测方法及电子设备
    车辆速度异常检测方法及电子设备_云控智行科技有限公司_202610121771.9
    本发明公开车辆速度异常检测方法及电子设备。方法包括：获取多个车辆的轨迹数据；构建每一轨迹数据的一个或多个特征值，轨迹数据包括连续多帧的车辆数据，特征值至少包括速度特征值以及分区编码，分区编码为轨迹数据中车辆的地理位置所在区域的编码；将具有相...
    2026-04-28
  • 基于上游可变限速的瓶颈路段通行优化方法
    基于上游可变限速的瓶颈路段通行优化方法_中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司_202511874043.7
    本发明涉及一种基于上游可变限速的瓶颈路段通行优化方法，适用于交通运输领域。该方法包括：基于当前时段的通行安全情况，确定最大限速值，所述通行安全情况包括天气情况，以及当前时段进入瓶颈路段上游可变限速控制路段的各类型车辆数量；初始化种群，种群中...
    2026-04-28
  • 一种基于物联网技术的车辆速度监测装置
    一种基于物联网技术的车辆速度监测装置_湖南九捌捌网络科技有限公司_202311326657.2
    本发明涉及测速仪器技术领域，且公开了一种基于物联网技术的车辆速度监测装置，包括展示板，还包括有安装装置，刮除装置、遮挡装置和调节装置；所述安装装置包括有夹块、双向螺杆、夹板、旋钮、旋转杆、卡盘、卡块和卡槽，所述夹块安装在展示板的顶部，所述双...
    2026-04-28
  • 一种基于智能告警治理的运维事件处理方法及系统
    一种基于智能告警治理的运维事件处理方法及系统_广州罗芬科技有限公司_202610188015.8
    本发明公开了一种基于智能告警治理的运维事件处理方法及系统。通过构建运维数据汇聚监控系统，实时采集高速公路三级运维监控数据流，提取运维告警事件并进行聚类，形成告警事件簇；基于历史告警工单构建根因定位模型，确定告警事件的根因与影响范围；结合气象...
    2026-04-28
  • 基于时空交互的公交车速预测方法、装置、终端及介质
    基于时空交互的公交车速预测方法、装置、终端及介质_深圳大学_202610297281.4
    本发明公开了一种基于时空交互的公交车速预测方法、装置、终端及介质，属于公交大数据处理技术领域，方法包括获取目标区域内各路段在多个过往时段的车速观测数据和预测特征数据，并进行预处理，得到路段－时段速度观测矩阵和预处理后的预测特征数据；构建带有...
    2026-04-28
  • 多源异构数据融合的交通动态协同控制方法及系统
    多源异构数据融合的交通动态协同控制方法及系统_华路易云科技有限公司_202610296871.5
    本发明提供了多源异构数据融合的交通动态协同控制方法及系统，涉及交通控制技术领域，方法包括：通过泛在感知终端集群，获得管控区域的多源异构数据流后，进行细粒度数据融合，输出时空融合状态矩阵；进行盲区状态补全，生成全景交通状态图谱；基于时空深度学...
    2026-04-28
  • 一种基于多模态感知融合的数字车灯车路交互系统
    一种基于多模态感知融合的数字车灯车路交互系统_江苏中科朗恩斯车辆科技有限公司_202610296655.0
    本发明公开了一种基于多模态感知融合的数字车灯车路交互系统，涉及智能驾驶与车辆控制技术领域，路侧协同感知单元，用于获取并处理路侧传感器的多模态数据，生成包含交通参与者位置、速度和运动轨迹的局部动态地图；车载多模态感知单元，用于获取车辆自身传感...
    2026-04-28
  • 一种客运行业客流量计算方法及系统
    一种客运行业客流量计算方法及系统_成都天衡智造科技有限公司_202610291785.5
    本发明公开了一种客运行业客流量计算方法及系统，属于公共交通管理技术领域，方法包括：判断是否满足第一抓拍触发条件，若满足，发送抓拍控制指令至车载终端，使车载终端采集覆盖车内全区域的全景图像并上传回服务器；第一抓拍触发条件为：在预设时间段内，实...
