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拖动滑块完成拼图
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  • 本发明涉及一种用于机动车的机电式制动器(10)。该机电式制动器(10)包括电动马达(14),该电动马达对丝杠传动装置(42)的布置在制动钳壳体(58)中的丝杠(38)进行旋转驱动,从而可以轴向调整丝杠螺母(70)以施加制动力(FB)。所述丝...
  • 本发明涉及缓速器技术领域,且公开了一种基于智能温控与扭矩分配的后桥组合式车辆用缓速器控制系统,解决了现有的液力缓速器温控效果不好的问题,其包括缓速器本体和温控系统,所述温控系统安装于缓速器本体上,缓速器本体由油箱、液力缓速组件、小齿轮、换热...
  • 本发明涉及离合器回油温度监测领域,提供一种单轴联合循环发电机组离合器回油温度监测系统、方法,系统包括:数据采集模块,用于实时采集单轴联合循环发电机组中离合器的回油管路实时温度,对其归一化处理得到归一化数据集;拓扑图生成模块,用于结合回油管路...
  • 本申请公开了一种机械式自控离合预设制动转矩刹车器及升降装置,刹车器包括:转动件,设置有用于供旋转轴插入的安装孔,且可往第一方向或第二方向旋转,第一方向和第二方向互为反向;中间件,面对转动件设置,当转动件往第一方向旋转时,中间件与转动件分离,...
  • 一种矩形橡胶座簧,属于振动筛分机械领域,解决了现有橡胶弹簧的橡胶体易脱落和损坏的问题。包括上座板、橡胶体、锥形阻尼柱和下座板,橡胶体位于上座板与下座板之间。在上座板和下座板两端分别设置有安装孔;在上座板右侧设置有一个上锥形阻尼柱,上锥形阻尼...
  • 本发明涉及工程减振技术领域,具体为基于超构粒子减振降噪的全频振动阻尼控制装置,包括对称分布的若干动力吸振模块,动力吸振模块由质量单元及质量单元上下面包覆的弹性体,构成吸收低频率的线性吸振单元;粒子阻尼模块,填充有粒径不同的离散颗粒;动力吸振...
  • 本申请提供一种摩擦阻尼器,包括:壳体,呈长方体,壳体上配合设置有盖板;平面摩擦板,设置在壳体内,平面摩擦板上沿壳体长度方向的两侧端面伸出作动杆及限位杆,平面摩擦板上设置有至少一个驱动器套筒,驱动器套筒垂直朝向盖板;限位板,设置在壳体的底部内...
  • 本发明涉及空气弹簧制造技术领域,尤其涉及一种空气弹簧支柱结构、汽车悬架及车辆,空气弹簧支柱结构包括活塞本体,其内部中空,且活塞本体的顶端具有活塞封口端,活塞封口端上设置有第一卡接部;减振器本体,同轴设置于活塞本体的内部,且减振器本体的顶端设...
  • 本发明涉及空气弹簧制造技术领域,尤其涉及一种空气弹簧结构、汽车悬架及车辆,空气弹簧结构包括:囊皮,包括呈筒状且依次连接的外翻折段、主体段和内翻折段,外翻折段向外翻折并包覆于主体段外侧的外露部分;囊皮导套,至少部分包围囊皮的主体段并用于约束囊...
  • 本发明公开了一种快拆式减振器顶盖总成、减振器及其拆装方法。顶盖总成包括由上到下依次连接的上顶盖、中顶盖、扭转开关、固定环和下顶盖,顶盖总成还包括垫盖,上顶盖与垫盖之间设置对称的两个楔形滑块和对称的两个平面滑块,楔形滑块和平面滑块通过连杆互相...
  • 本发明公开了一种座椅阻尼器,该座椅阻尼器包括:第一连接单元、第二连接单元以及阻尼结构,第一连接单元设置为具有一第一配合孔的第一收容结构,第二连接单元的一端对应第一配合孔设置为一具有外螺纹的杆状结构,第二连接单元具有外螺纹的一端通过第一配合孔...
  • 本发明涉及液压缓冲技术领域,公开了一种基于压力反馈的可调压式液压缓冲装置,包括:液压缸,两侧对称设有油管,油管两端分别插入液压缸内部两端,底端开设有调节孔;液压杆,设于液压缸上端,下端伸入液压缸连接设有活塞,上端连接设有缓冲块,活塞下方设有...
  • 本发明一类低频双非线性准零刚度俘能隔振器,属于非线性振动控制与能量俘获技术领域;包括:支撑框架,其上水平安装有上平台和下平台,并贯穿上平台和下平台对称安装两个竖直光轴;载重平台用于承载被隔振物体,安装于上平台;非线性负刚度结构,为置于上平台...
  • 本发明提出一种可受多次冲击的塑性缓冲结构,包含外板组件、中板组件、内板组件、缓冲结构组件、锁紧机构、滑块‑连杆机构;当装置整体受到冲击载荷时,中板组件由于冲击载荷的作用沿竖向向上直线运动,并同时带动锁紧机构沿竖向运动,压缩缓冲结构组件中的第...
  • 本发明公开了一种双层柔顺准零刚度隔振器,包括横向层结构和纵向层结构,纵向层结构与横向层结构相互垂直,横向层结构包括横梁、滑块和水平设置的直线导轨,滑块以可滑动方式安装在直线导轨上,横梁与滑块固定连接;纵向层结构包括载物平台和纵梁,纵梁的一端...
  • 本发明公开了一种具有静音结构的制氧机,属于气体分离设备技术领域,包括:外壳总成、内部主框架、动力‑气路核心模组、多点弹性悬挂系统、多级复合式排气消音总成及控制单元。动力‑气路核心模组通过多点弹性悬挂系统悬置于内部主框架,有效隔离振动;排气消...
  • 本发明涉及减振器技术领域,公开了一种可调节阻尼限扭减振器机构,包括从动盘,还包括设置于所述从动盘内侧的外盘毂,设置于所述外盘毂内侧的内盘毂,设置于所述外盘毂表面的凹槽。该可调节阻尼限扭减振器机构,通过调整减振器在较小空间内旋转更大的角度,控...
  • 本申请涉及一种相变储热飞轮及其生产方法,属于汽车发动机技术领域,包括飞轮本体,其内部设有多个第一腔体,每个所述第一腔体顶部设有浇铸口,所述浇铸口用于供相变材料通过,以使相变材料装灌于所述第一腔体内;膨胀管,其内部设有用于装灌相变材料的第二腔...
  • 本申请涉及一种侧挂旋转平台实时配重装置、侧挂旋转平台及控制方法,属于自动化设备的技术领域。本申请通过实时监测负载偏心负载力矩,并据此控制由直线电机驱动的配重组件移动,以动态调整配重力臂,从而精确产生反向的配重力矩来抵消偏心负载力矩。当移动补...
  • 本发明公开了一种可拆式自锁钢丝绳活络头装置及施工方法,包括钢圆柱、第一限位组件、第一防护组件、第二限位组件、第二防护组件、第一钢丝绳、第二钢丝绳、吊车和起吊物,钢圆柱顶部和底部的内部分别设有第一限位组件和第二限位组件,顶部和底部分别设有第一...
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