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  • 本发明提供一种新型不锈钢地铁侧墙结构,包括侧墙组成、外墙板、窗框组成、门框组成和侧墙小件,所述的外墙板通过点焊焊接在侧墙结构的外立面;该全新的侧墙钢结构为双层薄壁中空夹层结构,由侧墙组成、外墙板、窗框、门框以及侧墙小件组成。该侧墙结构与外墙...
  • 本发明公开了一种复合材料空调平顶及组装工艺,涉及轨道客车车体技术领域,包括平顶板,安装于轨道客车车顶;吊挂臂,对称焊接于平顶板两侧;连接件,对称设置于平顶板的两端;端板,焊接于连接件及吊挂臂的两端;回风口密封件,设置于平顶板的顶部;送风口密...
  • 本发明公开了一种车顶风道整流装置及轨道车辆,其中车顶风道整流装置包括:中空风道底板和风道导流部,中空风道底板的上板设有多组进风孔组,每组进风孔组包括多个进风孔,空调出风口流出的气流在风道导流部的导流作用下由各个进风孔进入中空风道底板的内腔;...
  • 本发明提供一种超长车端距自支撑大通过宽轻轨车辆贯通道,包括:外折棚,其两端通过连接框与相邻车体端部连接;内折棚,其通过带密封条的车体框固定在车体端墙上,并与所述外折棚连接;渡板总成,其设置在所述内折棚下方,连接两个相邻车体的地板;连杆组成,...
  • 本发明提供了一种适用于调车机车的三轴转向架及调车机车,涉及轨道车辆转向架技术领域。三轴转向架包括机架、轮对、轴箱体、三角拉杆和单拉杆;机架设置有第一轴安装位、第二轴安装位和第三轴安装位;轮对包括前端轮对、中间轮对及后端轮对;轴箱体包括前轴箱...
  • 本发明提供了一种铁路智能提钩机器人的共速臂装置及其锚定方法,属于铁路提钩机器人技术领域,包括安装平台,安装于提钩机器人本体上,作为整个机构的支撑基础;Z向调整装置,设置于安装平台正面,用于调整姿态调整装置的高度位置;X向调整装置,设置于Z向...
  • 本申请实施例中提供了一种电磁缓冲控制器、电磁缓冲控制方法和轨道列车,涉及轨道交通技术领域。该电磁缓冲控制器包括:外力感知单元用于采集针对轨道列车车钩的外部冲击力;智能计算单元,用于获取外部冲击力,将外部冲击力输入预先训练的磁滞神经网络模型进...
  • 一种智能防溜装置,其特征在于:包括辅助轨(1),平行固定在基本轨(8)一侧;止轮器(5),通过电磁铁可拆卸的固定;走行机构(2),沿辅助轨(1)运动,用于止轮器(5)沿轨道方向定位;旋转升降机构(3),随走行机构(2)动作,用于改变止轮器(...
  • 本发明涉及矿山智能化技术领域,具体公开了一种矿车精准对位缓移辅助装矿装置,包括:基座,安装于装矿口的地面处;驱动组件,所述驱动组件设置于基座上,用于提供水平方向的驱动力;执行机构,所述执行机构与驱动机构的输出端连接,能够在所述驱动机构的驱动...
  • 本申请涉及一种分路状态检测方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取铁路信号系统中轨道电路的轨道电路状态;根据预构建的站场拓扑图中多个信号设备之间的联锁关系,检测轨道电路对应的关联设备链,其中,站场拓扑图用于表征多个信号设备之间的联锁...
  • 本发明公开了一种都市快轨计轴车辆干扰识别方法及系统,属于列车安全防护技术领域,方法包括步骤:通过车轮传感器采集车轮信息,通过信号处理板对车轮信息进行预处理,将受阻值、非受阻值、过流值和断线值进行差异化区分,生成2线4种状态组合的数字脉冲信号...
  • 本发明公开了一种以计轴节点为集成基站的轨道环境安全监测系统及方法,属于轨道交通安全与物联网的技术领域,包括若干计轴智能基站,其包括本体和集成化网关;本体为计轴传感器及其安装结构,集成化网关部署于计轴设备的机箱内或旁侧;集成与外挂传感器组,包...
  • 本发明公开了一种高效低成本的自动扳道装置,涉及机电控制技术领域。本发明,包括轨道道岔结构和安装在轨道道岔结构上的扳道杆体,位于轨道道岔结构的一侧经安装架固定安装有风缸,扳道杆体和风缸的端部以及安装架上设置有连杆结构,经风缸伸缩经连杆结构控制...
  • 本发明涉及轨道交通信号监测领域,提供了一种轨道交通道岔表示电压智能分析方法、装置及设备,该方法包括:以预设频率从信号控制柜服务器获取指定道岔的表示电压数据;根据指定道岔对应的道岔制式,调用与道岔制式相匹配的解析模板;基于解析模板包含的异常判...
  • 本发明属于轨道交通技术领域,尤其是一种基于轨道交通使用的LED信号机及其组件,包括信号灯本体、立柱、安装组件和滤光组件;滤光组件包括安装板和固定安装在安装板上的滤光座,滤光座表面安装有滤光镜,滤光座上设有与安装孔配合连接的环状座;信号灯本体...
  • 本发明公开了一种基于物理引导深度学习的列车打滑预警方法、系统、设备及介质,该方法包括:获取包含列车历史运行时序特征与车辆静态属性的列车运行数据;构建并训练一个时序预测模型,基于输入的历史运行时序特征和车辆静态属性,预测列车下一时刻的运行速度...
  • 本申请属于轨道列车控制技术领域,特别涉及一种列车休眠唤醒方法及系统。本公开在CTCS2+ATO车载设备的基础上增加休眠唤醒单元,休眠唤醒单元分别与ATO、车辆和TSRS存在通信接口,地面设备不新增接口和设备种类,具有改动小,可实施性强的特点...
  • 本发明公开了一种双制式车载切换方法及装置,涉及轨道交通控制技术领域,主要目的是提高制式切换时的线路运行效率。本发明主要技术方案为:获取列车当前前端所处的线路位置;当线路位置与预设制式切换范围的起始位置之间的距离达到预设预警距离时获取自动制式...
  • 本发明新型应答器及结合北斗短报文实现功能、应用方法和系统,提出利用地面和车载应答器系统设备的多种组合实现多种功能,能应用于多种场景,能够简化设备种类,降低建设成本和减少维护工作量,利用北斗定位和短报文功能、无线通信的定位和通信等作为补充完善...
  • 本发明属于轨道交通智能运维与安全控制技术领域,具体涉及一种基于数字孪生的重载列车群组运行在线监测与预警系统,包括:运营侧数据采集与可视化子系统,用于实时采集并展示运营数据;它包含调度中心智能大屏和多源数据采集模块;数字孪生诊断决策子系统,通...
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