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  • 本发明属于无人机领域,涉及无人及运输,尤其涉及一种物流无人机的货舱挂载机构,包括U形机架,所述U形机架两侧分别连接有驱动模块,所述驱动模块包括直齿轮,所述直齿轮啮合有齿条,两个所述驱动模块之间设置有货架,所述货架侧面与齿条连接,所述齿条竖直...
  • 本发明公开了一种水下航行器,包括:搭载舱、浮标组件和第一驱动机构。搭载舱设有舱口;浮标组件设置于搭载舱内,浮标组件包括套筒、缆绳和浮标本体,缆绳与浮标本体相连接,缆绳卷绕在套筒外;第一驱动机构与浮标组件连接,第一驱动机构带动浮标组件到达舱口...
  • 本发明公开了一种水下航行器的载荷搭载装置及水下航行器,包括载荷安装机构、下支撑座和自动伸缩机构。载荷安装机构包括相对设置的第一载荷安装机构和第二载荷安装机构。下支撑座设置在载荷安装机构底部,载荷安装机构与下支撑座转动连接。自动伸缩机构包括镜...
  • 本发明公开了一种水下航行器的载荷释放装置及水下航行器,载荷释放装置包括其中包括驱动机构、传动机构、换向机构和载荷安装机构。驱动机构的驱动轴与传动机构的传动输入端连接,驱动轴带动传动输入端旋转。传动机构的传动输出端与换向机构的换向输入端连接,...
  • 本申请涉及一种跨骑乘车辆及其制动配管结构。制动配管结构应用于跨骑乘车辆,跨骑乘车辆包括车架和固定在车架上的消声器,制动配管结构包括制动配管和防护件,消声器位于制动配管的上方且倾斜于制动配管,防护件固定在车架上;防护件位于消声器与制动配管之间...
  • 本发明属于运输推车技术领域,且公开了一种安防监控设备销售用运输推车,包括主体,主体内部设有升降组件,升降组件的正上方设置有伸张组件,主体在升降组件的正下方设置了稳固组件。本发明通过伸展组件,当伸展组件内部的转盘开始转动时,转盘能够有效地带动...
  • 本发明公开了一种车务段管内行车计划与图定列车计划协同编制方法和系统,通过采集运行数据,生成反映其在各可选路径上加速、惰行、减速及制动过程的速度–距离曲线,并基于此计算各基本单元的占用闭塞时间。将闭塞时间与线路信息一同输入预先建立的混合整数模...
  • 本发明涉及一种主动式次级列车定位装置、方法、设备及介质,该装置分别与轨旁信标和联锁子系统连接,所述装置包括车载后备定位子系统BLS和室内后备定位子系统WBLS,所述车载后备定位子系统BLS采集轨旁信标信息,并向室内后备定位子系统WBLS发送...
  • 本发明涉及轨道车辆停放制动控制装置及方法,属于轨道交通制动技术领域,该轨道车辆停放制动控制装置包括控制装置和检测装置,控制装置的电磁转换阀泄压孔处设置有电磁阀,电磁阀和检测传感器分别连接智能电气节点;在停放施加工况下,智能电气节点采集检测传...
  • 公开了一种轨迹优化方法和装置、以及感知模型的训练方法和装置。该轨迹优化方法,包括:获取自车在当前时刻采集的多视角图像数据和当前车辆状态信息;基于所述多视角图像数据,通过预先训练的感知模型进行走廊预测和轨迹预测,获得所述自车在预测时长内的预测...
  • 本发明公开了一种辅助驾驶人高速异常驾驶状态下的匝道驶入系统及方法,属于辅助驾驶技术领域,包括感知模块、控制模块和执行模块,感知模块包括驾驶人监测系统DMS、道路环境感知模块和车载信息感知模块,用于采集驾驶人状态、交通环境信息和车辆运行信息,...
  • 本发明公开了一种追尾转向控制方法,包括:判断车辆是否被追尾碰撞且前行,在车辆处于被追尾碰撞且被推动前行时,控制车辆的转向轮向车辆的第一侧向转向并且使车辆的第二侧向的车轮的制动液泄压以解除制动。本发明还公开了实现该方法的系统,包括控制模块:用...
  • 本发明提出了一种新型电动汽车换电装置及使用方法,包括龙门架,所述龙门架的下方靠近其一端端头的位置设置有电池储存组件,且所述电池储存组件与所述龙门架内横梁平行设置;所述电池储存组件内对应每个存储电池块的位置均设置定位器;所述龙门架的下方位于所...
  • 本发明涉及线束固定技术领域,且公开了一种汽车线束定位固定装置,包括内部具有空腔的安装基座,所述安装基座内部阵列设置有外侧夹持组件,所述安装基座内部的中部设置有内侧夹持组件,所述安装基座内部的最前侧和最后侧均设置有边缘夹持组件;所述外侧夹持组...
  • 本发明属于一般车辆技术领域,具体涉及踏板的配置,尤其涉及一种电动踏板控制方法、控制系统和电动踏板,其中电动踏板控制方法,包括:在上车时,控制模块获取踏板的踩踏压力;在下车时,控制模块根据上车时获取的踩踏压力调节踏板的伸出长度,即当上车时获取...
  • 本申请涉及车载设备技术领域,尤其涉及一种车辆座椅的调节方法、系统及相关设备;方法应用于调节系统,所述系统包括铺设在车辆的座椅中接触区的传感器阵列;方法包括:在目标乘客坐入座椅后,通过传感器阵列采集实时压力分布数据和实时温度分布数据;根据实时...
  • 本申请实施例提供一种充电系统及充电方法,涉及电动汽车充电领域,该系统包括充电桩、充电枪和线缆组件,充电桩包括间隔设置的第一区域和第二区域,第一区域用于容纳第一器件,第一区域填充有第一液冷工质,第一液冷工质浸没第一器件,第二区域包括第一流道,...
  • 本发明公开了一种阻燃充电桩,包括充电桩主体,充电桩主体包括外护罩体,包括燃烧阻断机构,燃烧阻断机构包括充电座,阻燃滑架内滑装有第一阻燃板,第一阻燃板一侧固接有第二阻燃板,阻燃滑架一侧转动安装有转向板,转向板内开设有导向槽,导向槽内滑动安装有...
  • 本发明公开了一种基于多级减振设计的电驱动动力轮系统,涉及新能源运载系统技术领域。本发明应用于电动汽车车轮驱动领域,包括安装在车轮上的轮毂,所述轮毂的中心位置转动连接有支撑轴,所述支撑轴的外表面固定安装有电机外壳,所述电机外壳的内部安装有定子...
  • 本申请公开了一种车辆热管理控制方法、装置、系统、电子设备以及车辆,方法包括:获取加热请求,加热请求包括M个待加热部件的标识,以及待加热部件的加热参数,M为正整数;根据M个待加热部件的加热参数,对第一控制阀的多个第二端口的开度进行调整;在采用...
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