    2026-04-28
  • 一种超载车辆的非现场综合风险评估方法、系统及其存储介质
    一种超载车辆的非现场综合风险评估方法、系统及其存储介质_厦门市坤衡轩科技实业有限公司_202610282223.4
    本发明公开了一种超载车辆的非现场综合风险评估方法、系统及其存储介质，涉及智能交通执法领域。该方法首先采集车辆通过监测区域时的多源数据，包括至少两个称重传感器的重量数据、车辆行驶速度及横向偏移量。基于各传感器的置信度权重对重量数据进行加权融合...
    2026-04-28
  • 基于邻接约束的双图时空交通流预测模型构建方法
    基于邻接约束的双图时空交通流预测模型构建方法_山东科技大学_202610206431.6
    本发明公开了基于邻接约束的双图时空交通流预测模型构建方法，涉及智能交通技术领域，包括以下步骤：获取交通数据集和外部因素数据，将交通数据集拆分为训练集、验证集和测试集；基于交通数据集的时间分辨率，截取连续历史观测数据，构建预设长度的历史交通序...
    2026-04-28
  • 用于平行干道交通量协同调节的控制方法及调控智能体
    用于平行干道交通量协同调节的控制方法及调控智能体_重庆交通大学_202610195956.4
    本发明涉及一种用于平行干道交通量协同调节的控制方法及调控智能体，其基于相对饱和度差作为平行干道间流量调节的触发条件，并基于目标转移流量同步地确定车辆在高饱和度干道上通行延误增加的第一信号控制策略和使得车辆在高饱和度干道上通行延误增加的第一信...
    2026-04-28
  • 一种基于多源时序动态演化图的城市交通异常预警方法及系统
    一种基于多源时序动态演化图的城市交通异常预警方法及系统_烟台大学_202610195955.X
    本发明涉及交通异常预警技术领域，尤其是涉及一种基于多源时序动态演化图的城市交通异常预警方法及系统。所述方法包括基于预处理后的数据进行多源特征统一表达与标准化；基于标准化的数据进行面向交通系统的动态演化图构建，包括交通要素节点建模与空间关系映...
    2026-04-28
  • 一种城市路网非常态事件下流量预测方法、装置及设备
    一种城市路网非常态事件下流量预测方法、装置及设备_北京航空航天大学_202610132154.9
    本申请提供了一种城市路网非常态事件下流量预测方法、装置及设备，该方法包括：基于当前路网数据以及当前非常态事件信息，构建融合特征矩阵；利用时空注意力机制对融合特征矩阵进行时空校准，获得时空校准特征矩阵；基于非常态事件个体因果效应及历史流量时空...
    2026-04-28
  • 一种交通流预测方法、装置、设备、介质及产品
    一种交通流预测方法、装置、设备、介质及产品_重庆智路云行科技有限公司_202610128885.6
    本申请实施例提供一种交通流预测方法、装置、设备、介质及产品，涉及智能交通领域，该方法通过生成邻接矩阵，使车道间的连接权重能够随交通状态自适应调整，将原本需要多阶段迭代的空间关系建模过程压缩为高效的单步生成操作，降低了因频繁重构静态拓扑或迭代...
    2026-04-28
  • 一种基于联邦学习的跨城市交通流量预测方法及系统
    一种基于联邦学习的跨城市交通流量预测方法及系统_武汉科技大学_202610121770.4
    本发明提出了一种基于联邦学习的跨城市交通流量预测方法及系统，该方法在服务器端与多个城市客户端之间构建联邦学习框架，在不共享原始交通数据的条件下实现跨城市协同建模。服务器端采用基于客户端训练损失的自适应加权聚合策略，对各客户端模型参数进行动态...
    2026-04-28
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