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  • 一种低泄漏量阶梯油压控制装置,涉及一种湿式多片摩擦离合器的工作油控制系统,为了解决现有的现有湿式多片摩擦离合器工作油压控制装置的工作油泄漏量较大的问题。本发明的P口管接头分别与第二电磁开关阀以及高压溢流阀相连通;第二电磁开关阀通过A口管接头...
  • 本发明涉及牵引与提升设备技术领域,尤其涉及一种静音棘轮机构及基于其的绞盘刹车装置,包括棘爪座、互相配合的棘轮和棘爪,棘轮和棘爪中的至少一者的接触击打部分上设置有非金属耐磨材料的消音部;还包括:轴体,轴体上设有第一螺纹部;棘轮机构设于轴体上;...
  • 本发明涉及汽车刹车盘领域,具体的说是一种带有补偿结构的汽车刹车盘,包括圆盘,圆盘内部设有若干通道,若干通道均与圆盘内侧连通,圆盘两侧均设有若干通风孔,若干通风孔分别与若干通道相连通,圆盘上端外侧设有安装架,安装架两侧内壁上均设有推动机构,两...
  • 本发明公开了一种防变形的厚壁生铁刹车盘,涉及生铁刹车盘技术领域,本发明包括轮毂,所述轮毂的圆周面固定连接有盘体,所述盘体的圆周面设置有安装套,所述安装套之间贯穿有螺栓,所述安装套的内部设置有推动活塞,所述推动活塞远离安装套的一端固定连接有刹...
  • 本发明提供一种分体式泄压推动装置及制动系统,涉及制动领域,该分体式泄压推动装置包括:第一壳体,内部具有第一腔,用于容纳液压介质;第二壳体,与第一壳体间隔设置,第二壳体内具有第二腔,第二壳体具有与第二腔连通的流通口;连通管路,连通第一腔和流通...
  • 本发明涉及刹车器技术领域,公开一种可变杠杆比的刹车器,解决固定杠杆比无法兼顾装配便捷性与制动性能的问题。其包括刹车器壳体、活塞组件、刹车手柄、推杆组件,还设有传动杠杆及导向机构;传动杠杆前端通过第一传动组件与刹车手柄枢接,中部通过第二传动组...
  • 本发明公开的汽车卡钳的散热装置,包括卡钳本体和散热装置;所述散热装置包括集风罩及与集风罩连接的风管接头;所述集风罩为一端开口的结构,其开口端与所述卡钳本体的外壁共同围成密闭气流空间;所述风管接头用于与导风管的一端相连,所述导风管的另一端朝向...
  • 一种石墨材料装置(1),其中,该石墨材料装置的内部和/或外部设置有至少一个导电图案(2)和/或至少一个传感器(2),并且其中,该石墨材料装置用作碳刷、制动盘、衬套和轴承中的任何一种。
  • 本发明涉及一种高稳定性复合结构刹车片钢背及其制备方法。钢背本体采用分区双密度粉末冶金结构,包括相对密度为92%‑98%的致密高强区、相对密度为80%‑92%的多孔阻尼区及其间的梯度过渡带,实现了承压性能与阻尼性能的协同优化。结合面设有微倒扣...
  • 本发明涉及碳陶制动盘技术领域,具体公开了一种带陶瓷涂层的碳陶制动盘及其制备方法,本发明通过在沿垂直于碳陶制动盘基体的摩擦面方向引入碳纤维丝束,一方面可以提高采用短纤模压工艺制备的碳陶制动盘基体沿平行于摩擦面方向上的剪切强度,同时,该碳纤维丝...
  • 本发明公开了一种弹性支撑件、线性振动马达及电子设备,属于振动装置技术领域,所述弹性支撑件包括第一固定部、第二固定部、以及位于第一固定部和第二固定部之间的弹性臂,弹性臂包括形变区和非形变区,在非形变区,弹性臂的边缘设有凸起部,凸起部相对弹性臂...
  • 本申请属于弹性联轴器技术领域,尤其涉及一种橡胶环。橡胶环包括沿周向交替设置的多个刚性连接部与弹性缓冲部,弹性缓冲部为扇形结构,包括两个弧面和两个侧平面,靠近橡胶环的轴线的为第一弧面,远离橡胶环的轴线的为第二弧面;弹性缓冲部通过第一侧平面与第...
  • 本发明公开了一种超弹双向多孔缓冲承压垫层及其制备方法,属于材料加工结构技术领域。该超弹双向多孔缓冲承压垫层由多个长孔结构和多个短孔结构组成;短孔结构布置在长孔结构两侧,保证整体收到压缩和冲击时变形的均匀性。长孔结构和短孔结构分别以六边形孔为...
  • 本发明提供了一种非线性简易减振器,属于振动控制与能量耗散技术领域,包括壳体、质量块、多层突起结构和黏弹材料块;壳体用于固定在振源构件,内部沿振源构件的振动方向滑动连接质量块,质量块与壳体的相对两侧内壁之间分别形成缓冲空间;多层突起结构设于质...
  • 公开了一种带滑移式顶板及抗冲击抗扭部件的钢弹簧隔振器,包括滑移顶板(10)、上承载板(20)、多个主隔振弹性体(30)以及下承载板(40),滑移顶板设置在上承载板上,在滑移顶板(10)上附着有滑移材料层(11),以形成一个能够发生相对位移的...
  • 本发明公开了一种仿生树梢的负泊松比吸能装置,包括由多个单胞结构阵列构成的蜂窝结构,每一单胞结构均由多个平面吸能单元围绕同一中心轴线呈放射状交叉组合而成,每一平面吸能单元均包括一个内凹负泊松比结构、两个对称设置在内凹负泊松比结构沿轴向上下两侧...
  • 本发明提出了一种用于特殊车辆强压膜式空气弹簧活塞,涉及车辆技术领域,包括活塞本体,其端口内壁设有梯形截面的环形槽;内衬套,其套设在活塞本体的端口内壁。本发明通过一级卡接结构、二级捏持结构与三级锁紧机制的协同作用,首先在活塞本体端口内壁的梯形...
  • 本申请属于汽车悬架领域,尤其涉及一种三腔空气弹簧结构,包括腔室结构,包括主腔室、第一副腔室和第二副腔室;刚度阀,包括驱动机构、阀座、阀芯和活塞,阀座上设置有连通口、第一阀口和第二阀口;驱动机构安装在刚度阀的壳体内,被配置为驱动阀芯直线往复运...
  • 本发明涉及航空阻尼器高温动应力测试技术领域,提供一种弹性环高温环境下光纤传感器的布置方法,包括:在弹性环外壁面和内壁面的高应变敏感区域布置多个光纤传感器;在同一壁面的多个光纤传感器呈阵列式分布;每组阻尼孔之间及每组阻尼孔内布置的光纤传感器和...
  • 本发明公开了一种双阀减振器,包括导向器组件、第一中间缸组件、活塞杆组件、工作缸组件、第一电磁阀组件、第二电磁阀组件、第一底阀组件、第二中间缸组件、油筒组件、第二底阀组件。本发明相对于现有技术中将两个电磁阀组件均设置在油筒组件侧面的双阀减振器...
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