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  • 本申请提供了一种涡桨类固定翼飞机航向自动配平控制方法,包含滚转姿态保持,航向自动保持与航向自动配平三种功能,其根据飞机所处的状态自动判断滚转轴控制指令进入滚转姿态保持或航向自动保持,航向轴是否接通航向自动配平功能,通过完备的逻辑即可实现仅使...
  • 本发明揭示了一种面向数据收集性能提升的无人机悬停点与飞行轨迹联合优化方案(DGQDN)。DGQDN通过综合优化无人机的悬停点与飞行轨迹,旨在实现系统效用的最大化。该方案所指的系统效用不仅涵盖了传感网络数据采集的总量,还兼顾了悬停点数量以及传...
  • 本发明公开了一种无人机声光联动轨迹控制方法,涉及无人机控制技术领域,该方法包括以下步骤:收集目标区域的三维地图,基于无人机的续航以及操控范围,对目标区域进行无人机站点设置,并设置无人机的初始巡逻路径轨迹;通过无人机捕捉声信号与光信号,基于捕...
  • 本发明涉及无人机巡检技术领域,具体公开了基于特征融合的无人机发电厂站异常识别方法及系统,本发明通过获取发电厂的整体设备分布信息并提取各设备的位置信息规划无人机的巡检顺序,通过无人机获取设备表面图像和红外热图像,在结合环境光照影响指标和环境温...
  • 本申请公开一种分布式一致性估计的无人机集群虚拟结构控制方法,包括:S1:设定虚拟领航者状态及期望相对位置向量;S2:通过分布式状态估计,基于邻居无人机交换的状态信息,对虚拟领航者状态进行统一估计;S3:根据估计的虚拟领航者状态和期望相对位置...
  • 本发明公开了一种无人飞行器集群中异常无人飞行器的避障方法,其包括:S1:获取异常无人飞行器的最新定位信息及无人飞行器编队队列的最新边界信息;S2:确定异常无人飞行器相较于无人飞行器编队队列的远离方向;S3:异常无人飞行器获取与远离方向一致的...
  • 本发明公开了一种智能续航与协同避障功能的航空无人机控制方法及系统,属于航空无人机技术领域,包括:基于飞行速度、飞行高度、载重、由实时风速与风向计算得到的空气阻力以及电池放电特性,通过能耗预测算法建立能耗模型,预测不同飞行参数组合下的能耗;用...
  • 本发明属于巡检路径规划技术领域,具体涉及一种车载固定翼无人机多目标协同巡检路径规划方法及系统,方法先确定输电线路的巡检任务区域以及需要巡检的任务点,以最小化车载固定翼无人机的巡检任务总飞行距离为优化目标构建任务分配模型,求解任务分配模型生成...
  • 本发明公开了一种基于概略探测信息的无人机集群视场覆盖方法,属于飞行器控制技术领域,包括以下步骤:估计无人机探测到目标时目标的初探位置、无人机与目标相遇时的相遇位置;将预设周期内探测到的目标概略位置进行两级平面投影,通过第一级平面投影获取相遇...
  • 本发明公开了一种基于集群目标意图识别与参数辨识的目标轨迹预测方法,包括以下步骤:设置测量模型,基于测量模型建立意图识别网络; 基于意图识别网络获取来袭飞行器的目标意图标签;设置轨迹预测模型,估计来袭飞行器状态并预测其飞行轨迹。本发明公开的基...
  • 本发明公开了一种基于鸽群交互智能的无人机有限交互范围编队控制方法,包括:步骤一、搭建平面二自由度无人机动力学模型。步骤二、建立二维平面圆形编队跟踪控制模型。步骤三、建立无人机圆形编队跟踪控制律。步骤四、建立二维平面无人机圆形编队跟踪控制模型...
  • 一种无人机训练方法包含依序输入多个风速分量至对应的多个模糊函数,以分别产生多个风速归属值;依序自各风速分量对应的多个风速归属值之中选取一者,以获得一笔风速归属值,并根据所有风速分量对应的一笔风速归属值,产生规则值;输入多个风速分量至一推导函...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,具体是考虑横垂向耦合的车辆轨迹跟踪控制方法、系统及车辆。控制方法通过四步闭环实现轨迹与姿态的动态协同控制:先基于车辆状态向量构建九自由度整车动力学模型;再通过期望与实时状态差值筛选核心误差并动态更新;接着设计一阶...
  • 本申请公开了一种基于具身机器人的巡检控制方法及相关装置,所述方法包括:确定开放区域和非开放区域的巡检边界;根据巡检边界对待巡检区域中的多个巡检点进行路径规划,得到导航信息;若具身机器人在根据导航信息移动时检测到第一障碍物,则执行技能库中与第...
  • 本发明公开了一种基于单北斗多源数据采集智能车系统,属于非电变量的控制或调节系统技术领域,包括多源数据采集、时空对齐、多源融合、场景自适应感知与路径生成、运动控制与执行、紧急避障与安全控制六大串联模块。系统以单北斗GNSS授时数据为统一基准实...
  • 本申请提供了基于环境几何约束的空间智能引导指令生成与执行校验方法及电子设备,属于空间智能与人机协同导航技术领域。其中,获取多模态环境数据并执行三维计算机图形建模处理,构造表征环境特征的三维几何模型;解析自然语言任务指令中的空间语义成分并从中...
  • 本发明涉及一种分层视觉融合的移动机器人避障与定位方法及系统,属于路径规划技术领域。包括:S1、移动机器人沿规划路径行进,实时判断当前区域是否有障碍物;若无,沿规划路径向目标区域移动;若有,测量与障碍物的距离;当距离小于安全阈值时,获取环境图...
  • 本申请实施例提供了面向过程控制的铸造行车轨迹控制方法及系统,应用于铸造技术领域,通过对行车运输路径进行区段划分、构建工艺约束窗口序列并引入跨区段连续观测链,在行车运输全过程中建立了工艺过程状态参数与行车运行状态参数的连续关联关系,使行车运行...
  • 本发明涉及无人车自主导航技术领域,涉及一种无人车自主探索方法、系统、设备及存储介质;其中,一种无人车自主探索方法,包括:获取无人车位置信息、动态障碍物数据和无人车对环境的感知数据;基于动态障碍物数据和当前环境地图预测动态障碍物的未来运动范围...
  • 本发明公开了一种基于语义分割与深度感知的无人驾驶规划方法及相关装置,其中方法包括:实时采集RGB图像并进行掩码处理得到多类别语义分割掩码图像;根据道路类语义分割掩码提取ROI区域,计算ROI区域中的横向偏移和远端偏移从而确定基础转角;基于多...
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