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  • 本发明公开了一种电网拓扑更新方法、装置、电子设备及存储介质, 涉及电力系统拓扑分析技术领域。其中, 该电网拓扑更新方法, 包括:获取厂站的电网拓扑图, 确定电网拓扑图中各节点与各连接线路中开关的设备标识, 根据电网拓扑图确定各节点与各连接线...
  • 本发明公开了一种基于激光雷达的山火监测部署方法、系统、设备及介质, 方法包括获取地理信息系统数据;根据地理信息系统数据, 获取山火监测的目标区域, 将目标区域进行网格划分, 获取候选部署点集合;建立每个候选部署点的覆盖矩阵, 基于覆盖矩阵,...
  • 本发明涉及一种结合热力强耦合数值分析的航空发动机管路焊接方法, 属于航空发动机管路系统技术领域, 包括以下步骤:采用热力强耦合的最优运输无网格方法对管路焊接过程进行仿真模拟, 初步确定焊接最优工艺参数范围;基于管路焊接仿真模拟结果, 进行管...
  • 本发明公开了一种天然气站场转氢气站场服役压力优化方法, 属于氢气站场设计技术领域, 该方法建立氢气/天然气站场在相同孔径、不同压力尺度的热辐射评价模型, 比对氢气、天然气泄漏后果影响范围基于泄漏后果比对结果, 建立影响后果相等的在役天然气管...
  • 本发明公开了一种基于SCHO‑GO算法的智能变电站虚端子自动连接方法及系统, 方法包括:根据编辑距离与虚连接向量表示的余弦距离得到综合距离, 并根据综合距离构建虚端子匹配模型;根据预设的SCHO‑GO算法对虚端子匹配模型中的距离权重向量进行...
  • 本发明公开了一种燃气涡轮转子叶片尾缘多劈缝模拟件及其设计方法, 包括以下步骤:S1 : 获取燃气涡轮转子叶片N个尾缘劈缝的应力、温度场和蠕变损伤参量分布, 将蠕变损伤参量最大的尾缘劈缝设为目标尾缘劈缝;根据目标尾缘劈缝的结构特征, 设计试验...
  • 本发明公开了一种齿轮轴向滚轧成形机床几何位姿误差建模方法及系统, 属于金属加工及误差传递建模技术领域。方法包括:构建轴向滚轧机床的拓扑图;基于拓扑图, 得到几何位姿误差;依据齐次坐标变换理论基础, 推导基本变化矩阵;基于基本变化矩阵, 得到...
  • 本发明公开一种考虑气动特性的风力发电机暂态调频能力评估方法, 属于风力发电机频率支撑控制技术领域;本发明从支撑功率和支撑时间的角度定量评估风力发电机的暂态调频能力, 为风力发电机参与系统暂态调频提供理论依据。首先, 建立了风力发电机的简化机...
  • 一种基于航空发动机涡轮排气温度的气路性能衰退评估方法, 涉及航空发动机维修技术领域, 其基于时序神经网络方法利用发动机装机运行的基准数据建立发动机的进口环境参数、控制参数与发动机排气温度或采集的发动机截面参数之间映射关系, 通过将发动机后续...
  • 一种基于飞行数据的航空发动机典型气路部件特性的评估方法, 涉及航空发动机维修技术领域, 该方法首先需要建立两套发动机仿真模型, 一是基于利用地面台架试车数据建立通用数字孪生模型, 二是基于发动机设计点工作数据建立设计点通用部件特性模型。利用...
  • 本发明涉及一种水斗式水轮机转轮直径比及水斗数统筹优化设计方法, 属于水力机械领域, 包括:确定优化设计原则;根据优化设计原则, 改变水斗设计参考位置, 将常规的水斗设计参考位置逆时针旋转二分之一个水斗夹角Δθ;依据新设置水斗设计参考位置确定...
  • 本发明涉及了一种精密冲压排样方法, 通过材料的厚度以及抗拉强度的参数化关联, 建立搭边距离计算模型, 实现对金属板材的精准排样参数匹配, 提升了材料利用率以及排样效率。通过建立基于几何对称性的排样算法, 在显著降低人工干预需求的同时, 兼顾...
  • 本发明公开了一种基于多目标遗传算法的减振器结构参数优化方法, 包括如下步骤:步骤一、通过传感器采集减振器的活塞运动速度;步骤二、建立目标函数;步骤三、根据多目标遗传算法对所述目标函数求取最优解, 获得最优的结构参数;其中, 所述结构参数包括...
  • 本发明属于汽轮机转子疲劳寿命预测技术领域, 尤其涉及一种汽轮机转子启停过程中最大疲劳损伤点的确定方法, 包括几何建模、材料参数属性设置、网格划分、边界条件、求解计算和后处理。本发明通过不同启停条件下疲劳损伤点评定结果的比较, 基于MLF准则...
  • 本发明涉及起重机受力分析技术领域, 尤其涉及一种起重机结构参数受力分析方法及系统。所述方法包括以下步骤:通过获取起重机装置数据与运行日志, 构建精确的三维结构仿真模型, 基于模型开展起重机运行仿真模拟;通过对仿真数据进行臂架结构划分, 分别...
  • 本发明公开了一种机器人腿关节力速预匹配方法, 先设定需要设计的机器人系统整体总质量, 构建单质量刚体的混合弹簧模型, 通过动力学模拟平衡运动过程得到单质点和落脚点轨迹, 以及支撑点外部作用的三维力, 然后为摆动腿规划两落脚点间抬踩运动轨迹,...
  • 本发明提供了一种基于熔融盐的相变蓄热器结构分步拓扑优化设计方法, 包括S01, 定义相变蓄热器翅片的设计域和设计参数, 确定模拟的物理模型;S02, 建立相变蓄热器的控制方程、边界条件与初始条件, 确定模拟的数学模型;S03, 基于所述物理...
  • 本发明涉及一种航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制方法, 解决了现有外环块理论型面确定方法仅引入转子挠度分量, 未考虑同轴度的影响, 因此不能实现对转静子间隙最优求解问题。本发明引入高压转子挠度以及高压转子后支撑机匣轴承座同轴度2个影响因子, 确...
  • 本发明公开了一种基于温度评分的芯片液冷散热通道路径规划方法。本发明构建了完整的散热通道设计框架, 通过热成像技术实时获取PCB温度场分布数据, 基于热力学第二定律和逆流换热原理, 创造性地开发了"温度梯度驱动"的路径规划策略, 自适应特性使...
  • 本发明提供了一种基于单极馈电的金属谐振腔超宽带天线设计方法及其设计的天线。设计方法包括:构建金属谐振腔超宽带天线的基础模型;对基础模型进行数值模拟和优化, 调整单极探针的安装位置和深入长度, 调控天线的S11反射系数和电压驻波比, 获取性能...
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