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  • 本申请提供了一种喷油器控制方法、控制装置、车辆和存储介质,该方法应用于动力控制领域,该方法包括:在车辆的发动机运行过程中,获取第一喷油器的运行参数,运行参数用于表示第一喷油器的运行状态;根据第一喷油器的运行参数,确定第一喷油器是否满足预设控...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆,应用于车辆智能控制技术领域,其中方法包括:响应于接收到发动机的启动指令,获取喷油计量阀的轨压、燃油供应数据及发动机转速,并根据所述轨压以及燃油供应数据确定喷油计量阀是否卡滞;响应于确定喷油计...
  • 本发明提供的一种汽油机曲轴和凸轮轴同步实现的方法,通过通过中断请求计数和相邻两个中断请求间的时间间隔,获取发动机曲轴的缺齿信号;通过采集发动机凸轮轴沿对应的角度时钟计数,获取发动机凸轮轴的相位信号;基于所述发动机曲轴的缺齿信号和发动机凸轮轴...
  • 本发明公开了一种发动机总成和具有其的车辆,发动机总成包括:发动机本体,发动机本体包括缸体总成,缸体总成具有通风通道和回油通道,通风通道位于缸体总成的第一侧,回油通道位于缸体总成的第二侧,第一侧和第二侧为缸体总成的相对两侧,在发动机总成置于车...
  • 该款设计为静止式爆燃发动机,原理是通过在进气口输入混合气体后再爆燃发动机腔内使用点火装置点燃后是气体爆燃后产生推动力,能为各种航天器提供动力,或者给需要推力的装置提供推力,其结构包括:进气装置,发动机前腔,发动机后腔,点火装置,尾部控制装置...
  • 本公开涉及航空器设计技术领域,尤其是提供一种用于航空发动机的涡轮冲压组合动力与热管理多模态协同系统,包括:第一壳体、第二壳体、涵道风扇单元和液态金属冷却单元;第一壳体设置于航空发动机的外周;涡轮发动机设置于第一壳体中;第二壳体设置于涡轮发动...
  • 本申请涉及航天技术领域,公开了一种发动机舱段及火箭,包括安装架、支撑架、第一筒体和第二筒体。安装架底部设置有安装部,安装部用于连接发动机。支撑架与安装架的顶部连接,支撑架连接在第一筒体内,安装架位于第一筒体的底部并与第一筒体连接。第二筒体可...
  • 本申请公开了一种低温上面级动力系统,涉及航天领域,包括:增压输送子系统包括:气瓶、补压电磁阀、补压孔板、自生增压电磁阀、自生增压孔板、贮箱、安溢阀、贮箱压力传感器、稳压阀、循环泵、循环控制阀、泵前阀、焦耳‑汤姆逊节流膨胀阀、换热器、支路供应...
  • 本发明实施例提供一种发动机推力室头部、发动机推力室、发动机及液体火箭,发动机推力室头部壳体为一体化结构,所述发动机推力室头部壳体包括接收和流出推进剂的环形腔体(1)、推进剂入口(2)和推进剂流出孔(3);所述环形腔体(1)水平放置时所述推进...
  • 一种高转速小功率涡轮性能试验方法,属于发动机测试技术领域。本发明通过改进试验流程,利用与涡轮输出特性试验一一对应转速条件下的功耗特性试验,准确测量轴承、密封及其冷却流路的综合功耗随试验转速的变化关系,并据此修正涡轮输出扭矩和功率,实现了考虑...
  • 本发明公开一种可重复使用的标准点火药块燃烧性能测试装置,包括壳体、顶盖、挡药板、电发火管、底盖和法兰盘底座;壳体具有上下贯通的孔道,孔道分为上孔道、中孔道和下孔道,顶盖盖在上孔道上且具有喷火孔,底盖盖在下孔道上且具有插孔,电发火管插在插孔中...
  • 本发明公开了一种燃油蒸发系统的泄漏诊断方法及相关设备,涉及汽车电子控制技术领域,主要为解决传统燃油蒸发系统的泄漏衰减诊断法极易导致故障误报的问题。该方法包括:获取燃油蒸发系统在抽真空阶段的基础参数,其中,所述燃油蒸发系统满足炭罐电磁阀密闭和...
  • 本发明涉及一种智能控制的液氧内燃机并联式催化还原再生燃料装置,包括双并联式催化还原再生燃料装置和智能三通阀或三并联式催化还原再生燃料装置和智能四通阀、智能控制系统和两组传感器;智能控制系统根据传感器采集的催化还原器进、出气口的尾气温度、压力...
  • 本发明公开了一种旋装式滤清器及其组装方法,滤清器旋转安装在发动机油路中,滤清器包括滤室和位于滤室内的滤芯,滤芯包括环形过滤介质、以及与环形过滤介质两端相连接的第一端盖和第二端盖,环形过滤介质具有围绕其中心轴线限定的中心空腔;滤室包括壳体和盖...
  • 本发明公开了一种船用甲醇发动机燃料泄漏监测装置,包括连接通道块、两通电磁阀和甲醇浓度传感器,数块连接通道块之间分别通过甲醇双壁共轨管固连。两通电磁阀阀体嵌入固定在连接通道块后侧阶梯沉孔的大端沉孔中,两通电磁阀的阀芯嵌入阶梯沉孔的小端沉孔中,...
  • 本发明公开了一种柴油机柱塞升程及供油始点同步测量装置及方法,包括高压油泵,所述高压油泵的上端出油阀安装孔安装有导油腔支撑桶,所述导油腔支撑桶的上、下两端分别设置有上盖板和下盖板,所述上盖板和下盖板的中间位置均设置有中心孔;所述导油腔支撑桶的...
  • 本发明涉及两级式起动机技术领域,具体为电推进飞机供电发动机用两级式起动机系统及设计方法,包括两级式起动机和控制器,所述两级式起动机包括励磁机、旋转整流器、主电机和旋转变压器。该电推进飞机供电发动机用两级式起动机系统及设计方法,相对于发动机的...
  • 本申请提供一种发动机运行控制方法和车辆,涉及发动机技术领域,其中,所述方法包括:基于获取的发动机的转速及扭矩确定基础点火角及基础点火退角;响应于所述基础点火退角处于预设的高限阈值区间或低限阈值区间内,且持续预设时长,则执行点火退角修正策略:...
  • 本申请涉及发动机技术领域,提供一种发动机控制方法、发动机和车辆,获取发动机的基础点火角、当前爆震退角及基于燃油辛烷值确定的目标退角修正参数;响应于确定所述当前爆震退角满足预设修正条件,则根据所述目标退角修正参数对所述基础点火角进行修正处理,...
  • 本发明公开了水轮机组及其主轴轴向推力减载装置,涉及水轮机技术领域,主轴轴向推力减载装置包括:支架,其靠近水轮机的主轴端部设置;导磁体,其设于主轴的端部;电磁体,其设于支架上,且电磁体和导磁体对齐分布;励磁绕组,其设于电磁体内;控制装置,其与...
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