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  • 本申请公开了一种新能源汽车的充电管理方法、系统、装置及电子设备,新能源汽车的充电管理方法包括:获取车辆的基础数据,其中,车辆的基础数据包括车辆标识数据、车辆行程数据、车辆电池数据;基于车辆的基础数据,根据智能充电SOC规划值算法进行充电策略...
  • 本申请涉及一种工程机械的能量管理方法、装置及工程机械,方法包括:获取当前运输工况与车辆状态数据;根据当前运输工况与车辆状态数据,确定当前运输工况的能量管理参数;其中,能量管理参数包括第一能量管理参数与第二能量管理参数中的至少一项,第一能量管...
  • 本申请实施例提供了一种车辆中电池的电流调整方法、车辆和计算机可读存储介质,该方法包括:在车辆中电池的充电过程中,检测充电桩的工作状态以及电池的充电状态;响应于充电桩处于正常工作模式且电池的当前充电性能指标满足充电电流上调条件,确定电池的充电...
  • 本发明公开了一种车辆充电智能提示方法,本发明的主要设计构思在于,针对提前为车辆充电该特定需求,提出将日常的车辆耗电数据与基于用户充电习惯体现的充电信息相结合,由此预判是否存在提前充电的需求。具体地,基于对日间车辆耗电数据以及充电数据的综合分...
  • 本发明涉及车辆电池技术领域,特别涉及一种电池系统的放电下限确定方法、装置、设备、介质及产品,方法包括:获取电池系统的当前环境温度和在当前环境温度下车辆处于放电工况时的整车需求功率;确定当前环境温度所处的温度区间,并根据当前环境温度所处的温度...
  • 本公开涉及一种电池包控制方法、装置、电子设备、车辆和存储介质。电池包包括多个电池组,多个电池组中至少两个电池组的寿命设计存在差异,该方法包括:在电池包向电池包所在设备的外部负载放电,且放电功率大于预设功率时,确定每一电池组的状态评估参数;根...
  • 本发明主要用于汽车工程技术领域。本发明公开了一种防止低温动力电池过充的控制方法、装置、车辆及介质,该方法通过预设的电池状态感知模型,实时获取动力电池的当前温度和荷电状态,计算出最大充电功率,并与由增程器发电功率和整车用电功率确定的充电输入功...
  • 一种低压新能源车锂电池满电下坡保护方法及系统,其中方法包括如下步骤:通过电池电流保护板获取锂电池的荷电状态(SOC);车辆速度检测模块采集行驶速度及增速;坡度传感器检测坡度是否>5%或<2%;通过控制模块结合上述信息判断:当SOC≥95%且...
  • 本申请涉及车辆电池管理技术领域,特别涉及一种动力电池系统的混合充电控制方法、装置、车辆及介质,包括:根据动力电池系统的当前工作模式确定当前工作模式下的动力电池类型,以根据动力电池类型确定继电组件的第一开关状态以及功率器件的第二开关状态,并根...
  • 本申请提供一种车辆的电池系统、电池控制方法、电池包及车辆。车辆的电池系统包括:控制器、充电口、放电口、主充电开关、主放电开关、n个电池组、n个副充电开关和n个副放电开关;控制器分别连接主充电开关的控制端、主放电开关的控制端、各副充电开关的控...
  • 本发明公开一种电动助力车双电池包切换与电机负载功率自适应分配系统,该系统包括:工况检测模块,检测电动助力车的行驶工况参数;电池状态监测模块,监测双电池包的当前状态参数;动态切换控制模块,计算双电池包的综合可用容量和输出能力并与预设阈值进行比...
  • 本发明公开了一种基于电动汽车铅酸蓄电池组的强制均衡充电系统,涉及到电源充电技术领域,包括单体健康评估模块,从动态运行参数中获取单体电池的初始荷电状态SOC参数,对原始健康特征向量中受SOC参数影响的向量进行校正,基于矫正后的健康特征向量F计...
  • 本发明涉及电池温控技术领域,公开了一种新能源汽车动力电池温度调节方法、系统及设备,其方法包括以下步骤,同步采集车辆运行数据、交通信息、充电桩状态及电池老化参数,并进行时间戳对齐与异常数据过滤;将路测数据转换至车辆坐标系,结合LSTM预测老化...
  • 本发明公开了一种基于用户驾驶习惯的电池热管理控制方法及系统。所述方法包括:根据车云平台上用户的历史驾驶习惯,判断用户是否存在通勤模式,若存在则统计通勤历史数据以得到属于用户个人的通勤模式特征数据;获取用户当前驾驶信息、通勤模式特征数据、天气...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆启动充电前的热管理方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:判断当前车辆是否插入充电枪;在当前车辆插入充电枪的情况下,获取电池电量和电芯温度,根据电池电量和电芯温度确定热管理策略,并根据热管理策略对...
  • 本发明属于自动控制技术领域,具体涉及基于智能监控的液冷系统自适应调节方法,方法包括S1:分别获取车辆中电驱部件的实际工作温度、安全工作温度以及冷却组件的实际冷却液温度;S2:监测所述电驱部件工作温度变化趋势,并计算总散热需求信息;S3:基于...
  • 本发明公开了一种混合动力机车动力电池热保障控制方法及系统,方法包括:控制单元配置为获取内燃机的第一工况数据,根据第一工况数据生成预测预热生成量;获取动力电池系统的第二工况数据,根据第二工况数据生成预测动力电池系统消耗量;根据预测预热生成量以...
  • 本申请涉及一种燃料电池系统的安全控制方法、装置、车辆和存储介质,包括:若燃料电池系统存在虚接故障,则计算电压变换器输出电压和每个高压子回路的输入电压之间的压差得到多个压差;在多个压差均小于对应高压子回路的压差阈值的情况下,根据每个高压子回路...
  • 本发明公开了一种燃电车辆的控制方法、装置、设备、介质及产品,涉及车辆技术领域。该方法包括:当检测到整车驱动模式处于能量回收场景时,按照设定周期,获取目标车辆的关键参数;基于关键参数,确定第一能量回收功率请求上限和第一燃电功率请求上限;基于第...
  • 本发明涉及一种纵向调节装置(110),至少包括:轨道装置,以及用于轨道装置的驱动装置,其中,轨道装置包括第一轨道和在第一轨道上可移动地引导的第二轨道,其中,驱动装置包括至少一个马达、支撑在第二轨道中的齿轮单元、具有主轴螺纹的主轴和主轴轴承,...
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