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  • 本发明涉及了输电线路工程设计技术领域,具体涉及了一种输电线路设计覆冰确定方法及相关设备,方法为,获取沿线基础数据,包括气象站实测覆冰资料及覆冰影响因子;通过频率分布模型计算覆冰频率分布结果。结合专家知识与基础数据,对覆冰量级进行科学分级。基...
  • 本发明涉及一种基于电池布置的商用车悬架硬点振动舒适性优化方法,解决了目前商用车NVH优化未针对性考虑氢燃料重卡因大容量电池布置所引起的驾驶室振动问题。以悬架硬点坐标、后背电池与侧挂电池的质心坐标为变量,以悬架硬点与电池质心布置空间为约束条件...
  • 本申请公开了基于可重构强干扰耦合路径的系统级电磁兼容性评估方法,涉及电磁计算技术领域,方法包括:建立多设备集成系统的三维结构模型;将多设备集成系统内连接各设备的线缆束建模为多导体传输线;对多设备集成系统内目标设备的输入端口和输出端口定义端口...
  • 本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种大跨度穹顶吊顶参数化菱形模块分级优化施工方法。该方法首先对穹顶空间曲面进行参数化建模,提取主曲率参数并划分为若干菱形网格单元;然后依据曲率判定对模块进行初始分组,并通过能量函数与模板指派算法将复杂的模...
  • 本发明属于汽车零部件制造领域,具体涉及一种双叉臂转向节结构设计方法、系统、设备和介质,包括基于周边件装配空间,建立第一版装配空间最大产品造型,结合客户输入和戴卡历史数据库,建立模态和刚性耦合的NVH目标值,采用大数据与分区域差异化拓扑优化仿...
  • 本发明公开了一种柔性低频输电系统海底电缆线路选型计算方法及相关装置,包括:选择电缆参数;设定初始导线回路数n0及初始距离;以导线回路数及输送距离为变量,以是否对海缆进行两端补偿及电缆沿线的电压是否越限为判断依据,以总成本最低为目标,确定柔性...
  • 本发明涉及一种基于正演的焊接型IGBT键合线空间三维磁场分布计算方法,属于功率半导体器件领域,包括以下步骤:S1:获取焊接型IGBT模块数据,设定各参数;S2:进行键合线几何预处理与线元离散;S3:计算正演磁场;S4:将各观测点处的磁场结果...
  • 本发明涉及一种基于扩展卡尔曼滤波的IGBT焊料层老化结温预测方法,属于电力电子功率器件热管理技术领域。该方法旨在解决现有固定参数热网络模型因焊料层老化导致的结温预测失配问题。技术方案通过建立热网络基模并构造增广状态方程,利用双扩展卡尔曼滤波...
  • 本申请公开了一种金属吸声体声屏障设计方法、装置、设备、介质及产品,涉及噪声控制技术领域,该方法包括基于目标声源确定目标频率段;建立声屏障热粘性‑压力声学耦合仿真模型;建立模型数据库;基于模型数据库的数据对声屏障热粘性‑压力声学耦合仿真模型进...
  • 本发明涉及数字孪生技术领域,揭露了一种基于GIS与数字孪生的泵站功率精细调度方法及系统,包括:根据GIS地理数据和水文实时数据构建泵站区域的数字孪生体;基于数字孪生体对泵站区域进行功率负荷分析,得到时空关联熵并构建泵站区域中不同空间单元的负...
  • 船舶航行面临复杂多变的海洋环境,全面了解船舶的操纵性能至关重要。建立一个准确的船舶运动模型可以全面细致地描述船舶的操纵特性,操纵人员可以根据运动模型提前预测船舶的动态行为,实施有效的操纵措施,防止船舶发生失控、碰撞等危险事故,保证船舶航行安...
  • 本发明提出一种软件定义GNCE系统宽域滤波电磁兼容设计方法,旨在解决传统固定参数滤波器在10kHz–18GHz宽频域内阻抗匹配不足、谐振频率不可调、无法自适应应对复杂电磁干扰的问题。本发明可显著提升GNCE系统在复杂电磁环境下的抗干扰能力,...
  • 本申请涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种运载火箭海射起飞漂移量的计算方法包括:在发射平台本体坐标系下建立发射平台晃动模型,得到发射平台横摇角度与发射平台纵摇角度;在运载火箭本体坐标系下建立运载火箭矢量形式动力学模型,得到运载火箭的姿态角速度...
  • 本发明提出考虑绳索塑性变形和绳轮摩擦张力衰减的绳轮机构传动效率优化方法。本发明通过对滑轮绳索系统的弹‑塑性变形、摩擦衰减进行建模,计算系统张力分布,并以传动效率为目标函数,采用多参数协同优化策略,调整绳索参数、滑轮参数及系统布局,进行多次仿...
  • 本发明提供一种降低电子硬件设备全寿命周期成本的设计方法,涉及电子设备管理领域,包括:S1:导入初始设计方案的元器件清单;S2:对清单中的每个元器件确定备选替代元器件,形成元器件备选替代映射表;S3:基于映射表,构建备选设计方案集;S4:对方...
  • 本发明公开一种融合现场退化数据和加速退化数据的导弹寿命预测方法,涉及导弹寿命预测技术领域,以解决导弹寿命的预测精确度不高的问题。该方法包括:根据导弹退化增量和导弹退化的维纳过程得到导弹的剩余寿命概率密度函数和剩余寿命可靠度函数;考虑维纳过程...
  • 本发明涉及一种面向交通微观仿真的驾驶员感知与反应时间动态建模与仿真控制方法,属于交通工程与交通仿真领域,该方法包括:采集交通数据;建立事件样本库;提取每个事件样本的上下文信息并进行分析;构建用于建模的多维特征向量;构建驾驶员感知‑反应时间的...
  • 本发明公开了一种VR‑AR协同数字孪生交互系统,涉及VR‑AR协同数字孪生交互技术领域,包括构建数字孪生体;形成统一的虚实融合上下文;动态分配虚拟内容在VR端与AR端中的渲染策略与空间布局;将物理实体的实时反馈同步映射至VR端与AR端;进行...
  • 本发明提供了一种特高压直流穿墙套管内外绝缘性能同步提升的气相氟化调控方法,涉及电力系统输变电设备技术领域。本发明通过建立电‑热‑力耦合的多物理场仿真模型,与实验数据迭代,采用协同氟化工艺同步调控环氧树脂芯棒表面的氟化反应速率与硅橡胶外绝缘层...
  • 本发明提供一种岩体爆破参数反演方法、电子设备及存储介质,属于爆破参数设计技术领域。方法包括:确定岩体的损伤容限和第一爆破参数。将炸药的爆炸过程分为由应力波主导的第一阶段和由爆生气体主导的第二阶段。第一阶段中,计算岩体在应力波破坏下的损伤因子...
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