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  • 本发明公开了一种旋转活塞式气动马达的端部密封方法和结构,涉及气动马达的技术领域,解决了现有的气动马达端部密封结构复杂,且密封性能还不能满足高效率要求的问题,包括:弹簧径向密封和弹簧端部密封,本发明通过在气缸壳体和叶转子体之间加装弹簧径向密封...
  • 本发明提供一种工艺孔封堵结构、装配方法及转动接头,工艺孔封堵结构包括工艺孔;套体,所述套体沿第一方向延伸,其垂直于所述第一方向的截面为圆形,套体的第一端形成有第一底板,套体的第二端沿第一方向形成有第一腔体;第一轴体,所述第一轴体适配于所述第...
  • 本发明属于复式密封圈技术领域,公开了一种一体式带储脂槽的往复式密封圈及工作方法,其中,所述一体式带储脂槽的往复式密封圈包括骨架,骨架上包覆有橡胶主体,其中,橡胶主体由骨架硫化成型,形成一体化结构,橡胶主体的内侧一体形成有内唇口,橡胶主体的外...
  • 本发明涉及一种防研磨自清洁滑动密封结构及滑动密封方法,所述防研磨自清洁滑动密封结构包括固定密封体及弹性密封体;固定密封体的顶部设置多个弹性密封体容纳槽,弹性密封体嵌设于弹性密封体容纳槽内,其表面设多个颗粒容纳槽,弹性密封体容纳槽的底部与对应...
  • 本发明涉及一种轴封结构以及应用该轴封结构的返料器,所述用于高温返料器的轴封结构包括安装在轴外侧的第一密封壳体、第二密封壳体;第二密封壳体与第一密封壳体连接,第一密封壳体通过右侧法兰与返料器的壳体连接;第一密封壳体与轴之间设置第一道密封和第二...
  • 本发明涉及管件管材的密封连接技术领域,具体公开了一种异形密封圈,包括一体成型的圈件,所述圈件包括第一胶圈和固接在第一胶圈外周的第二胶圈,所述第二胶圈的长度短于第一胶圈,所述第二胶圈与第一胶圈之间留有安装槽,本结构解决了传统的异形密封圈与环压...
  • 本发明公开了一种缸体斜油道孔试压封堵装置,属于发动机缸体检测技术领域,包括活塞杆、弹性密封组件、活塞定位套、压板和六角螺钉;所述活塞杆一端设有15°锥度面,与弹性密封组件的内锥面配合,通过旋转六角螺钉驱动活塞杆轴向移动,使弹性密封组件径向膨...
  • 本发明公开了一种电器控制产品内腔充气密封装置及方法,其中,装置包括充气腔室和电阻焊机,充气腔室内设有支撑台和堵头座,支撑台和堵头座分别作为电阻焊机的焊接电极并与电阻焊机电连接。充气密封方法是:先放入电器控制产品的本体和气孔堵头到充气腔室内;...
  • 本发明涉及高温密封技术领域,公开了一种一体式壶形金属密封件及其成型方法,本发明通过一体式的结构设计,将弹性变形部、密封唇以及安装基座整合为一个整体,能够有效避免现有分体式金属密封接口处的泄漏风险,提高了密封的可靠性和稳定性。弹性变形部采用具...
  • 本发明公开了一种用于提升拖拉机变速箱换挡成功率的控制方法,主要解决现有换挡方法换挡时间过长及易出现换挡失败等技术问题。本发明分别对启动过程中的挡位切换、启动后相邻挡位的切换、停车状态或前进行驶状态下的挡位切换、倒车行驶状态下的挡位切换、爬挡...
  • 本申请提供一种用于换挡系统的互锁装置、混合动力总成和车辆,涉及车辆变速或电驱混动模式切换控制技术领域。用于换挡系统的互锁装置包括:轴本体,以及设于轴本体上的第一阻挡部和第二阻挡部;第一阻挡部能够与第一换挡单元的移动盘端面配合,第二阻挡部能够...
  • 本发明涉及齿轮控制技术领域,具体涉及一种行星齿轮无级变速驱动桥自适应控制方法及系统。该方法包括:采集行星齿轮驱动桥壳体上的振动冲击信号;对所述振动冲击信号进行信号特征处理,确定与行星齿轮齿面磨损相关的瞬态冲击特征;利用所述瞬态冲击特征,对行...
  • 本发明提供了一种控制变速箱换挡点的优化方法,其根据发动机实际怠速转速值对车辆换挡点进行调整优化,解决了行车过程中怠速提升对换挡的影响。按照发动机的基础怠速值计算获得理论换挡MAP,获取发动机实际的怠速转速值,根据发动机实际的怠速转速值和理论...
  • 本发明涉及换挡机构用智能控制领域,具体为一种汽车换挡机构用智能控制系统,包括数据采集模块、驾驶需求分析模块、路况分析模块、人机交互模块和反馈监测模块,驾驶需求分析模块计算驾驶偏离值,据此智能切换经济、标准、运动模式;路况分析模块计算路况特征...
  • 本公开的实施例涉及用于控制车辆换挡的方法、装置、电子设备和程序。方法包括:获取用于控制车辆的变速箱换挡的目标转速;至少基于与变速箱耦合的电机的当前扭矩,确定针对目标转速的补偿值;以及基于补偿值来调整目标转速;以及基于调整后的目标转速来控制变...
  • 本发明公开了一种智能温控自润滑减速机,涉及减速机技术领域,包括减速机本体,所述本体顶部设有储油腔,所述本体左侧设有散热仓,所述本体中部设有工作腔,所述工作腔内设有多级行星齿轮减速模组,所述储油腔顶部设有带密封盖的加油孔及溢流传感器,所述储油...
  • 本发明公开了一种油冷润滑回珠管结构,回珠管外侧套设有套管,所述套管的端部和回珠管的外壁之间密封,所述套管的内壁和回珠管的外壁之间构成润滑油腔,位于润滑油腔内的回珠管节段上开设有润滑冷却油孔,所述润滑冷却油孔为通孔;所述套管上具有连通润滑油腔...
  • 本发明涉及纱线打结技术领域,具体为一种纱线末端旋转打结结构,包括:传动齿轮, 所述传动齿轮上开设有储油腔,传动齿轮上开设有若干组油孔,油孔与储油腔连通,传动齿轮的侧壁上开设有若干组阀槽,若干组阀槽分别与若干组油孔连通,阀槽中滑动连接有阀板,...
  • 本发明涉及齿轮箱渗漏防护技术领域,且公开了一种齿轮箱渗漏防护装置,包括通风机构固定连接在箱体通孔内壁处,用于对油雾的收集,收集机构固定连接在箱体通孔内壁处,用于对减缓气体的流动速度,大转轴固定连接在箱体通孔内壁处,用于对装置的锁定,气流会通...
  • 提供了一种用于车辆的平行轴齿轮箱。平行轴齿轮箱包括具有第一旋转轴线的输入轴和具有第二旋转轴线的中间轴,第二旋转轴线与第一旋转轴线平行。中间轴包括中间驱动齿轮、中间从动齿轮和穿过中间轴的纵向孔。中间从动齿轮与输入轴上的第一驱动齿轮啮合地接合。...
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