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  • 本申请提供一种基于爆炸冲击流固耦合的分离螺母解锁过程仿真分析方法,该方法包括:建立分离螺母模型,所述分离螺母模型包括多个配件结构;对所述分离螺母模型进行网格划分;对所述分离螺母模型中各个所述配件结构的属性,以及各个所述配件结构之间的关系进行...
  • 本发明公开一种碳纤维增强复合材料B柱铺层与加强筋协同设计方法,涉及汽车结构设计与优化技术领域,方法包括:确定碳纤维增强复合材料B柱铺层初始设计方案;针对碳纤维增强复合材料B柱结构,设计适应的网格加强筋并进行动态冲击有限元分析;构建碳纤维增强...
  • 本发明公开的属于轨道车辆设计技术领域,具体为一种基于CAE的轨道车辆轻量化设计方法,包括如下,结合车体结构参数构建车体结构的初始有限元基础模型,对初始有限元基础模型进行几何配置优化和拓扑优化,根据拓扑优化后的有限元模型得到车体结构单元密度分...
  • 本发明属于装配间隙与阶差控制领域,具体涉及到一种基于激光扫描数据与Polyworks软件不同模块转换的航空壁板切边轨迹自动化生成方法。该方法具有操作简便、自动化程度高、测量速度快、精度高、误差小等优点。通过对骨架和壁板实测点云进行三角化处理...
  • 本发明公开了一种面向氢能驱动船舶的氢电船机桨匹配系统及计算方法,包括:氢气储供模块、燃料电池模块、锂电池储能模块、双向DC‑DC变换器模块、推进电机模块、船体动力传动系统、螺旋桨推进装置、能效优化模块、能量管理优化模块:获取船舶行驶过程中环...
  • 本申请公开了一种基于NC程序的整体叶盘流道动态开粗进给速度优化方法,具体涉及叶盘流道加工的领域。包括:获取原始NC程序的所有刀位点,并将其划分为多个切削段;对上一个切削段的所有刀位点坐标进行拟合,得到样条曲线;确定当前切削段的每个刀位点到样...
  • 本发明属于分布式电驱动车辆差速转向控制领域,具体涉及一种圆规转向运动的转角和转速优化方法。圆规转向运动的转角和转速优化方法,根据道路坡度、路面附着系数、转向方向、旋转速度信息,以左前轮、右前轮、左后轮、右后轮任一为圆心车轮,分别建立以圆心车...
  • 本发明公开了一种智能网联汽车自动驾驶能力的评价方法,包括:获取若干待分析车辆的运行数据;根据待分析车辆的运行数据,分别计算用于评价道路交通安全的违法行为指数、接管指数、危险行为指数和违规行为指数;根据违法行为指数、接管指数、危险行为指数和违...
  • 本发明公开了一种基于实车的新能源车硬件在环性能标定验证系统及方法,它包括:通过虚拟标定平台对虚拟车辆模型进行虚拟标定,得到虚拟车辆模型的动力性性能标定值和经济性性能标定值;通过实车标定平台对实车进行实车标定,得到实车的动力性性能标定值和经济...
  • 本发明公开了一种集装箱船箱角定位参数化放样设计与检验系统及方法,包括如下步骤:S1、获取舱室结构信息并依据命名规则生成箱角图纸命名信息;S2、设定箱型组合与布置参数,生成三维设计坐标;S3、导入图纸处理模块生成标准化数字图纸,作为测量控制数...
  • 本申请实施例公开了一种碰撞分析方法及相关装置,通过前处理软件打开碰撞仿真模型,碰撞仿真模型具有零件列表,零件列表用于存储碰撞仿真中的冲压零件,基于零件列表分别对冲压零件进行冲压仿真计算,得到冲压零件对应的冲压分析结果,根据冲压分析结果,更新...
  • 本发明公开了一种钢厂用无人框架车动力参数设计方法,包括如下步骤:1)根据无人框架车的基本参数和运行时的功率需求,结合无人框架车的动力系统功率分配规则,确定动力电池、发电机和发动机的参数,并在现有的产品中进行动力电池、发电机和发动机的选型;2...
  • 本公开实施例涉及一种车辆玻璃的处理方法、装置、设备及介质,其中该方法包括:获取车辆中的零部件的至少一组零部件热性数据,并获取车辆玻璃对应的多组玻璃热性数据,以及获取待测试场景的环境数据;基于预先搭建的车辆的车辆模型,按照每组零部件热性数据、...
  • 本发明公开了一种基于消隐关系的结构图纸抽取方法,其包括:定义包含控制相邻结构合并行为的“合并到”属性的出图样式;建立出图立方体以精确界定出图范围与剖切视角;并行执行消隐计算与剖切计算,生成携带模型对象的唯一标识符的消隐计算结果与剖切计算结果...
  • 本发明涉及BIM数据传输技术领域,具体是一种BIM模型轻量化传输方法及系统。该方法包括:解析原始BIM模型,获取其几何数据与工程语义信息;依据语义信息将模型几何区域划分为高优先级关键区域与低优先级非关键区域;采用差异化简化策略进行处理,对关...
  • 本发明公开了一种特高陡环境边坡柔性防护优化设计方法,根据特高陡边坡危岩体的轨迹包络场和能量包络场,拟定多组柔性防护布置方案,每组柔性防护布置方案包含若干道柔性防护网;对每组柔性防护布置方案,确定每道柔性防护网是否满足拦截要求,若满足,则计算...
  • 本发明涉及斜拉桥建造技术领域,具体涉及一种基于过程控制的斜拉桥索力确定方法,包括斜拉桥索塔、斜拉索和主梁节段,根据索塔和主梁节段的尺寸建立有限元模型,模拟安装主梁节段中的零号节段后,在零号节段左右两侧分别安装左右侧的一号节段,张拉一号节段内...
  • 本申请提供一种顺层边坡定量判别及稳定性计算方法,地质灾害防治领域。该方法包括:基于边坡的临空面数量确定开挖坡面与岩层走向夹角、岩层倾角、边坡蠕滑位移之间的定量关系函数;基于所述定量关系函数的曲率半径确定边坡的临界走向夹角,并基于所述临界走向...
  • 本申请提供一种隧道洞口段偏压定性评价方法、计算机设备及存储介质,涉及隧道偏压计算技术领域。该方法包括:分别确定隧道洞口段的每个偏压影响因素对应的影响权重;偏压影响因素包括地形因素、地质因素和隧道空间位置因素;获取偏压影响因素中每个类别下的子...
  • 本发明涉及荷载量计算技术领域,具体涉及一种新增精确锚杆静压桩分担既有基础荷载量的计算方法,包括基于既有基础的结构荷载,结合需要通过加固增加的增加荷载,得到既有基础所受的竖向荷载,根据既有基础所受的竖向荷载确定既有基础和与既有基础配合的锚杆静...
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