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  • 本发明的课题为提供一种对含有有机溶剂的组合物的涂布性优异且形成于剥离层表面的薄片的高速剥离性优异的聚酯膜。本发明的聚酯膜为包含剥离层及聚酯基材的聚酯膜,剥离层包含丙烯酸系树脂,剥离层表面的水的滑落角为90°以下,剥离层的厚度小于200nm。
  • 一种叠层膜,在树脂基材的至少一面具有树脂层,在将通过飞行时间型二次离子质谱对上述树脂层的表面进行了分析时检测到的、显示最大强度的正离子的碎片的峰强度设为M,将碱金属元素的正离子的峰强度与碱土金属元素的正离子的峰强度之和设为T时,T/M为0....
  • 提供耐热性、耐伤性以及耐污染性优异的装饰片。装饰片(1)具备原材层(2)和表面保护层,所述表面保护层包含:第1光泽调整层(5),其设置在所述原材层(2)上,包含第1电离放射线固化性树脂的固化产物;和第2光泽调整层(6),其部分地覆盖所述第1...
  • 公开了可切换夹层,所述可切换夹层包括电致变色层,其包含聚合物基质;以及至少一个聚(乙烯醇缩丁醛)层,其包含聚(乙烯醇缩丁醛)聚合物和增塑剂,与所述聚合物基质接触,其中所述增塑剂包含一种或多种脂肪酸的酯。
  • 本发明涉及一种用于生产包括至少一个传感器窗的层压片材(1)的方法,特别是用于运输工具的传感器装置(2),该层压片材至少包括具有外侧表面(I)和内侧表面(II)的外片材(3),其通过由热塑性复合材料(5a)制成的热塑性中间层(5)连接到具有外...
  • 本发明提供一种维持轻量化的同时能够发挥优异的强度且能够容易制造的中空结构体。中空结构体(100)包括芯层(10)、加强部件(50)以及保持部件(30),芯层(10)中筒状单元(20)呈多列配置,且芯层(10)由含有树脂的材料形成;加强部件(...
  • 本发明涉及一种用于对车辆轮胎(5)进行硫化的热压机(1),该热压机具有热压机上部部分(4)和热压机下部部分(3),其中,该热压机上部部分(4)和该热压机下部部分(3)被配置成对车辆轮胎(5)进行接纳、加压和加热,其中,该热压机(1)具有中央...
  • 一种用于生产在非充气轮胎中使用的聚氨酯挠曲件‑细长复合辐条粘结式组合的方法、通过该方法生产的聚氨酯挠曲件‑细长复合辐条粘结式组合以及在非充气轮胎中使用的聚氨酯挠曲件‑细长复合辐条粘结式组合。该方法包括将剥离层片织物施加到未固化细长复合辐条的...
  • 提出一种末端压紧的通用翻折内胎,用于安装在车轮、轮圈或导轨上,其可通过以下步骤获得:(a) 提供两端开口且配有优选位于中心位置的气门嘴的内胎坯料;(b) 提供两个压接装置;(c) 提供一个硫化装置;(d) 将坯料的两个开口端分别插入两个压接...
  • 本发明涉及一种光学制品,该光学制品具有由包含聚合物基质的光学材料制成的基材,该基材包含主体部分和外部部分,并且该基材的所述外部部分由包含所述聚合物基质的所述光学材料和嵌入该基材的外部部分的所述聚合物基质中的用偶联剂功能化的颗粒制成,该基材的...
  • 本发明涉及一种制备包括微孔泡沫膜的光学元件的方法,所述光学元件及其用于制备可以用于控制近视进展的光学镜片的用途。
  • 本发明涉及一种用于制造复合材料部件的设备的树脂加热装置(140),所述加热装置的特征在于,所述加热装置包括:‑金属块(142),该金属块包括树脂输送管(144),该管在第一方向(X)上延伸,‑传导加热系统(150),该传导加热系统被配置为通...
  • 公开了一种印刷系统(1400, 1500),用于通过叠加压实层来印刷三维(3D)物体。所述系统包括:a)输送机构(12, 630),其包括可移动载体(600),所述可移动载体适于沿着行进方向移动背衬表面(10, 620);b)粘合剂涂抹模块...
  • 公开了用于产生药物产品的增材制造系统和用于操作这些系统的方法。在一些实施例中,所述系统允许以灵活、可扩展、模块化和可重新配置的方式对药物剂型进行增材制造,同时随时间推移维持高通量。
  • 固化性组合物可以包含聚合性材料和引发剂,其中基于聚合性材料的总重量,聚合性材料可以以至少70重量%的量包含至少一种多官能乙烯基苯单体;至少一种引发剂包含偶氮化合物;并且其中固化性组合物的固化层在350℃的烘烤处理之后的线性收缩率为不大于3....
  • 根据第一方面,本发明提供了一种用于用包括硅树脂的材料注射包覆成型餐具容器(20)的模具(10),该模具(10)包括凹形部分(12)和凸形部分(11),凹形部分(12)包括:○腔(13),其配置成在包覆成型期间容纳餐具容器的第一面(21),○...
  • 本发明涉及一种制造注射模具嵌件(1000)的方法,尤其用于汽车照明装置的光学部件的注射成型,该方法包括至少以下步骤:•‑提供(100)嵌件本体(1),•‑将专用表面形貌(12)形成(200)到嵌件本体(1)的表面(11)中,以及•‑通过镍分...
  • 本发明揭示一种用于压缩模制塑胶以形成胶囊的一压缩模制单元的冲头,其中所述冲头包含一杆及一插入件,所述插入件包含一头部部分及一杆部分,所述头部部分包含意欲与所述塑胶压缩接触的一前表面,所述杆部分具有一内部空腔,所述杆的一末端部分插入至所述内部...
  • 本发明涉及一种根据权利要求(1)的用于对汽车车身的具有至少一个空腔的至少一个车身构件进行发泡填充的发泡设施。此外,本发明涉及一种根据权利要求(10)的用于对汽车车身的至少一个车身构件进行发泡填充的方法。
  • 本发明的脱模膜用原料(M)将使用过的脱模膜(y)用作原料,在脱模膜用原料(M)的热重‑差热分析(TG‑DTA分析)中,在空气条件下从25℃以5℃/分钟的速度升温时获得的氧化开始温度(Ts)为120℃以上且350℃以下。
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