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  • 本发明公开了一种针对旋转机械的模型处理与仿真模拟方法及系统, 包括:创建装配模块的三维几何模型, 并对模型中的关键几何参数设置为可变参数;对三维几何模型进行修补、执行包面操作、进行干涉处理, 得到优化后模型;对优化后模型遵循“先复杂后简单”...
  • 本申请公开了一种机械密封的密封面宽度的设计计算方法, 步骤为:S1、获取机械密封动静环的端面形貌参数、工况参数、密封面内径以及密封面界面参数;S2、根据动静环的密封面界面参数确定动静环密封面的润湿性;S3、根据动静环的端面形貌参数确定动静环...
  • 本发明公开了一种超大型盾构机主驱动轴承的关键结构参数设计方法, 涉及超大型盾构机主驱动轴承的设计领域, 包括, 采集地层的岩土CT图像、裂隙分布图像和盾构机工作参数, 提取岩石硬度梯度、裂隙方向角和土层不均匀性指数, 生成地质特征数据;根据...
  • 本发明提供了一种基于数据库技术的双馈风力发电机设计方法、系统和设备, 属于双馈风力发电机设计技术领域。构建双馈风力发电机数据库, 确定双馈风力发电机应达到的额定性能所需的额定性能指标:包括额定输出功率、额定电压、额定效率、额定频率以及额定转...
  • 本发明涉及一种小闭口间隙活塞环设计方法, 包含以下步骤:S100.计算缸孔内环闭口间隙的最小值。S200.测量并记录不同截面高度的缸孔直径, 并从中选取最小缸孔测量直径。S300.基于步骤S200中最小缸孔直径设计不同步长的闭口间隙的活塞环...
  • 本发明提供一种航空发动机叶片表面缺陷的激光修复路径规划方法和规划系统, 通过对叶片STL模型文件进行编程信息储存, 获得叶片所修部位模型;通过对缺陷位置尺寸、形状因素考虑, 重新建立三维坐标系;根据三层修复工艺结合激光熔覆工艺参数, 选择合...
  • 本发明属于伺服转台技术领域, 特别涉及一种低噪声伺服转台及其设计实施方法。本发明采用组合润滑结构设计及齿轮体谐振阻尼结构设计对新传动系统降噪设计具有良好推广意义。本设备采用的组合润滑结构设计具有创新结构设计方式, 齿轮体谐振阻尼结构设计具有...
  • 本发明提供一种应用数值模拟控制圆钢内部质量的方法, 包括:S1、获取实验室条件下铸坯心部预制孔变化趋势;S2、根据实验室试验材料外形尺寸、缩孔尺寸、材料参数、每道次压下量参数, 建立热力耦合数值计算模型, 模拟计算实验室材料轧制过程, 对比...
  • 本发明公开了一种螺栓结合部装配紧固力确定方法及装置, 涉及智能制造技术领域。其中, 方法包括:获取目标结合面的三维点云测量数据, 其中, 三维点云测量数据包括:几何分布误差数据, 和/或, 位置误差数据;根据目标三维点云测量数据, 生成目标...
  • 本申请提出一种燃气轮机压气机叶片智能化设计方法及装置, 包括通过建立叶片强度振动分析数据库, 能够系统化地管理叶片设计变量和强度性能指标之间的关系, 减少传统的试错法和经验法带来的设计周期长、成本高的问题的缺陷。通过从叶片强度振动分析数据库...
  • 本申请涉及一种鼓形齿联轴器的齿轮尺寸优化方法及相关组件, 所属领域为机械设计技术领域, 所述方法包括:基于三维软件SolidWorks, 对鼓形齿联轴器进行三维建模;基于有限元软件HyperMesh和ANSYS对所述鼓形齿联轴器的目标零件的...
  • 本发明公开了一种基于公差带放宽的行星滚柱丝杠副修形方法, 包括:确定滚柱螺纹牙修形优化的边界条件、设计变量、目标函数和约束条件, 设计变量为螺纹牙修形量, 目标函数包括目标函数A和目标函数B, 目标函数A用于引导单螺纹牙承载量最大值递减, ...
  • 本发明公开了一种飞机用双瓣单向阀的设计方法, 通过系列化、流程化、理论数据化的设计方法, 基于双瓣单向阀所处的工况与所要达到的指标, 对双瓣单向阀进行了结构、动平衡、材料强度、流道结构的系列改造与优化, 能够对双瓣单向阀的重量、结构、强度进...
  • 本发明属于水下航行器数字孪生领域, 公开了一种基于曼巴增强残差超分辨的AUV数字孪生方法, 包括:确定用于表征AUV的鳍和舵的翼型、鳍和舵相对位置的设计参数, 并基于设计参数构造多组设计变量;构造AUV外形流体动力仿真计算框架, 用于在输入...
  • 本公开涉及双轮车系统技术领域, 具体涉及一种基于第一类Lagrange方程的双轮车接触力估计方法和装置, 方法包括:获取双轮车在当前时刻的后验运动状态、控制输入与后验协方差矩阵;忽略接触力, 确定下一时刻的第一预测运动状态与预测协方差矩阵;...
  • 本公开涉及双轮车系统技术领域, 具体涉及一种基于Pinocchio动力学库与李群的双轮车状态估计方法和装置, 方法包括:基于李群与李代数对双轮车建模, 构建运动状态;采用Pinocchio动力学库实时获取双轮车的多个动力学参数矩阵, 构建离...
  • 本发明公开了一种飞机复材零件数模的加工特征识别方法、介质, 通过提取零件数模所有表面上的边界线, 基于边界线的数量、包含关系预先对零件数模是否含有加工特征进行初选, 对于加工特征不明显的零件数模, 能够进一步通过分析其表面上边界线的拓扑方向...
  • 本公开提供了基于双阶段结构优化策略的翼型优化设计方法及系统, 涉及航空器机翼设计技术领域, 包括获取待优化翼型的几何参数;基于所述几何参数, 通过预设解析模型分别计算翼型上翼面与下翼面多个控制点的坐标, 基于控制点的坐标绘制生成连续翼型轮廓...
  • 本发明公开了一种新能源汽车显示器支架设计优化系统, 包括采集用户评价获取汽车显示器支架改进方向, 根据三维扫描的汽车显示器支架模型对模型进行受力分析, 获取汽车显示器支架的支撑信息和材料类型信息, 对汽车显示器支架进行改进方向的材料类型、总...
  • 本发明实施例公开一种耙吸挖泥船耙臂姿态分析方法、装置、介质及设备, 该方法包括:以耙吸挖泥船的船体和耙臂作为刚性体, 以耙吸挖泥船的波浪补偿器作为柔性体, 并以船体和耙臂的流固作用附加质量作为刚性体附加质量构建耙吸挖泥船的多体系统块矩阵耦合...
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