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  • 一种基于Rainbow DQN和行车风险场的合流区协同控制方法, 涉及交通安全技术领域, 针对现有快速路合流区信号控制方法, 因控制逻辑与实时风险不匹配, 降低了混合交通流的整体通行质量、增加了汇流风险的问题, 本申请通过考虑合流区主线含C...
  • 本发明涉及一种用于精确交通流预测的建模方法, 包括如下步骤S1:将所有路口和道路整体建模成一个路网无向图, 并定义邻接矩阵及距离矩阵, S2:定义路口交通流量的传播时延, 结合传播时延及邻接路口交通流量突变影响确认每个路口在时刻t受到的综合...
  • 本发明公开了基于多视角协同的路口交通违法全要素抓拍系统, 涉及智能交通技术领域, 该系统包括:数据采集与传输模块、数据预处理与拼接模块、数据优化与分析模块、交通违法判定模块以及数据存储与管理模块;本发明通过数据优化与分析模块中的全景视频优化...
  • 本发明公开一种高速公路改扩建施工期间的交通流量预测方法, 包括如下步骤:S1、确定预测目标与范围:(1)明确预测的时段和路段范围;(2)确定施工方案, 界定天气影响、交通管制措施和替代路线;S2、数据采集与汇总:(1)收集历史交通流量和事故...
  • 本申请涉及数据处理技术领域, 特别是涉及到一种规范停车的自动识别方法、系统、设备及介质, 其中方法包括:对车位状态图像进行边界框标注;基于预设的识别类型对所有车位状态图像进行分类标注, 得到分类数据集;将边界部位标注的车位状态图像输入目标检...
  • 本发明提供了一种大交通流量下区段应急车道开放方法, 包括当目标断面车流密度达到第一饱和阈值时, 启动弹性车道动态决策引擎, 匹配实时交通数据与启用准则生成初始管控决策并广播, 触发第一观测窗口;基于断面占有率生成含启用梯度的资源配置方案, ...
  • 本申请实施例提供了路口连接线的生成方法及装置, 涉及路口道路拓扑构建技术领域。该方法包括:基于检测出的目标路口元素, 生成路口区域;基于路口区域对车流轨迹中的至少部分轨迹进行截断, 并将截断后完全通过路口区域的各轨迹段作为路口轨迹;将每个路...
  • 本申请提供了基于时空逆向检索的可疑车辆路径追踪方法和系统。该方法包括:获取预设收费站相关的路网结构信息以及目标可疑车辆的车辆特征库信息, 根据路网结构信息提取路径分支并匹配路径优先级, 获取各路径分支对应的路段场景数据, 处理获得车速概率密...
  • 本发明涉及智能交通感知技术领域, 具体为基于雷达图像信息融合的交通管理辅助感知系统。系统包括:感知融合模块, 用于同步并统一雷达与视频数据坐标系, 生成车辆交通流数据;状态评估模块, 聚合交通流数据, 计算并生成表征动态趋势的拥堵梯度;态势...
  • 本发明涉及智能交通预测技术领域, 公开了一种时空图卷积的交通预测方法及系统, 其中, 一种时空图卷积的交通预测方法包括:获取交通数据并建立安全规则知识库, 将交通安全规范编码为结构化的安全规则;处理历史交通数据并设计对抗样本生成器;训练安全...
  • 本申请公开了一种面向文旅场景的交通流量预测方法、装置、设备及存储介质, 涉及智能交通技术领域, 所述面向文旅场景的交通流量预测方法包括:对历史交通流量数据进行快速独立成分分析分解、多尺度小波变换和标准化处理, 得到标准化特征;通过混沌进化优...
  • 本公开涉及计算机技术领域, 尤其是提供一种井下无轨胶轮车的车牌识别方法和装置。该方法包括:在多个无轨胶轮车运行的井下交通场景中, 若检测到交通信号灯满足预设条件、且多个无轨胶轮车中至少一个无轨胶轮车进入目标区域, 则获取目标区域的目标违章视...
  • 本发明属于智能交通技术领域, 公开了一种基于ETC数据的异常变速车辆识别方法, 包括以下步骤:S1.基于动态滑动窗口技术提取路段行程车速特征;S2.构建阈值设定框架与分组策略, 导入步骤S1提取的路段行程车速特征, 通过离散化处理, 将非线...
  • 本申请涉及一种包含多种类车库停车场的停车系统及停车方法, 涉及技术领域。包括在停车场内设置多个平面车位和多种智能立体车库, 在停车场入口和出口处设置自动闸道机、集中控制器、车库管理室和称重装置, 多种智能立体车库进出口处设自动栏杆机, 集中...
  • 本申请涉及车辆服务技术领域, 公开了一种车辆提示方法、装置、设备及介质, 其中, 所述方法包括:获取当前车辆在预设范围内拍摄到的图片, 并根据所述图片获取周边车辆的车牌号码;对所述车牌号码和预先存储的预设车牌号码进行比对, 以获取所述车牌号...
  • 本发明提供一种自助收费站的多车辆识别方法及系统, 方法包括以下步骤:自车辆图像中获取最终车辆区域, 以判定是否存在跟车行为;若存在, 则获取最终车辆区域中每一像素点的类别概率向量, 以确定第一前车像素点、第一后车像素点、背景像素点及黏连像素...
  • 本申请提供了一种高速绿通车辆逃费识别方法、系统和介质。该方法包括:通过获取绿通车道的车辆通行记录数据, 并进行预处理, 获得车辆通行记录优化数据, 同时, 构建绿通车辆逃费识别规则集, 进行绿通车辆逃费识别, 获得疑似逃费车辆状态, 若为疑...
  • 本申请公开了一种天气类型的检测方法、云服务器、存储介质和计算机产品, 涉及车辆技术领域, 具体包括:接收第一车辆发送的实时天气数据, 并确定实时天气数据对应的第一置信度数据;根据第一置信度数据确定实时天气数据对应的第一有效性结果;在检测到第...
  • 本发明公开了一种基于多普勒频移增强算法的交通速度监测方法, 属于交通控制技术领域, 具体包括:接收目标通行方向车道内车辆轮胎反射的多普勒信号流, 同步采集车道表面层材料起伏形变数据;根据起伏形变数据计算多普勒信号流中非车辆运动导致的频移偏差...
  • 本发明公开了一种基于快速路分流区动态CAV专用道设置下的交通流协同控制方法, 包括:1、建立道路平面坐标系;2、确定动态CAV专用道的最优布设策略;3、根据专用道布设结果进行区域限速控制;4、针对具有换道意图的网联自动驾驶车辆实施博弈换道控...
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