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  • 本发明公开了一种内嵌式一体成型自修复安全轮胎,包括胎面层、胎侧层、气密层及自修复层,所述自修复层包括形状记忆聚合物、纳米聚氨酯弹性体、微胶囊修复剂、镓基液态合金和导热填料。其制备方法包括以下步骤:S1.将形状记忆聚合物、纳米聚氨酯弹性体、镓...
  • 本发明属于汽车车轮技术领域,尤其涉及爆胎应急装置,包括:底座,固定连接在车轮制动器上;传动机构,活动设置在底座的顶端;触发机构,设置在底座的底端,触发机构用于接收车轮爆胎的信号并根据接收到的信号驱动传动机构动作;支撑壳体,固定连接在车轮上;...
  • 本申请公开一种车辆胎压监控提醒方法及相关设备,涉及车辆预警领域,该方法包括:当胎压传感器检测到目标车辆的胎压变化值大于胎压变化阈值时,胎压传感器发送包含预设唤醒标识符的胎压传感器信号至胎压接收设备;胎压接收设备对传感器标识符进行校验,生成校...
  • 本申请涉及一种胎压数据处理方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:实时监测车辆当前的行驶速度数据,基于行驶速度数据确定车辆当前的胎压采样频率,行驶速度数据处于多个行驶速度区间内,胎压采样频率与每个行驶速度区间一一对应;基于胎压采样频率获取车...
  • 本发明提供了一种非公路车轮组装设备,属于轮胎装配设备技术领域。其包括轮胎输送线以及轮毂输送线,位于轮毂输送线的末端设置有夹紧装置,所述夹紧装置的顶部设置有总桁架,总桁架上通过滑轨以及电机的方式滑动连接有轮胎输送装置,轮胎输送装置夹取轮胎从轮...
  • 本发明公开了一种具有自锁装置的汽车轮胎防滑链,涉及轮胎防滑链技术领域,包括第一侧防滑板和第二侧防滑板,所述第一侧防滑板和第二侧防滑板的前表面均设置横向自锁组件。本发明使用时,按压推移板,通过自锁杆和自锁板将三角棘齿推出,与轮胎的侧面紧紧相抵...
  • 本发明公开了充放气一体胎压气门嘴,涉及充放气一体胎压气门嘴技术领域,包括气门嘴管体和轮毂,所述气门嘴管体插接在轮毂的外壁,且气门嘴管体的外壁套接有密封垫,所述气门嘴管体的外壁一侧套设有螺母,且螺母的一侧抵接有泄气阀垫块,所述泄气阀垫块的另一...
  • 本发明属于车辆工程技术领域,具体地说,本发明涉及一种水陆两栖轮式底盘装置及其使用方法;一种水陆两栖轮式底盘装置,包括底盘,所述底盘上设置有中心传动机构和水上推进机构,所述中心传动机构,所述中心传动机构连接有转向机构;该水陆两栖轮式底盘装置通...
  • 本公开提供一种具有飞行功能的多足机器人,包括机器人本体和至少一个发动机,所述机器人本体包括躯干部和多个腿部组件,所述发动机设置在所述躯干部和/或所述腿部组件上,所述发动机驱动所述机器人本体基于预定方向实现飞行功能。本公开实施例通过在机器人本...
  • 本发明公开了一种升力风扇复合式折叠机翼飞行中巴汽车,包括汽车本体(1)、前升力风扇组件(2)、后升力风扇组件(3)、姿态平衡风扇组件(4)和复合式折叠机翼组件(5),其中:汽车本体(1)前引擎仓内设有前升力风扇组件(2)、尾箱内设有后升力风...
  • 本发明实施例提供了一种矿用自卸车悬架。所述矿用自卸车悬架包括:侧车架,包括相对设置的两个纵梁;第一横梁,连接于两个所述纵梁之间,且所述第一横梁为箱型梁;第一桥壳,设置于所述第一横梁一侧;两个第一悬挂缸,连接于所述第一横梁和所述第一桥壳之间,...
  • 本发明公开一种矿用自卸车用悬架系统和矿用自卸车,包括:导向机构和油气弹簧;导向机构包括上纵推力杆和下纵推力杆,上纵推力杆和下纵推力杆均是一端与位于车架下方的车桥铰接,另一端与车架铰接;上纵推力杆包括第一上纵推力杆和第二上纵推力杆,下纵推力杆...
  • 本发明公开了一种分体式弹簧座总成、悬架总成及车辆,涉及车辆配件领域,包括第一底座和第二底座,所述第二底座套设于第一底座外侧,且第一底座和第二底座之间设有第一柔性垫层,所述第二底座外侧套设有第二柔性垫层;所述第一底座底面具有定位结构,所述定位...
  • 本发明提供一种前减震塔加强结构、前舱总成及车辆,前减震塔加强结构包括:第一加强梁;第二加强梁,其相对两端与第一加强梁的相对两端固定连接,且第二加强梁的中部设置有隆起部,隆起部向远离第一加强梁的方向隆起,与第一加强梁之间围合出贯穿腔;第一加强...
  • 本发明公开了一种集成电液控制的闭式悬挂行走支腿系统及控制方法,闭式悬挂行走支腿系统包括行走控制单元、悬挂控制单元和车轮组件;悬挂控制单元、行走控制单元均包括双向泵、伺服电机、比例换向阀和执行元件;伺服电机与双向泵连接;比例换向阀形成有两个控...
  • 本发明公开了一种高响应速度的主动悬架系统,涉及汽车悬架技术领域。本发明包括液压筒、支撑弹簧、控制盒、存液筒及磁轴式直线电机结构。通过液压筒与下摆臂、传力摆臂联动实现力传递,液压油经控制盒流动通道调节阻力,磁轴式直线电机驱动调节活塞块改变通道...
  • 本发明涉及悬架控制技术领域,提供了一种基于多模态数据识别的汽车空气悬架自动控制方法及系统,应用于空气悬架,所述方法包括:在第一时刻,获取车辆的多模态采集器采集的第一数据;其中,第一数据为当前车辆在下一行驶路况上由多模态采集器确定的目标路况信...
  • 本发明公开了一种全地形液压驱动山地运输车及其控制方法,全地形液压驱动山地运输车主要包括储物箱、车架、底盘、油箱组件、动力站及防护罩和激光雷达,两个储物箱分别通过螺栓和螺母安装在车架的两侧,车架用于承载整车各个部件以及储存大件货物,车架通过底...
  • 本发明公开的U肋焊缝缺陷检测质心自平衡底盘系统及控制方法,可解决检测设备在U肋曲面运动时,因质心偏移、视场倾斜导致的精度下降问题。系统集成麦克纳姆轮全向移动单元、四组电动伸缩支腿、二轴云台及ECU,创新点是通过刚柔结合支腿设计与多模态感知融...
  • 本发明公开了一种汽车空气弹簧控制方法及系统,包括:获取目标车辆的车身状态信息;基于车身状态信号判断车辆当前是否为可调状态,若是,则发出空簧调节请求;根据目标车辆发出的空簧调节请求,确定空气弹簧调节动作;基于空簧调节动作请求,调节车辆高度。本...
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