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  • 本发明涉及柴油机外接口防护配件技术领域,且公开了一种中高速柴油机增压器进排气口密封板结构,包括:亚克力盖板、3M包胶套和挂钩机构,亚克力盖板与挂钩机构之间通过注塑加工进行连接,所述挂钩机构设置于亚克力盖板的顶部,所述3M包胶套套接于亚克力盖...
  • 本发明公开了一种基于SCR运行态的柴油机燃烧协同控制系统及方法,通过对发动机转速、负荷、排气温度、排气流量等运行参数以及SCR上游废气中NOx浓度的实时检测,构建余氨估算模型,对SCR下游可能存在的余氨状态进行在线估算,并将余氨状态量作为可...
  • 本发明公开了双燃料柴油机的天然气-柴油喷射切换控制系统,涉及自动化控制技术领域,包括数据采集监测模块、燃料分析模块、预测控制模块、控制优化模块、切换保护模块;本发明通过发动机传感器接口实时采集发动机运行参数数据并预处理,以预设比例为初始参考...
  • 本发明涉及一种柴油发电机组最低油耗率转速优化方法、装置及电子设备,该方法包括:实时采集发电机组的运行参数序列,并进行在线稳态检测与筛选,以获取表征当前发动机状态的有效稳态工况点数据;将有效稳态工况点数据与稳态数据库中的已有数据进行相似性比对...
  • 本发明公开了一种甲醇平衡重式叉车的燃料供给系统,包括发动机组件、汽油供给组件、甲醇供给组件和发动机控制器,汽油供给组件设置在发动机组件一侧,甲醇供给组件设置在发动机组件另一侧,发动机控制器采集发动机组件信息,控制汽油供给组件和甲醇供给组件切...
  • 本发明提供了一种用于能源自给式压缩空气供给的控制方法以及系统。本发明通过实时感知生物燃气状态并智能控制动力耦合机构,实现了不稳定生物燃气能源与高可靠性压缩空气系统之间的高效耦合。本发明将传统上被视作废物的沼气转化为稳定驱动能源,显著降低了对...
  • 本发明公开了一种发动机控制方法、装置、车辆及计算机存储介质。发动机控制方法包括:获取发动机的实际转速和低怠速接管转速,并计算实际转速和低怠速接管转速的差值;根据差值获取节气门修正系数,其中,节气门修正系数用于表征倒拖状态需求充量占比或低怠速...
  • 本申请公开了一种多支路甲醇燃料供应系统稳流、稳压方法及系统,该方法包括:根据安装在各个发动机支路上的流量计读取的实际流量值,得到总流量实际值和总流量设定值;根据总流量实际值和总流量设定值,得到调整后的变频泵频率的基准控制量;根据安装在变频泵...
  • 本发明涉及一种机械柴油机上的熄火电机燃油控制装置,包含燃油泵总成、停车手柄、拉线支架、弹性阻尼器、拉线、电机支架、电机总成、电路;拉线支架固定设置于燃油泵总成的后端;停车手柄通过螺栓固定设置于燃油泵总成的后端的一侧;弹性阻尼器的一端与停车手...
  • 本申请提供一种燃气轮机甩负荷控制方法、装置和存储介质,其中控制方法包括:待接收到异常信号时获取主变或发电机组开关任一是否脱开的监测信息;判断收到异常信号时发电机组是处于运行时段还是启停时段;调取从收到异常信号到回归到负荷基础值的燃气轮机负荷...
  • 一种适用于低空飞行器双转子发动机的一拖二点火装置及保护方法, 属于低空飞行器动力系统技术领域。两主两备共四个一拖二顶置式点火线圈、四主四备共八个火花塞及ECU控制器,主点火线圈双输出端分别连接对应主火花塞实现一拖二点火驱动,备用线圈双输出端...
  • 本发明属于燃气轮机技术领域,公开了一种湿空气透平间冷回热循环燃气轮机及运行控制方法,通过在分级压气机之间加入间冷加湿器,将液态水加入到燃气轮机工作循环中,降低了压气机出口温度,减少了压气机耗功,同时利用动力涡轮的高温燃气进行回热,提高了回热...
  • 提供一种用于油电混合航空发动机及其余热回收系统,油电混合航空发动机包括尾喷口和外涵道,还包括电机和电子冷却回路,该系统包括热声发动机和第一热声热泵,热声发动机设置在尾喷口处,用于吸收尾喷口处尾气的热量,并输出声功;第一热声热泵包括第一冷端换...
  • 本申请公布了一种航空发动机滑油系统冲洗方法,属于航空发动机维护技术领域,包括评估计算滑油系统的滑油箱内的滑油占整个滑油系统滑油的比例K;确定滑油箱滑油的更换次数n,进行更换滑油箱滑油;每次进行更换滑油箱滑油后进行滑油冲洗和掺混:启动发动机进...
  • 公开了用于润滑燃气涡轮的系统、设备、制品和方法,包括:被配置成存储润滑剂的贮存器;供应泵,其被配置成经由供应导管将润滑剂从贮存器泵送到燃气涡轮发动机的部件;清除泵,其被配置成从部件泵送润滑剂;和与清除泵流体地联接的阀,该阀用于控制润滑剂到贮...
  • 本发明公开了一种静音型动力橇装置,包括:底座、合围在所述底座上的吸音墙以及吸音吊顶,三者由下至上依次可拆卸连接形成闭合的动力橇主体;所述动力橇主体设置有工作设备,所述动力橇主体内对应所述工作设备产生噪音的主噪音组件设置有出风消音正体,所述吸...
  • 本发明公开了一种发动机燃烧失败故障诊断方法、装置、设备及介质,涉及发动机技术领域,所述发动机燃烧失败故障诊断方法包括以下步骤:步骤S10,判断车辆是否满足发动机燃烧失败故障诊断的使能条件;步骤S20,若是,判断发动机燃烧参数是否异常、或判断...
  • 本发明公开了一种用于非道路移动机械的柴油发动机系统及DPF再生控制方法。该系统包括发动机本体、后处理系统以及电子控制单元。所述发动机本体包含曲柄连杆机构、燃油系统、涡轮增压系统;所述后处理系统包括柴油氧化催化器和柴油机颗粒捕集器,并设有DP...
  • 一种航空转子发动机用双转子新型传动系统结构,属于航空发动机传动系统技术领域,其特征在于:包括曲轴和转子发动机壳体,所述曲轴侧表面左右固定插装有转子,右侧所述转子右侧表面插装有内齿圈,所述内齿圈与右侧所述转子之间由外圈销子和内圈销子相互连接,...
  • 本发明公开了一种全地形车发动机可调式冷却与稳定支撑系统,该系统包括包围风冷装置、多要素风冷调节装置和液冷装置。包围风冷装置间隙套设于发动机散热部外周,多要素风冷调节装置与包围风冷装置连通,液冷装置设置于散热部与包围风冷装置间的上部间隙中,由...
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