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  • 本发明涉及交通控制技术领域,尤其涉及一种基于全量过车数据的路口信号控制效果评价方法及系统,方法包括:获取全量过车数据与信号灯态数据并同步,包括至少车辆唯一标识、时间戳、路口标识、进出方向、车道编号及通过位置;对全量过车数据进行预处理,并进行...
  • 本发明公开了一种能追踪时刻变化量的交通量预测系统,涉及交通量预测技术领域。该能追踪时刻变化量的交通量预测系统,数据获取模块获取设定路段的历史交通时序数据;数据分析模块用于历史交通时序数据进行综合分析,得到历史每天的历史每个时段的历史综合交通...
  • 本发明公开了一种基于长周期多维度特征融合的交通流量预测方法,所属领域为交通流量预测领域,包括:首先依据道路传感器网络构建包含节点与连接关系的图结构数据;随后采集并整理日、周等多时间尺度的历史交通状态数据,经双卷积层时序编码获得周期性特征向量...
  • 本发明涉及智能驾驶技术领域,具体为一种混合交通环境中基于强化学习的多车协同换道方法及系统,实时获取车辆信息和环境信息;根据车辆信息和环境信息,通过构建的双层的决策模型规划车辆的行驶轨迹和行驶速度;决策模型的高层根据车辆信息和环境信息确定最优...
  • 本发明提供一种用于高速公路的安全智能化监测装置及其监测系统,涉及交通环境监测技术领域,其中监测装置包括清理仓、动力仓、导轨和监测组件,所述导轨的两端分别焊接在清理仓和动力仓的侧边,所述清理仓和动力仓的底部均通过螺栓固定在高速公路的一侧路面上...
  • 本发明提供一种高速公路态势感知方法及系统,该方法包括以下步骤:采集摄像机视频流数据,以提取车流量数据和停车数据,将车流量数据输入图神经网络构建车流传播模型;基于循环神经网络及长短期记忆网络构建异常事件影响评估模型;通过异常事件影响评估模型,...
  • 本申请公开了一种基于物联网的交通流量处理系统,属于物联网技术领域。交通流量处理系统,包括:通信连接的多个终端节点、多个边缘节点和云节点;终端节点用于获取多个车辆状态数据与驾驶行为数据,并将这些数据上传到对应的边缘节点;边缘节点用于对车辆状态...
  • 本发明公开了一种新能源汽车充电桩车位占用检测与计费联动控制方法,涉及城市公共资源优化分配与新能源汽车充电桩车位管理技术领域,包括多源感知与状态融合:利用车位检测器、ALPR视觉传感器、霍尔传感器和充电桩状态通信协议实时感知所有车位的实时占用...
  • 本发明涉及智慧交通技术领域,尤其涉及一种基于多源异构数据的交通信息融合共享方法及系统,方法包括:基于多个交通数据源获取当前路面交通参与者的基础交通数据;根据目标城市路网构建交通网络拓扑,将基础交通数据映射获得交通时空数据;当出现交通事件时,...
  • 本发明公开了一种道路属性统计方法、系统、终端及存储介质,所述方法包括:采集路况数据,并对所述路况数据进行预处理,得到回流数据;获取地图数据,并基于所述地图数据进行道路短匹配,得到路段间的拓扑连接关系;对所述路段间的拓扑连接关系进行聚合,得到...
  • 本发明涉及智能交通技术领域,公开了基于知识图谱的高速公路异常目标轨迹预测方法及系统,本发明通过多源传感器采集车辆、环境、道路及交通事件数据,并进行数据清洗和转换,确保数据质量,从多源数据中提取关键特征,构建高速公路知识图谱,整合多维信息,基...
  • 本发明涉及一种应用云计算的拥堵影响分析方法,包括:在云计算网元端解析AI影响分析模型;在云计算网元端采用AI影响分析模型根据目标车辆的前方拥堵路段的各项路段相关信息、目标车辆的各项当前车辆数据以及目标车辆以其当前时刻的行驶速率到达目标车辆的...
  • 本发明涉及一种直通状态实时大数据判断方法,包括:获取目标汽车的各项关联数据、设定红绿灯路口的各项关联数据以及目标汽车和设定红绿灯路口之间的各个路段分别对应的各份路段数据以及各个路段分别对应的各份红绿灯的多份关联信息;基于上述各份基础数据智能...
  • 本发明公开了一种场站枢纽客流负载与流量构成的预测方法及系统,包括:基于综合枢纽预测模型预测的各出站口流量和交通方式分担率,生成出站口到各交通工具目的地的OD需求;获取枢纽内的通道基础数据,构建表示通道网络的有向图,并计算每条边的通道容量属性...
  • 本申请涉及一种基于零知识证明的交通事故责任认定方法和装置,该方法包括:在发生交通事故的情况下,获取事故车辆的车辆行驶数据;通过事故车辆的最近节点中的事故判定电路模型对车辆行驶数据进行逻辑验证,输出电路编译结果,其中,事故判定电路模型用于将自...
  • 本申请涉及一种交通流量的预测方法、装置、设备及存储介质。本申请通过联邦学习方法训练预测模型,各交通节点无需向服务器上传原始交通数据,只需要将训练后生成的梯度数据发送至服务器,服务器根据各交通节点上传的梯度数据生成全局模型参数,并下发至各交通...
  • 本发明涉及智能交通系统技术领域,公开了一种基于雷视融合感知技术的设备接力监控方法及装置,包括:确定第一感知设备针对第一目标对象的第一雷视融合数据,并确定第二感知设备针对第二目标对象的第二雷视融合数据;根据第一雷视融合数据及第二雷视融合数据,...
  • 本发明涉及智能交通技术领域,提供动态路权分配下公交优先信号与轨迹协同控制方法及装置,其中所述方法包括:构建交通信号信息和车辆信息的历史数据集;根据历史数据集的相位以及对应的车道从停止线到车道入口方向的车辆信息,按照不超过相位配时允许的最大车...
  • 本发明公开了一种基于小波分析的车流速度震荡挖掘方法、装置、电子设备和介质,该方法和装置应用于电子设备,具体为读取传感器采集到的道路上车辆轨迹数据;对轨迹数据进行预处理,获取无干扰且规整的轨迹信息;根据车辆ID属性进行每条数据的匹配,将同一I...
  • 用于分析自我车辆行驶数据的计算机实现的方法,行驶数据包括自我车辆沿测试路线的轨迹数据及测试路线周围环境区域的其他交通参与者的轨迹数据。该方法需要预给定的抽象场景集合、覆盖测试路线及周围环境区域的数字地图,在其上至少几何定位了测试路线区域图的...
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