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  • 本发明涉及一种集成能量转换结构的低频减振装置,属于隔振器领域,包括相互联动的减振单元和能量转换单元以及承载构件;能量转换单元包括安装于承载构件的旋转式电磁发电机,减振单元包括竖直设置的连接杆,连接杆包括上下设置的第一杆体和第二杆体,第二杆体...
  • 本发明提供了一种基于电流变液的可调阻尼囊体隔振系统,属于隔振装置领域,包括:隔振囊体,隔振囊体内部填充有电流变液,其中,电流变液包括固体颗粒;气压泵;导管;电流变液中的至少部分固体颗粒在重力作用下移动至导管;气压泵配置为基于目标气体流量向导...
  • 本发明公开了一种用于电动汽车的电机液压悬置装置,涉及液压悬置技术领域,旨在解决传统液压悬置无法自适应匹配电动汽车复杂振动工况的技术问题,包括悬置壳体、隔振总成、阻尼总成、底膜及竖轴总成;阻尼总成包括外环,外环固设于悬置壳体中部,外环内活动设...
  • 本发明提供了一种浅海海底地震观测用减振降噪装置及使用方法,所述减振降噪装置上设置有一安装方向,所述安装方向上相对的两侧分别为支撑侧和操作侧;所述减振降噪装置包括减震降噪球壳,所述减震降噪球壳包括均呈半球型的且由内至外间隔设置内球壳和外球壳,...
  • 本发明属于电力工程技术领域。提出了一种适用于换流阀设备的多重非线性宽频域半主动隔震装置,基于加速度传感器对结构各个方向振动的监测数据实时调控空气弹簧刚度和磁流变液阻尼,进而改变装置整体动力特性以适应动态工况,实现了宽频智能隔震的目的;结合惯...
  • 本发明提供了一种可实现波场重塑的囊体隔振系统,属于隔振装置领域,包括:干扰模块,干扰模块包括至少一个干扰囊体,干扰囊体被配置为对振动源产生的弹性波进行缓冲处理,得到第一弹性波;塑波模块,塑波模块包括至少一个塑波囊体,塑波囊体相较于干扰囊体远...
  • 本发明属于汽车配件装置技术领域,具体的说是一种配有汽车减震垫的减震装置及使用方法,包括支撑座,其上转动连接有多个支撑套杆,且支撑套杆的另一端转动连接有支撑柱,且连接槽的顶部固定连接有连接槽,所述连接槽上卡接有缓冲垫,所述缓冲垫包括位于最底部...
  • 本发明提供即使在上侧的空间狭窄的情况下也能够采用的新构造的上支承件。本发明涉及上支承件(10),其具有将内安装构件(12)和外安装构件(14)通过弹性连结体(16)连结而成的构造,在相互重叠而构成外安装构件(14)的上金属件(34)和下金属...
  • 本发明公开了一种活塞杆制造技术,旨在提供一种改装车减振器用活塞杆及其制造方法,其技术方案要点是包括:杆体结构:采用40Cr合金钢材料制成的空心活塞杆主体,所述活塞杆主体表面经高频淬火处理形成淬硬层,淬硬层深度为0.5‑0.9mm,硬度为50...
  • 本发明公开了一种荷载自适应和梯度吸能的缓冲吸能装置及其组合使用方法,包括核心筒、压缩杆、承载杆、缓冲吸能介质、材料回收装置,以及该装置的组合使用方法。本发明采用了黏弹性阻尼材料和多孔材料进行结合,使整个装置具备荷载自适应和梯度吸能功能,增加...
  • 本发明提供一种紧凑型强非线性弹性结构和吸振振子,包括外层结构和内层结构;外层结构包括底部框架、上部框架和多个侧壁框架;每个侧壁框架的顶壁为一对第一正弦弹性梁;每个侧壁框架内还设置多边形弹性结构,所述多边形弹性结构的底端固接于所述底部框架,顶...
  • 本发明涉及吸能减振技术领域,具体涉及一种高承载强吸能减振的拉胀折纸衍生结构,包括:内凹型拉胀结构单胞与Kresling结构单胞,内凹型拉胀结构单胞顶部和底部横向截面为四边形,轴向截面呈六边形且两侧设开口,底部与侧壁形成45°内凹角,整体沿x...
  • 本发明涉及减振器技术领域,具体公开了一种调压装置及减振器。该调压装置的第一阀体开设有第一通道和第二通道,第二阀体与第一阀体连接,中心阀与第一阀体连接,中心阀开设有相连通的中心通道和容纳槽,浮动阀组的浮动阀和中心阀滑动配合且形成溢流空间,浮动...
  • 本发明公开了一种电动车用减震器,属于减震器技术领域,包括固定筒、伸缩杆、连接头、上筒和下筒,所述固定筒的底部设置有连接头,所述固定筒内设置有伸缩杆,所述固定筒的外壁上转动连接有下筒,所述伸缩杆的顶部与上筒的内壁固定,所述上筒的顶部固定连接有...
  • 本发明公开了一种止动装置,包括支撑架、挡圈和插销。支撑架的安装面与止动面构成不完整环形以容纳工件转轴,挡圈随转轴转动且外周设有止动孔。当挡圈上的止动孔与支撑架安装面上的配合孔重合时,插入插销即可实现机械锁止。该装置通过可调止动板适应不同工件...
  • 本发明涉及一种带有加压装置的水冷多盘式制动器,包括制动盘、安装盘、旋转盘、摩擦盘、加压弹子、复位弹簧和连接杆,安装盘上设有冷却通道供冷却液流动,制动盘、安装盘、旋转盘和摩擦盘采用多盘堆叠结构方式设置,安装盘设置于连接杆上并能沿连接杆移动,复...
  • 本发明涉及制动器技术领域,提供了一种整体式手动释放结构及失电式电磁制动器,整体式手动释放结构用于失电式电磁制动器,包括活动件和固定件,固定件的一侧与制动器的定子背侧固定连接,活动件转动设置于固定件的另一侧,活动件的一侧对称设有一对或多对第一...
  • 本发明提出的一种赛车用高碳刹车盘及其制备方法,具体涉及刹车盘技术领域,包括相互同轴固定连接的摩擦盘和安装盘,摩擦盘包括两个相互平行排布的摩擦环一和摩擦环二、固定设置在摩擦环一和摩擦环二之间的散热筋,形成通风风道;摩擦环一、摩擦环二和散热筋的...
  • 本发明公开了复合缓冲式低减损制动性能增强装置,包括有刹车盘、设置于刹车盘上的第一制动组件和U形块、设置于U形块上的阻挡机构、设置于U形块上的驱动机构和设置于驱动机构上的第二制动组件,U形块为倒U形;第二制动组件包括同时安装在驱动机构输出端上...
  • 本发明公开了一种带液压泵的履带拖拉机同轴异速分动箱,涉及动力传动与液压控制技术领域,包括分动箱主体和液压泵主体,分动箱主体的输出端固定连接有传动杆,液压泵主体与分动箱主体之间连接有离合机构,离合机构包括对接组件,对接组件包括圆柱、套筒和封堵...
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