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  • 本发明涉及地铁站台门系统升级改造技术领域,具体涉及一种兼容性站台门系统门控单元,包括MCU、与原系统外设部件连接的原系统接口、升级接口;所述MCU通过对应的控制电路与原系统接口和升级接口连接,通过所述外部接口连接外设部件以控制站台滑动门;所...
  • 本申请提供一种门模块的控制方法、控制器及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法中,在门模块初始化时,若目标车窗开关的开关类型为第一类型,禁止第二引脚接收目标车窗开关的状态信息,这可避免第二引脚处于悬空状态。这避免第二引脚的电平受环境噪声、电磁干...
  • 本申请公开一种车辆尾门驱动装置,涉及汽车配件领域。该车辆尾门驱动装置包括基座、驱动电机、连杆组件、联动构件以及撑杆;驱动电机与基座连接;连杆组件与驱动电机的驱动端固定连接;联动构件与基座转动连接;联动构件具有枢转中心、第一臂部以及第二臂部,...
  • 本发明公开了一种汽车车门电动限位器控制方法、装置、设备及存储介质,涉及汽车控制技术领域,包括:响应开门触发信号,解析开门触发信号得到开门请求;基于开门请求读取车辆的倾角信号、车外状况和温度信号,在所述车外状况满足所述开门请求时,根据开门请求...
  • 本申请涉及开门机,该开门机的离合组件可以利用离合插片选择性地将输出主轴与传动模组的传动转轴传动连接、或断开输出主轴与传动转轴之间的传动连接,以在输出主轴与传动转轴传动连接时实现门扇的自动开闭、或在输出转轴与传动转轴的传动连接断开时支持门扇的...
  • 本申请涉及开门机,该开门机的驱动电机产生的动力输出可以通过传动转轴传递至输出主轴,并且,传动转轴相对于输出主轴的同轴度可以利用定位套筒与安装基座的定位配合而被稳定约束。从而,利用定位套筒对传动转轴产生的以输出主轴为基准的同轴度约束,可以抑制...
  • 本发明涉及外摆门泵机构总成技术领域,具体涉及一种外摆门泵机构总成及其使用方法,所述驱动气缸的侧面安装有通气管,所述通气管的侧面安装有电磁阀,所述驱动柱安装在驱动气缸的上面,所述驱动柱的表面设置有驱动滚球;所述固定组件安装在驱动气缸的上面,所...
  • 本发明提供一种阻尼式漂移门窗,含门窗框、扇、上导向组件、承重轮组件、阻尼组件和防跳结构。门窗框设上边框与下边框,上边框有上轨道槽,上导向组件滑设其中且与上扇框相连,二者间有位移间隙;承重轮组件滑设于下边框且连接下扇框。阻尼组件的阻尼器设于上...
  • 本发明公开一种新型凸轮液压缓冲闭门器,涉及建筑门控领域,包括壳体、凸轮轴、复位模组及缓冲模组。凸轮轴与门体传动连接,复位模组、缓冲模组分设于凸轮轴右、左侧壳体内。复位模组含复位活塞、密封端盖及作用元件,形成复位腔室;缓冲模组含缓冲活塞、密封...
  • 本申请提供一种导轨、车窗组件和车辆,改善导轨的结构稳定性,提高导轨与车窗玻璃装配的稳定性,提升车辆的装配稳定性。导轨包括第一塑胶件和第二塑胶件,第一塑胶件具有相背的第一表面和第二表面,第一塑胶件设有第一注塑口和第二注塑口,第一注塑口贯穿第一...
  • 本发明公布一种汽车防火设备、推拉门及其滑轨保护装置,其中滑轨保护装置包括滑动组件和盖板机构,所述滑动组件包括下滑轨和下滑动件,所述下滑轨设在基面上,所述下滑轨与所述下滑动件滑动连接,所述下滑动件位于所述下滑轨中,所述盖板机构设在所述基面上并...
  • 本发明公开移动机构及包括其的漂移门窗。移动机构包括:解锁件;滑座,具有第一端和第二端,第一端相对于第二端更靠近解锁件,第一端至第二端的方向为第一方向,第二方向为与第一方向相反的方向;连杆,铰接于滑座,连杆用于连接门窗扇,连杆设置有第一卡槽,...
  • 本发明公开了一种打开闭合均可缓冲的缓冲铰链,包括铰杯和铰臂,该铰杯和铰臂之间设有摇臂组件以实现铰接开闭;该铰杯上开设有凹槽,该凹槽被配置为在闭合铰杯时以容纳至少部分摇臂组件;该摇臂组件包括外摇臂,该外摇臂的一端穿设有一传动轴,该传动轴两端分...
  • 本发明公开了一种最大打开角度可调的美式铰链,包括铰杯、铰臂、铰座和调节组件,调节组件包括保护套和调节滑块,保护套设置在铰杯上侧,保护套上设有滑槽,调节滑块可滑动地设置在所述滑槽上,滑槽上设有第一固定位置和第二固定位置,保护套上设有凹口,调节...
  • 本发明公开了一种内嵌开关的集成内拉手及其装配方法,包括:底座;把手骨架,且把手骨架在连接轴的两侧界定出握持区域和机械解锁位;把手壳,覆设在把手骨架上,并与把手骨架构成拉手柄,把手壳上设有形变部位,形变部位在拉手长度方向的两侧界定出按压区域和...
  • 本发明涉及一种汽车尾门锁机械结构,包括:壳体、底板和盖板;设置于壳体内部的驱动机构;一与驱动机构啮合的驱动齿轮;一与驱动齿轮啮合的扇齿总成;设置于底板的锁紧机构;一转动连接于所述扇齿铆钉的解锁过渡杆;一通过圆形卡扣柱转动连接于所述壳体的解锁...
  • 本发明公开了一种锁止机构、舱门总成和具有其的车载无人机机库及车辆,所述锁止机构包括:锁固件;滑动支架;锁止件,所述锁止件在锁止位置和解锁位置之间可活动地设于所述滑动支架,在所述锁止位置,所述锁止件与所述锁固件锁止配合,以使所述滑动支架与所述...
  • 本申请公开了一种车辆儿童锁控制方法及相关设备,涉及车辆控制技术领域,所述车辆儿童锁控制方法,包括:若确定满足儿童锁触发条件,获取输入数据,所述输入数据包括车辆内的视觉视频流及车辆数据;根据预设的多模态模型,对所述视觉视频流及车辆数据进行识别...
  • 本发明涉及一种拉索结构,包括壳体、第一连杆、第二连杆、第三连杆、输入拉索和至少一个输出拉索;输入拉索的一端与第一连杆相连接,至少一个输出拉索的一端与第三连杆相连接;第一连杆、第二连杆均围绕第一轴可转动,第三连杆围绕第二轴可转动,第一连杆与第...
  • 本公开提供了“具有线缆阻挡器的车门闩锁总成”。一种车门闩锁总成包括被配置为组装到车辆的车门上的把手总成。所述闩锁总成被配置为在将所述车门锁定在关闭位置的锁定位置和解锁位置之间移动。所述线缆总成可操作地联接在所述把手总成与所述闩锁总成之间,并...
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