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  • 本发明提供一种面向机载多终端的监控系统中输入输出模块对任务监控系统所有IO通道的输入数据进行接收、解包和解析,将目标数据发送至通用传输模块;通用传输模块对目标数据进行数据处理、数据融合、状态监控与逻辑判断,对事件进行优先级排序,再发送至任务...
  • 本发明公开了一种基于船舶自动化系统的无人机舱系统,该系统包括主控制器、RS‑485通信总线和多个延伸报警模块,主控制器通过RS‑485通信总线分别与多个延伸报警模块通信连接;延伸报警模块包括机舱延伸报警装置、驾驶室延伸报警装置、公共区域延伸...
  • 本申请提供了一种多模态消防机器人集群协同方法、系统、介质及产品,涉及消防机器人技术领域,该方法包括:获取消防机器人集群实时采集的自有多模态感知数据,为集群内各机器人生成对应局部环境模型;监测当前主控消防机器人工作状态,若发现异常,依据各局部...
  • 本申请涉及一种机器人集群控制方法,通过机器人集群采集局部环境数据并发送至边缘终端,同时边缘终端获取全局环境数据。基于对全局和局部环境数据进行深度分析处理,边缘终端能够精准地识别出环境中的动态目标及其详细的动态信息。基于这些信息,边缘终端确定...
  • 本申请涉及一种无人机自动停机系统,包括:图像采集识别模块,所述图像采集识别模块数据传输连接定位导航模块,所述定位导航模块数据传输连接控制模块,所述控制模块数据传输连接通信模块;所述图像采集识别模块安装在无人机底部,且配备高分辨率摄像头和先进...
  • 本发明公开了一种基于5G通信的智能化设备控制系统及方法,属于智能化控制技术领域。本发明通过建立预警设备组的交叉作业区面积的预测模型;建立预警设备组中第一智能化设备执行一次变化指令所花费时长的预测模型和第二智能化设备执行一次变化指令所花费时长...
  • 本发明公开了一种基于可达域的船舶集群域控制方法,包括:构建船舶集群动力学模型和环境干扰模型;对所述船舶集群动力学模型进行离散处理,确定船舶集群状态与控制受限的离散运动模型;计算船舶集群可达域和岛礁安全域的耦合域;基于岛礁安全域的耦合域生成集...
  • 本发明提供了一种新能源场站多类型巡检设备协同控制方法及综合管控平台,通过获取场站拓扑结构、设备状态、气象及历史缺陷数据,基于粒子群优化算法生成包含无人机、机舱巡检机器人及地面巡检车的全局巡检路径,通过对设备状态数据时序分析确定优先巡检区域,...
  • 本发明公开了一种熵正则化驱动的飞行器集群协同非合作目标捕获方法,通过将熵正则化思想应用于强化学习中,优化评价网络和策略网络的参数的更新方法,从而使得无人机能够获得更优的机动策略,无人机根据机动策略进行动作,实现对进攻飞行器的拦截。本发明公开...
  • 本发明涉及一种用于无人机在复杂环境下和高速运动载体上降落的控制系统及控制方法,其包括机舱主体和无人机,在机舱主体内设有用于夹紧无人机的无人机夹紧台,在无人机夹紧台的中部设有内靶标,在无人机夹紧台的外侧部设有外靶标,在无人机夹紧台的外侧部还设...
  • 本发明提供了清扫机器人技术领域的一种基于闭环感知的清扫机器人清扫方法及系统,方法包括:步骤S1、清扫机器人启动后,执行初始化操作;步骤S2、通过传感器组实时采集环境数据,对各环境数据进行预处理后输入视觉感知模型,得到垃圾识别结果以及感知置信...
  • 本申请提供一种融合视觉与雷达的新能源环卫车清扫控制方法、系统、电子设备及存储介质,涉及新能源汽车控制技术领域,通过获取城市次干道在雨天场景下的积水特征数据、作业路段图像以及地面距离数据,生成路面反光特征数据和地面距离修正数据,通过多特征融合...
  • 本发明涉及自动化控制领域,具体的是一种仓储AGV搬运车运行轨迹控制系统,包括:获取搬运车的路径数据,确定搬运车在移动时路径数据对应的误差率和目标误差值;对搬运车的误差率进行记录,并确定目标误差值对应的问题标记;对误差率对应的路径数据进行分析...
  • 本发明公开了一种基于动态规划的电动卡车队列节能控制方法,步骤1,建立电动卡车领航车的动力学模型;步骤2,根据领航车的整个动态规划过程中道路的坡度变化,以最小的电池能耗消耗、时间代价和舒适性代价为目标构建领航车动态规划算法的代价函数J,得到领...
  • 本申请公开了一种障碍物识别方法、装置及电子设备、存储介质,所述识别方法包括:根据多帧障碍物跟踪轨迹,确定多帧障碍物位置、速度、类型信息;根据所述多帧障碍物类型信息以及所述障碍物距离自车的位置关系,设置障碍物在任意一个方向位移的阈值、障碍物累...
  • 本发明实施例提供了一种无人机动作一致性反馈优化方法、系统、存储介质及电子设备,其方法包括:采集无人机执行第一任务过程中的实时飞行状态信息和环境信息;建立历史动作数据库;基于第一任务的所述实时飞行状态信息和环境信息生成第一任务的候选动作轨迹;...
  • 本发明涉及智能无人机技术领域,公开了一种智能无人机。所述无人机在运行过程中,先获取智能无人机系统的当前任务状态,依据该状态确定任务执行模块对应的任务类型与任务优先级等任务参数信息;当确定系统已进入预设飞行区域时,通过传感器模块上的图像采集单...
  • 本发明提供一种基于预设性能的四旋翼无人机吊挂系统固定时间控制方法,涉及四旋翼无人机技术领域。该方法建立四旋翼无人机吊挂系统的八自由度动力学模型;构造跟踪误差系统,并对跟踪误差施加预设性能约束,再通过同胚映射将受约束的误差空间转换为无约束空间...
  • 本发明提出了一种基于双偏移机制粒子群的无人潜航器(Unmanned underwater vehicle, UUV)搜索路径规划方法,旨在解决目标搜索路径规划存在路径状态点随机跳变、直角转弯多、耗时长等问题。具体步骤:构建栅格地图和初始化参...
  • 本发明属于AUV自主对接控制技术领域,具体说是一种分层状态机驱动的AUV自主对接控制方法,包括以下步骤:主控制状态机进入初始化状态,向航行控制器发送初始化指令,重置对接标志及控制参数;进入悬停状态,主控制状态机接收声学定位模块发送的对接装置...
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